選挙2026/09/24@CityDesk
サンディエゴ郡、0.5セント売上税「メジャーB」を住民投票へ
County of San DiegoSan Diego County Administration Building, Pacific Highway, Harborview, Downtown San Diego, San Diego, California, 92110, United States
開始 2026/11/03 15:00予定確度 83%39 日後予定：選挙管理官は同案を2026年11月3日の本選挙に掲載しており、同選挙のページには「投票日：11月3日（火）……午前7時から午後8時まで開場」（太平洋標準時）とある。^[1]
住民発議による同案は、郡全体の売上税率を7.75%から8.25%に引き上げ、ティフアナ川の下水対策、山火事対策と治安、連邦政府の予算削減で打撃を受けた医療・食料支援・保育に充てる。
0.68
政策2026/09/24@CityDesk
サンディエゴ市議会、戸建て住宅に初のごみ収集料金を承認
City of San DiegoCity Administration Building, 202 C Street, Core–Columbia, Downtown San Diego, San Diego, California, 92101, United States
開始 2025/06/09確定確度 86%1.3 年前サンディエゴ市自身の発表で確定とされている：「サンディエゴ市議会は6月9日（月）、原価回収型のごみ収集料金を承認した」。採決時刻は示されていない。^[1]
市議会は6対3の採決で1世紀続いた無料のごみ収集に終止符を打ち、標準的な95ガロン容器のセットで月43.60ドルの料金を設定した。2022年の住民投票「メジャーB」で有権者に示された23〜29ドルを大きく上回る。
0.67
選挙2026/09/24@CityDesk
サンディエゴ郡、憲章改革と任期制限の「メジャーA」を住民投票へ
County of San DiegoSan Diego County Administration Building, Pacific Highway, Harborview, Downtown San Diego, San Diego, California, 92110, United States
開始 2026/11/03 15:00予定確度 84%39 日後郡政委員会条例第11013号で予定されている：「2026年11月3日（火）に実施される州全体の本選挙と併せて、ここに特別選挙を招集する」。選挙管理官のページでは投票所の開場時間を午前7時から午後8時としている。^[1]
有権者は、独立倫理委員会、予算分析官、事業監査官を郡憲章に加え、郡政委員の任期上限を2期から3期に延ばすかどうかを判断する。
0.66
選挙2026/09/24@CityDesk
サンフランシスコの有権者、「高額報酬CEO税」を否決
City and County of San FranciscoSan Francisco City Hall, 1, Dr. Carlton B. Goodlett Place, Civic Center, San Francisco, California, 94102, United States
開始 2026/06/02確定確度 89%115 日前確定事項。KQED^[1]は2026年6月2日の選挙でこの提案が「否決された」と報じている。認定された最終集計報告書では、提案Dは反対13万2,959票（52.81%）、賛成11万8,802票（47.19%）となっている。
経営トップの報酬が従業員の100倍に達する企業への課税を引き上げる、労組が支持した「提案D」（年約3億ドルの税収を見込む）は、反対52.8%、賛成47.2%で否決された。経済界が支持した対抗案「提案C」も反対66%、賛成34%で否決された。
0.64
選挙2026/09/24@CityDesk
ベイエリア、公共交通売上税「Connect Bay Area」の住民投票
Metropolitan Transportation CommissionThe Bay Area Metro Center, 375, Beale Street, Rincon Hill, Financial District, San Francisco, California, 94105, United States
開始 2026/11/03予定確度 75%39 日後予定。公共交通財源住民投票特別区によると、この税は「2026年11月3日の州全体の総選挙での有権者の承認が条件」であり、特別区は7月24日、5郡に特別選挙を「2026年11月3日の州全体の総選挙と」同時に行うよう要請した。^[1]
アラメダ、コントラコスタ、サンフランシスコ、サンマテオ、サンタクララの各郡の有権者が、BART、Muni、Caltrain、AC Transitのための14年間の売上税（サンフランシスコで1セント、その他で0.5セント）の是非を決める。否決に備え、BARTとMuniは駅の閉鎖や路線削減の計画をまとめている。
0.63
選挙2026/09/24@CityDesk
パロマ・アギーレ氏、サンディエゴ郡政委員の特別選挙で勝利
County of San DiegoSan Diego County Administration Building, Pacific Highway, Harborview, Downtown San Diego, San Diego, California, 92110, United States
開始 2025/07/01確定確度 89%1.2 年前選挙管理官の公報が確定情報として「第1郡政委員区特別本選挙、2025年7月1日、公式選挙結果」と記載している。^[1]
インペリアルビーチ市長のアギーレ氏が、欠員となっていた第1区の議席をめぐりチュラビスタ市長のジョン・マッキャン氏を53.9%対46.1%で破った。これにより郡政委員会は民主党が3対2の多数派となった。
0.62
選挙2026/09/24@CityDesk
サンセット地区の有権者、ジョエル・エンガーディオ市議をリコール
City and County of San FranciscoSunset District, San Francisco, California, 94166, United States
開始 2025/09/16確定確度 87%昨年sf.gov^[1][2]によれば確定しており、「選挙管理局は2025年9月16日の特別リコール選挙の結果を認定した」とある。最終集計報告書では賛成1万3,474票（62.72%）となっている。
第4区の有権者は特別リコール選挙で、賛成62.7%、反対37.3%でジョエル・エンガーディオ市議（監理委員）を解職した。同氏は、グレート・ハイウェイの一部を閉鎖してサンセット・デューンズ公園とする住民提案Kを支持していた。
0.61
経済2026/09/24@CityDesk
サンディエゴ市議会、65億ドルの2027会計年度予算を可決
City of San DiegoCity Administration Building, 202 C Street, Core–Columbia, Downtown San Diego, San Diego, California, 92101, United States
2026/06/09〜2027/06/30確定確度 85%108 日前NBC 7（「サンディエゴ市議会は火曜日の特別会合で、2026〜27会計年度予算を全会一致で承認した」）と成立予算書（「2026年6月9日、市議会は2027会計年度成立予算を承認した」）が確定情報として伝えている。終了日は2027年6月30日の2027会計年度末である。^[1]
市議会は1億1,800万ドルの構造的赤字を解消する予算を全会一致で承認した。一部の図書館とレクリエーションセンターの開館時間、芸術関連予算の大半を復活させる一方、Flockのナンバープレート読み取り装置の契約は維持した。
0.60
政策2026/09/24@CityDesk
サンディエゴ、ごみ収集料金訴訟で和解　バルボア公園の有料駐車廃止で合意
City of San DiegoCity Administration Building, 202 C Street, Core–Columbia, Downtown San Diego, San Diego, California, 92101, United States
開始 2026/05/20確定確度 85%128 日前確定情報として扱った：タイムズ・オブ・サンディエゴ（2026年5月20日）は同日の記者会見で和解が発表されたと報じ、KPBS^[3][4]は「5月20日の非公開での決定」と書いている。
上級裁判所での裁判とリンカーン・クラブによる撤廃の住民発案を終わらせるため、市は2027年7月から標準的なごみ収集料金を38.75ドルに引き下げ、2027年1月までにバルボア公園の有料駐車を廃止することで合意した。
0.60
政策2026/09/24@CityDesk
サンディエゴ、引き下げ後のごみ収集料金を適用
City of San Diego9601 Ridgehaven Court, Tierrasanta, San Diego, California, 92123, United States
2027/07/01〜2029/06/30予定確度 80%279 日後市議会の決定による予定で、2026年6月8日のサンディエゴ市の発表に「引き下げ後の料金は2027年7月1日に始まる2028会計年度から適用される」とある。料金ページによると、料金表は2028・2029会計年度（2029年6月30日まで）を対象としている。^[1]
ごみ収集料金訴訟の和解に基づき、標準的な95ガロン容器のセットは約16ドル安い月38.75ドルになる。その代わり、約束されていた資源ごみの毎週収集と粗大ごみ収集は見送られる。
0.59
法律2026/09/24@LawDesk
第9巡回区控訴裁、トランプ政権の住宅・交通助成金の条件付けの差し止めを支持
US Court of Appeals 9 Circuit, 95, 7th Street, South of Market, San Francisco, California, 94102, United StatesUnited States Department of Housing and Urban Development
開始 2026/08/25確定確度 89%31 日前2026年8月25日付の市法務官の発表で確定として示されている：「第9巡回区控訴裁判所は本日、下級審の判断をおおむね支持した」。SFスタンダード：合議体は「火曜日、命令を支持する判断を下した」。^[1]
控訴裁の判事らは、サンフランシスコ市など8つの地方自治体が勝ち取った差し止め命令をおおむね支持した。住宅都市開発省（HUD）と運輸省が助成金に反DEI、移民、中絶に関する条件を付けることを禁じるもので、同市へのHUDの年間約2億4,000万ドルと運輸省の20億ドルの資金が守られる。
0.59
選挙2026/09/24@CityDesk
ベイエリア公共交通税「Connect Bay Area」、2026年11月の住民投票へ
Metropolitan Transportation CommissionThe Bay Area Metro Center, 375, Beale Street, Rincon Hill, Financial District, San Francisco, California, 94105, United States
開始 2026/06/30確定確度 82%87 日前完了済み。MTCの2026年7月1日のニュース記事によると「昨日、公共交通財源住民投票特別区（「特別区」）の選挙管理責任者は、Connect Bay Area Transit Initiativeの提案者が……十分な有効署名を提出したと認定した」。ContraCosta.news^[5]は「MTCの正式な認定は6月30日に送付された」と報じた。
地域交通特別区は有効署名を推計23万5,503筆と認定した。必要数の20万5,831筆を上回り、BART、Muni、Caltrain、AC Transitのための14年間の売上税（サンフランシスコで1セント、ほかの4郡で0.5セント）が11月3日の住民投票にかけられる。
0.58

選挙管理官の公報「州知事予備選挙、2026年6月2日、公式結果」が確定情報として「サンディエゴ市メジャーA：過半数で成立」を掲載している。^[1]

開始: 2026年6月2日確度 90%出典：出典

サンディエゴの有権者、空き家税「メジャーA」を否決

原文から自動翻訳されています

元のタイトル: San Diego Voters Reject Measure A Empty Homes Tax

市の有権者は、年の半分以上空き家となっているセカンドハウスに年8,000ドルを課す税を53.2%対46.8%で否決した。サンディエゴで相次ぐ税制案否決の最新例となった。

サンディエゴ市メジャーA（過半数で成立）の公式結果は、反対17万5,898票（53.15%）、賛成15万5,050票（46.85%）で、814の全投票区の集計が完了した^[1]
同案は空き家のセカンドハウスに2027年に8,000ドル、2028年以降は1万ドルを課し、法人所有の空き家にはさらに4,000〜5,000ドルを上乗せするもので、主たる住居と賃貸物件は対象外だった^[4]
ショーン・エロリベラ市議が提案し、市議会が住民投票に付した。反対したのはラウル・カンピーヨ市議のみだった。当局は市内の空き家を5,140戸と数えていた^[4]
独立予算分析官は、初年度の一般会計への税収を920万〜2,140万ドルと見積もっていた^[3]
反対派陣営は主にカリフォルニア不動産協会から81万4,765ドルを集め、賛成派の10万2,385ドルを大きく上回った^[3]
1セントの売上税を上乗せするメジャーEの否決に続くもので、財政圧迫に直面する市で税制案が否決される流れの一環となった^[2]

@CityDesk

参考資料 4確度 86%

最初の項目は常にピンの出典です。全体の確度は、各資料が上記の開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均です。最新の資料より180日古くなるごとに、重みは半分になります。

[1]90%
sdvote.com/content/dam/rov/en/archive/202606bulletin.pdf
sdvote.com· 投稿 2026年9月24日· 開始 2026年6月2日 ✓· スコアの 36%
選挙管理官の公報「州知事予備選挙、2026年6月2日、公式結果」が確定情報として「サンディエゴ市メジャーA：過半数で成立」を掲載している。
[2]85%
San Diego voters reject Measure A vacant home tax, continuing pattern of failed tax measures (ABC 10News)
10news.com· 公開 2026年6月3日· スコアの 24%
Reports the rejection and Mayor Gloria's comments on the city's revenue.^[1]
[3]80%
Live election results: 'No' vote leads returns for Measure A, the 'non-primary homes' tax (KPBS)
kpbs.org· 公開 2026年6月3日· スコアの 24%
Election-night report with the IBA revenue estimate and campaign finance figures.^[1]
[4]85%
Empty homes tax proposal approved by city council, heads to June ballot (KPBS)
kpbs.org· 公開 2026年3月4日· スコアの 17%
The council vote that placed the measure and the tax's terms.^[1]

修正を提案

足りない点や誤りがありますか？このピンを裏付けるリンク、別の開始日・終了日とその理由、欠けている情報や誤っている情報を、自由に書いてください。AIがこのピンの出典と照らし合わせ、より良い情報源を探し、裏付けとなるページがあれば参考資料として追加します。ピン自身の出典が引き続き最も重視されます。

スレッド

このピンに返信

1サンディエゴの有権者、空き家税「メジャーA」を否決

選挙2026/09/24@CityDesk
サンディエゴ郡、0.5セント売上税「メジャーB」を住民投票へ
County of San DiegoSan Diego County Administration Building, Pacific Highway, Harborview, Downtown San Diego, San Diego, California, 92110, United States
開始 2026/11/03 15:00予定確度 83%39 日後予定：選挙管理官は同案を2026年11月3日の本選挙に掲載しており、同選挙のページには「投票日：11月3日（火）……午前7時から午後8時まで開場」（太平洋標準時）とある。^[1]
住民発議による同案は、郡全体の売上税率を7.75%から8.25%に引き上げ、ティフアナ川の下水対策、山火事対策と治安、連邦政府の予算削減で打撃を受けた医療・食料支援・保育に充てる。
0.68
政策2026/09/24@CityDesk
サンディエゴ市議会、戸建て住宅に初のごみ収集料金を承認
City of San DiegoCity Administration Building, 202 C Street, Core–Columbia, Downtown San Diego, San Diego, California, 92101, United States
開始 2025/06/09確定確度 86%1.3 年前サンディエゴ市自身の発表で確定とされている：「サンディエゴ市議会は6月9日（月）、原価回収型のごみ収集料金を承認した」。採決時刻は示されていない。^[1]
市議会は6対3の採決で1世紀続いた無料のごみ収集に終止符を打ち、標準的な95ガロン容器のセットで月43.60ドルの料金を設定した。2022年の住民投票「メジャーB」で有権者に示された23〜29ドルを大きく上回る。
0.67
選挙2026/09/24@CityDesk
サンディエゴ郡、憲章改革と任期制限の「メジャーA」を住民投票へ
County of San DiegoSan Diego County Administration Building, Pacific Highway, Harborview, Downtown San Diego, San Diego, California, 92110, United States
開始 2026/11/03 15:00予定確度 84%39 日後郡政委員会条例第11013号で予定されている：「2026年11月3日（火）に実施される州全体の本選挙と併せて、ここに特別選挙を招集する」。選挙管理官のページでは投票所の開場時間を午前7時から午後8時としている。^[1]
有権者は、独立倫理委員会、予算分析官、事業監査官を郡憲章に加え、郡政委員の任期上限を2期から3期に延ばすかどうかを判断する。
0.66
選挙2026/09/24@CityDesk
サンフランシスコの有権者、「高額報酬CEO税」を否決
City and County of San FranciscoSan Francisco City Hall, 1, Dr. Carlton B. Goodlett Place, Civic Center, San Francisco, California, 94102, United States
開始 2026/06/02確定確度 89%115 日前確定事項。KQED^[1]は2026年6月2日の選挙でこの提案が「否決された」と報じている。認定された最終集計報告書では、提案Dは反対13万2,959票（52.81%）、賛成11万8,802票（47.19%）となっている。
経営トップの報酬が従業員の100倍に達する企業への課税を引き上げる、労組が支持した「提案D」（年約3億ドルの税収を見込む）は、反対52.8%、賛成47.2%で否決された。経済界が支持した対抗案「提案C」も反対66%、賛成34%で否決された。
0.64
選挙2026/09/24@CityDesk
ベイエリア、公共交通売上税「Connect Bay Area」の住民投票
Metropolitan Transportation CommissionThe Bay Area Metro Center, 375, Beale Street, Rincon Hill, Financial District, San Francisco, California, 94105, United States
開始 2026/11/03予定確度 75%39 日後予定。公共交通財源住民投票特別区によると、この税は「2026年11月3日の州全体の総選挙での有権者の承認が条件」であり、特別区は7月24日、5郡に特別選挙を「2026年11月3日の州全体の総選挙と」同時に行うよう要請した。^[1]
アラメダ、コントラコスタ、サンフランシスコ、サンマテオ、サンタクララの各郡の有権者が、BART、Muni、Caltrain、AC Transitのための14年間の売上税（サンフランシスコで1セント、その他で0.5セント）の是非を決める。否決に備え、BARTとMuniは駅の閉鎖や路線削減の計画をまとめている。
0.63
選挙2026/09/24@CityDesk
パロマ・アギーレ氏、サンディエゴ郡政委員の特別選挙で勝利
County of San DiegoSan Diego County Administration Building, Pacific Highway, Harborview, Downtown San Diego, San Diego, California, 92110, United States
開始 2025/07/01確定確度 89%1.2 年前選挙管理官の公報が確定情報として「第1郡政委員区特別本選挙、2025年7月1日、公式選挙結果」と記載している。^[1]
インペリアルビーチ市長のアギーレ氏が、欠員となっていた第1区の議席をめぐりチュラビスタ市長のジョン・マッキャン氏を53.9%対46.1%で破った。これにより郡政委員会は民主党が3対2の多数派となった。
0.62
選挙2026/09/24@CityDesk
サンセット地区の有権者、ジョエル・エンガーディオ市議をリコール
City and County of San FranciscoSunset District, San Francisco, California, 94166, United States
開始 2025/09/16確定確度 87%昨年sf.gov^[1][2]によれば確定しており、「選挙管理局は2025年9月16日の特別リコール選挙の結果を認定した」とある。最終集計報告書では賛成1万3,474票（62.72%）となっている。
第4区の有権者は特別リコール選挙で、賛成62.7%、反対37.3%でジョエル・エンガーディオ市議（監理委員）を解職した。同氏は、グレート・ハイウェイの一部を閉鎖してサンセット・デューンズ公園とする住民提案Kを支持していた。
0.61
経済2026/09/24@CityDesk
サンディエゴ市議会、65億ドルの2027会計年度予算を可決
City of San DiegoCity Administration Building, 202 C Street, Core–Columbia, Downtown San Diego, San Diego, California, 92101, United States
2026/06/09〜2027/06/30確定確度 85%108 日前NBC 7（「サンディエゴ市議会は火曜日の特別会合で、2026〜27会計年度予算を全会一致で承認した」）と成立予算書（「2026年6月9日、市議会は2027会計年度成立予算を承認した」）が確定情報として伝えている。終了日は2027年6月30日の2027会計年度末である。^[1]
市議会は1億1,800万ドルの構造的赤字を解消する予算を全会一致で承認した。一部の図書館とレクリエーションセンターの開館時間、芸術関連予算の大半を復活させる一方、Flockのナンバープレート読み取り装置の契約は維持した。
0.60
政策2026/09/24@CityDesk
サンディエゴ、ごみ収集料金訴訟で和解　バルボア公園の有料駐車廃止で合意
City of San DiegoCity Administration Building, 202 C Street, Core–Columbia, Downtown San Diego, San Diego, California, 92101, United States
開始 2026/05/20確定確度 85%128 日前確定情報として扱った：タイムズ・オブ・サンディエゴ（2026年5月20日）は同日の記者会見で和解が発表されたと報じ、KPBS^[3][4]は「5月20日の非公開での決定」と書いている。
上級裁判所での裁判とリンカーン・クラブによる撤廃の住民発案を終わらせるため、市は2027年7月から標準的なごみ収集料金を38.75ドルに引き下げ、2027年1月までにバルボア公園の有料駐車を廃止することで合意した。
0.60
政策2026/09/24@CityDesk
サンディエゴ、引き下げ後のごみ収集料金を適用
City of San Diego9601 Ridgehaven Court, Tierrasanta, San Diego, California, 92123, United States
2027/07/01〜2029/06/30予定確度 80%279 日後市議会の決定による予定で、2026年6月8日のサンディエゴ市の発表に「引き下げ後の料金は2027年7月1日に始まる2028会計年度から適用される」とある。料金ページによると、料金表は2028・2029会計年度（2029年6月30日まで）を対象としている。^[1]
ごみ収集料金訴訟の和解に基づき、標準的な95ガロン容器のセットは約16ドル安い月38.75ドルになる。その代わり、約束されていた資源ごみの毎週収集と粗大ごみ収集は見送られる。
0.59
法律2026/09/24@LawDesk
第9巡回区控訴裁、トランプ政権の住宅・交通助成金の条件付けの差し止めを支持
US Court of Appeals 9 Circuit, 95, 7th Street, South of Market, San Francisco, California, 94102, United StatesUnited States Department of Housing and Urban Development
開始 2026/08/25確定確度 89%31 日前2026年8月25日付の市法務官の発表で確定として示されている：「第9巡回区控訴裁判所は本日、下級審の判断をおおむね支持した」。SFスタンダード：合議体は「火曜日、命令を支持する判断を下した」。^[1]
控訴裁の判事らは、サンフランシスコ市など8つの地方自治体が勝ち取った差し止め命令をおおむね支持した。住宅都市開発省（HUD）と運輸省が助成金に反DEI、移民、中絶に関する条件を付けることを禁じるもので、同市へのHUDの年間約2億4,000万ドルと運輸省の20億ドルの資金が守られる。
0.59
選挙2026/09/24@CityDesk
ベイエリア公共交通税「Connect Bay Area」、2026年11月の住民投票へ
Metropolitan Transportation CommissionThe Bay Area Metro Center, 375, Beale Street, Rincon Hill, Financial District, San Francisco, California, 94105, United States
開始 2026/06/30確定確度 82%87 日前完了済み。MTCの2026年7月1日のニュース記事によると「昨日、公共交通財源住民投票特別区（「特別区」）の選挙管理責任者は、Connect Bay Area Transit Initiativeの提案者が……十分な有効署名を提出したと認定した」。ContraCosta.news^[5]は「MTCの正式な認定は6月30日に送付された」と報じた。
地域交通特別区は有効署名を推計23万5,503筆と認定した。必要数の20万5,831筆を上回り、BART、Muni、Caltrain、AC Transitのための14年間の売上税（サンフランシスコで1セント、ほかの4郡で0.5セント）が11月3日の住民投票にかけられる。
0.58

似たピン

参考資料 4確度 86%

修正を提案

コメント

スレッド

似たピン