가툰 호수에 기록적 10월 가뭄, 파나마 운하 일일 통항 감축
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원본 제목: Panama Canal Cuts Daily Transits as Driest October on Record Hits Gatun Lake
2023년 10월 30일 파나마 운하청은 관측 사상 가장 건조한 10월을 겪은 뒤 일일 통항을 단계적으로 줄인다고 발표했는데, 운하가 통항을 제한한 것은 이번이 처음이었다. 이후 완화되었지만 선박 대기 행렬은 몇 주간 이어졌다.
- 2023년 10월 30일자 공지 A-48-2023은 운하 유역에서 2023년 10월이 관측 사상 가장 건조한 10월이 된 뒤 일일 통항을 12월 22척, 1월 20척, 2월 18척으로 정했으며, 운하는 통항을 제한해야 했던 것이 처음이라고 밝힌다[1]
- Maritime Executive는 10월 31일 이 계획이 2024년 2월 1일까지 통항을 43% 줄여 대형 컨테이너선과 LNG, LPG 운반선이 가장 큰 타격을 입을 것이라고 보도했다[3]
- 평소 운하는 하루 36척(네오파나막스 10척, 파나막스 26척)의 통과를 허용하는데, Carbon Brief는 운하청이 처음에는 32척으로, 이어 31척으로, 2023년 11월에는 25척으로 줄였고, 8월 말에는 평소보다 50% 많은 약 135척이 기다리고 있었다고 전한다[1][2]
- 2023년 강수량은 평년보다 30% 적었고 10월은 41% 적었으며, 신속 기여도 분석 연구는 엘니뇨 없이는 이런 가뭄이 일어나기 어렵다고 판단했다[2]
- 운하청은 2023년 12월 15일 이 계획을 1월부터 하루 24척 통항으로 대체했고, Wikipedia는 이 가뭄이 16억 달러 규모의 인디오강 저수지 계획으로 이어졌다고 하며, 선박 한 척이 약 2억 리터의 담수를 쓴다[1]
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- [1]90%pancanal.com/en/panama-canal-to-increase-daily-transits-to-24-starting-in-januarypancanal.com· 게시 2026년 10월 5일· 시작 2023년 10월 30일 ✓· 점수의 95%
파나마 운하청의 2023년 12월 15일자 발표는 '10월 30일자' 선박 공지 A-48-2023을 언급하고 있으며, Maritime Executive[3]는 2023년 10월 31일 이 계획을 보도했다. 원본 공지 PDF는 바이너리여서 읽을 수 없었다.
- [2]75%Drought behind Panama Canal's 2023 shipping disruption 'unlikely' without El Nino - Carbon Briefcarbonbrief.org· 게재 2024년 5월 1일· 점수의 3%
Rainfall, lake levels and the sequence of cuts.[1]
- [3]80%Panama Canal Plans to Cut Transits by 40% Due to Ongoing Drought - The Maritime Executivemaritime-executive.com· 게재 2023년 10월 31일· 점수의 2%
Reported the phased cuts on 31 October 2023.[1]
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Metro de Panamá
United States Bureau of Reclamation
