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-43.4 年

デ・ハビランド・カナダのダッシュ8プロトタイプが初飛行

rwy 15/33, Downsview, York Centre, North York, Toronto, Ontario, M3K 1R6, Canadade Havilland Canada

航空会社: 「1983 年の今日、デ・ハビランド・カナダ (DHC) のプロトタイプ、ダッシュ 8-100 (C-GDNK) が初飛行を行いました。」 BAE Systems Heritage: 「1983 年 6 月 20 日に初飛行」。^[1]

プロトタイプ DHC-8 ダッシュ 8-100 (C-GDNK 登録) は 1983 年 6 月 20 日に初飛行し、4 発エンジンのダッシュ 7 コンセプトに代わる双発 37 席ターボプロップ機を打ち上げました。

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-39.5 年

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ブライアン・ギビンズ・コレクション: DHC-8-300 プロトタイプに変換されました。「この形式では、1987 年 5 月 15 日に初めて飛行されました。」 BAE ヘリテージ: 「ダッシュ 8-300 は 1987 年 5 月に飛行しました」。^[1]

オリジナルのダッシュ 8 プロトタイプは、胴体長 11 フィート 3 インチと 2,380 馬力の PW123 エンジンを搭載して再構築され、1987 年 5 月 15 日に 56 席のダッシュ 8-300 として初飛行しました。

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-28.8 年

rwy 15/33, Downsview, York Centre, North York, Toronto, Ontario, M3K 1R6, CanadaBombardier Aerospace

カナダ航空博物館: 「ボンバルディアダッシュ 8 Q400 の初飛行は 1998 年 1 月 31 日に行われました。」空港技術: 「1998 年に初飛行を行った」。^[1]

70 席から 78 席に拡張された Dash 8 Q400 は、プログラム開始から 3 年後の 1998 年 1 月 31 日に、5,071 馬力の PW150A エンジンを搭載し、最大巡航速度 360 ノットで初飛行しました。

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-5.7 年

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デ・ハビランド・カナダは、2021年2月17日、トロントでのリリース:「デ・ハビランド・カナダは、現在確認されている注文を超えて、ダウンスビュー・サイトで新しいダッシュ8-400航空機を製造することはありません。」^[1]

2021年2月17日、デ・ハビランド・カナダは、工場のリース期間が2021年に切れるため、ダウンスビューでは確認された注文を超えて新たなダッシュ8-400を製造しないと発表し、約500人の従業員に影響が出た。

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