「tag:A300」に一致するピン

1969年5月29日、フランスの運輸大臣ジャン・シャマンとドイツの経済大臣カール・シラーは、ル・ブルジェで開催されたパリ航空ショー中に、初の双発ワイドボディ旅客機であるエアバスA300を発売する協定に署名した。

1970 年 12 月 18 日、エアバス インダストリーは、フランスの法律に基づいて Groupement d'Intérêt Économique として設立され、A300 の産業パートナーを 1 つの管理プログラムとして結集しました。

エアバス A300B2-1A は 1974 年 3 月 15 日に最初の型式証明書を取得し、最初の納入の 2 か月前にエアバスの航空サービス向けの最初の量産ワイドボディをクリアしました。

エールフランスは、この型が定期運航に入る 13 日前の 1974 年 5 月 10 日に、最初の量産型エアバス A300B2 (msn 005 登録 F-BVGA) を受領しました。

1974年5月23日、エールフランスはA300の定期運航を開始し、初の双発ワイドボディ旅客機をパリ～ロンドン・ヒースロー幹線路線に2往復で初披露した。

A310 スタイルの 2 人乗りコックピットと後部胴体を備えた改良型エアバス A300-600 は、1983 年 7 月 8 日に初飛行を行いました。

-600 シリーズの最初のエアバス A300B4-620 は、サウジアラビア航空に就航する 3 か月前の 1984 年 3 月 9 日に最初の型式証明を取得しました。

エアバスは、2007 年 7 月 12 日に史上最後の A300 である A300-600F 貨物機をフェデックスに引き渡し、33 年間にわたる 561 機の計画とエアバス初の製造中止モデルを終了しました。