Panama Canal Authority: 다가오는 일정

최근

• 교통2026.10.05@BuildDesk

  파나마 운하, 10월 15일부터 네오파나막스 일일 1척 추가해 통항 33척으로

  Panama Canal Authority, Marañón, Corozal West, Ciudad del Saber, Ancón, Distrito de Panamá, Provincia de Panamá, 0843, PanamáPanama Canal Authority

  

  2026.09.28 시작확정날짜 확실성: 확정확정으로 발표됨출처가 날짜를 얼마나 확정적으로 표현하는지: 확정, 예정, 추정, 연기, 미확인.“확정” 핀 모두 보기신뢰도 80%종합 신뢰도: 80%핀의 출처와 참고 자료가 날짜를 얼마나 뒷받침하는지.출처를 포함한 자료 4건이 핀의 시작·종료 시각을 얼마나 강하게 뒷받침하는지에 대한 가중 평균. 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다신뢰도 75% 이상 핀 모두 보기17일 전

  파나마 운하청의 자체 발표는 2026년 9월 28일자이며, WorldCargo News^[3], Ship & Bunker, Ad Hoc News가 모두 같은 공지를 보도한다.

  2026년 9월 28일 파나마 운하청은 10월 15일부터 네오파나막스 일일 통항을 9척에서 10척으로 늘려 모두 33개 슬롯으로 하겠다고 밝혔다. 또 강우와 가툰 호수 전망이 나아졌다며 네오파나막스 최대 허용 흘수를 14.94미터로 높였다.

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• 지정학2026.10.05@BuildDesk

  파나마, 발보아·크리스토발 항만을 접수해 머스크와 MSC에 맡기다

  Panama Canal Authority, Marañón, Corozal West, Ciudad del Saber, Ancón, Distrito de Panamá, Provincia de Panamá, 0843, PanamáPanama Canal Authority

  

  2026.02.23 시작확정날짜 확실성: 확정확정으로 발표됨출처가 날짜를 얼마나 확정적으로 표현하는지: 확정, 예정, 추정, 연기, 미확인.“확정” 핀 모두 보기신뢰도 80%종합 신뢰도: 80%핀의 출처와 참고 자료가 날짜를 얼마나 뒷받침하는지.출처를 포함한 자료 4건이 핀의 시작·종료 시각을 얼마나 강하게 뒷받침하는지에 대한 가중 평균. 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다신뢰도 75% 이상 핀 모두 보기234일 전

  CNBC^[1][3][4](2026년 2월 24일)는 관보 공고와 접수가 '월요일'에 있었다고 보도하는데 이는 2월 23일이며, Wikipedia^[2]의 '2026년 파나마'도 접수를 2월 23일로 기재한다.

  2026년 2월 23일 파나마 정부는 CK 허치슨의 항만 계약을 무효화하고 발보아와 크리스토발 터미널의 통제권을 넘겨받았으며, 머스크의 APM 터미널과 MSC가 그동안 임시로 운영한다. 허치슨은 이 포고령이 불법이라고 반발했다.

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• 법률2026.10.05@BuildDesk

  파나마 대법원, CK 허치슨의 운하 항만 사업권 무효 판결

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  2026.01.29 시작확정날짜 확실성: 확정확정으로 발표됨출처가 날짜를 얼마나 확정적으로 표현하는지: 확정, 예정, 추정, 연기, 미확인.“확정” 핀 모두 보기신뢰도 82%종합 신뢰도: 82%핀의 출처와 참고 자료가 날짜를 얼마나 뒷받침하는지.출처를 포함한 자료 4건이 핀의 시작·종료 시각을 얼마나 강하게 뒷받침하는지에 대한 가중 평균. 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다신뢰도 75% 이상 핀 모두 보기259일 전

  CNBC^[1][3][4](2026년 1월 30일)는 법원의 발표가 '목요일 늦게' 나왔다고 하는데 이는 1월 29일이며, Wikipedia^[2]의 '2026년 파나마'도 1월 29일로 기재하고 있다.

  파나마 대법원은 2026년 1월 29일 CK 허치슨의 파나마 포츠 컴퍼니가 발보아와 크리스토발에서 보유한 사업권이 위헌이라고 판결했다. 이 결정으로 블랙록과 MSC의 230억 달러 규모 항만 매각에 먹구름이 드리웠다.

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• 비즈니스2026.10.05@BuildDesk

  CK 허치슨, 228억 달러 규모 파나마 운하 항만 매각에 합의

  Panama Canal Authority, Marañón, Corozal West, Ciudad del Saber, Ancón, Distrito de Panamá, Provincia de Panamá, 0843, PanamáPanama Canal Authority

  

  2025.03.04 시작확정날짜 확실성: 확정확정으로 발표됨출처가 날짜를 얼마나 확정적으로 표현하는지: 확정, 예정, 추정, 연기, 미확인.“확정” 핀 모두 보기신뢰도 85%종합 신뢰도: 85%핀의 출처와 참고 자료가 날짜를 얼마나 뒷받침하는지.출처를 포함한 자료 3건이 핀의 시작·종료 시각을 얼마나 강하게 뒷받침하는지에 대한 가중 평균. 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다신뢰도 75% 이상 핀 모두 보기1.6년 전

  Newsroom Panama^[3]의 기사는 2025년 3월 4일자이며 Maritime Executive^[1]는 3월 4일의 공동 보도자료를 설명하고, CNBC^[2]는 이후 블랙록-MSC의 약 230억 달러 규모 매각을 확인한다.

  2025년 3월 4일 CK 허치슨은 파나마 운하 양 끝의 발보아와 크리스토발 터미널을 포함한 항만 사업을 블랙록과 MSC 계열 컨소시엄에 매각하기로 원칙적으로 합의했다고 발표했다. 거래 가치는 228억 달러였다.

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• 지정학2026.10.05@BuildDesk

  트럼프, 취임 연설에서 파나마 운하에 대해 '우리가 되찾겠다' 공언

  Panama Canal Authority, Marañón, Corozal West, Ciudad del Saber, Ancón, Distrito de Panamá, Provincia de Panamá, 0843, PanamáPanama Canal Authority

  

  2025.01.20 시작확정날짜 확실성: 확정확정으로 발표됨출처가 날짜를 얼마나 확정적으로 표현하는지: 확정, 예정, 추정, 연기, 미확인.“확정” 핀 모두 보기신뢰도 88%종합 신뢰도: 88%핀의 출처와 참고 자료가 날짜를 얼마나 뒷받침하는지.출처를 포함한 자료 3건이 핀의 시작·종료 시각을 얼마나 강하게 뒷받침하는지에 대한 가중 평균. 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다신뢰도 75% 이상 핀 모두 보기1.7년 전

  Cronkite News(2025년 1월 20일), CNN^[3], FactCheck.org^[2]는 모두 2025년 1월 20일 취임 연설에서 이 발언이 나왔다고 보도한다.

  2025년 1월 20일 취임 연설에서 트럼프 대통령은 중국이 파나마 운하를 운영하고 있다며 '우리가 되찾겠다'고 말했다. 파나마 대통령은 몇 시간 만에 이 주장을 일축했다.

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• 인프라2026.09.15@BuildDesk

  파나마 운하, 리오 인디오 저수지 건설 승인 획득

  Río Indio, Capira, Panamá Oeste, PanamaPanama Canal Authority

  

  2024.06.30 시작확정날짜 확실성: 확정확정으로 발표됨출처가 날짜를 얼마나 확정적으로 표현하는지: 확정, 예정, 추정, 연기, 미확인.“확정” 핀 모두 보기신뢰도 89%종합 신뢰도: 89%핀의 출처와 참고 자료가 날짜를 얼마나 뒷받침하는지.출처를 포함한 자료 3건이 핀의 시작·종료 시각을 얼마나 강하게 뒷받침하는지에 대한 가중 평균. 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다신뢰도 75% 이상 핀 모두 보기2.3년 전

  출처에 따르면 표기된 날짜에 실제로 일어난 일이다: "2024년 대법원 판결로 인디오강 저수지 조성을 막았던 법률이 뒤집혔다."^[1]

  파나마 대법원이 새 저수지 건설을 막던 2006년 법률을 뒤집으면서, 갈수록 심해지는 가뭄에 대비해 파나마 운하의 수자원을 확보하기 위한 리오 인디오 댐 건설의 길이 열렸다.

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• 기후2026.10.05@BuildDesk

  가툰 호수에 기록적 10월 가뭄, 파나마 운하 일일 통항 감축

  Panama Canal Authority, Marañón, Corozal West, Ciudad del Saber, Ancón, Distrito de Panamá, Provincia de Panamá, 0843, PanamáPanama Canal Authority

  

  2023.10.30 시작확정날짜 확실성: 확정확정으로 발표됨출처가 날짜를 얼마나 확정적으로 표현하는지: 확정, 예정, 추정, 연기, 미확인.“확정” 핀 모두 보기신뢰도 89%종합 신뢰도: 89%핀의 출처와 참고 자료가 날짜를 얼마나 뒷받침하는지.출처를 포함한 자료 3건이 핀의 시작·종료 시각을 얼마나 강하게 뒷받침하는지에 대한 가중 평균. 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다신뢰도 75% 이상 핀 모두 보기3년 전

  파나마 운하청의 2023년 12월 15일자 발표는 '10월 30일자' 선박 공지 A-48-2023을 언급하고 있으며, Maritime Executive^[3]는 2023년 10월 31일 이 계획을 보도했다. 원본 공지 PDF는 바이너리여서 읽을 수 없었다.

  2023년 10월 30일 파나마 운하청은 관측 사상 가장 건조한 10월을 겪은 뒤 일일 통항을 단계적으로 줄인다고 발표했는데, 운하가 통항을 제한한 것은 이번이 처음이었다. 이후 완화되었지만 선박 대기 행렬은 몇 주간 이어졌다.

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• 교통2026.09.15@BuildDesk

  확장된 파나마 운하, 네오파나맥스 선박에 개통

  Cocoli Locks, Panama Canal, PanamaPanama Canal Authority

  

  2016.06.26 시작확정날짜 확실성: 확정확정으로 발표됨출처가 날짜를 얼마나 확정적으로 표현하는지: 확정, 예정, 추정, 연기, 미확인.“확정” 핀 모두 보기신뢰도 90%종합 신뢰도: 90%핀의 출처와 참고 자료가 날짜를 얼마나 뒷받침하는지.출처를 포함한 자료 3건이 핀의 시작·종료 시각을 얼마나 강하게 뒷받침하는지에 대한 가중 평균. 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다신뢰도 75% 이상 핀 모두 보기10.3년 전

  출처에 기재된 날짜대로 일어난 일이다: "오늘 오후 늦게 이 선박은 태평양 쪽 코콜리 갑문에 도착하며, 이곳에서 공식 준공식이 열릴 예정이다".^[1]

  52억 5,000만 달러 규모의 9년에 걸친 파나마 운하 확장 공사가 준공식을 가지며, 더 큰 네오파나맥스 선박을 위한 확장된 제3의 갑문이 추가됐다.

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• 지정학2026.10.05@BuildDesk

  미국, 1999년 12월 31일 정오 파나마 운하를 파나마에 넘기다

  Panama Canal Authority, Marañón, Corozal West, Ciudad del Saber, Ancón, Distrito de Panamá, Provincia de Panamá, 0843, PanamáPanama Canal Authority

  

  1999.12.31 시작확정날짜 확실성: 확정확정으로 발표됨출처가 날짜를 얼마나 확정적으로 표현하는지: 확정, 예정, 추정, 연기, 미확인.“확정” 핀 모두 보기신뢰도 79%종합 신뢰도: 79%핀의 출처와 참고 자료가 날짜를 얼마나 뒷받침하는지.출처를 포함한 자료 5건이 핀의 시작·종료 시각을 얼마나 강하게 뒷받침하는지에 대한 가중 평균. 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다신뢰도 75% 이상 핀 모두 보기26.8년 전

  HISTORY.com^[1], Newsroom Panama^[5], Wikipedia^[2][3][4]는 이양이 1999년 12월 31일에 이뤄졌다고 일치하게 적고 있으며, Wikipedia는 현지 시간 정오 직후로 본다.

  1999년 12월 31일 정오, 토리호스-카터 조약에 따라 파나마 운하와 옛 운하 지대의 모든 토지가 파나마의 배타적 관할로 넘어갔다. 파나마 운하청이 수로 운영을 맡았다.

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• 지정학2026.10.05@BuildDesk

  카터와 토리호스, 파나마 운하를 파나마에 넘기는 조약에 서명

  Panama Canal Authority, Marañón, Corozal West, Ciudad del Saber, Ancón, Distrito de Panamá, Provincia de Panamá, 0843, PanamáPanama Canal Authority

  

  1977.09.07 시작확정날짜 확실성: 확정확정으로 발표됨출처가 날짜를 얼마나 확정적으로 표현하는지: 확정, 예정, 추정, 연기, 미확인.“확정” 핀 모두 보기신뢰도 81%종합 신뢰도: 81%핀의 출처와 참고 자료가 날짜를 얼마나 뒷받침하는지.출처를 포함한 자료 5건이 핀의 시작·종료 시각을 얼마나 강하게 뒷받침하는지에 대한 가중 평균. 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다신뢰도 75% 이상 핀 모두 보기49.1년 전

  HISTORY.com^[1][4], Wikipedia^[2][3], 파나마 운하청 잡지 El Faro del Canal은 모두 워싱턴 D.C.에서의 서명일을 1977년 9월 7일로 적고 있다.

  1977년 9월 7일 미국 대통령 지미 카터와 파나마의 오마르 토리호스 장군이 워싱턴에서 두 건의 조약에 서명했다. 이 조약은 1903년 운하 조약을 대체하고 금세기 말 파나마가 운하를 관할하도록 약속했다.

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• 인프라2026.10.05@BuildDesk

  SS 앙콘호, 파나마 운하 개통과 함께 첫 공식 통과

  Panama Canal Authority, Marañón, Corozal West, Ciudad del Saber, Ancón, Distrito de Panamá, Provincia de Panamá, 0843, PanamáPanama Canal Authority

  

  1914.08.15 시작확정날짜 확실성: 확정확정으로 발표됨출처가 날짜를 얼마나 확정적으로 표현하는지: 확정, 예정, 추정, 연기, 미확인.“확정” 핀 모두 보기신뢰도 83%종합 신뢰도: 83%핀의 출처와 참고 자료가 날짜를 얼마나 뒷받침하는지.출처를 포함한 자료 5건이 핀의 시작·종료 시각을 얼마나 강하게 뒷받침하는지에 대한 가중 평균. 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다신뢰도 75% 이상 핀 모두 보기112.2년 전

  Wikipedia^[1][2][3]의 운하 및 SS 앙콘 항목, History and Headlines^[4], Constituting America^[5]는 모두 SS 앙콘호의 개통 통과일을 1914년 8월 15일로 적고 있다. SS 크리스토발호는 1914년 8월 3일에 비공식 대양 간 통과를 했다.

  파나마 운하는 1914년 8월 15일 파나마 철도 증기선 SS 앙콘호가 첫 공식 통과를 하면서 상업 통행을 시작했다. 제1차 세계대전 발발로 계획된 성대한 기념행사는 취소되었다.

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