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- 2027년 12월 31일신뢰도 50%출처 제공
SEA공항 S콘코스 재건축, 본공사 시작
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원본 제목: Major Construction Starts on SEA's S Concourse Rebuild
시애틀항만청의 S콘코스 에볼루션 사업은 SEA공항 국제선 대부분을 처리하는 1973년산 위성 콘코스에 15만 제곱피트를 추가하며, 새로운 상부 콘코스 층과 일부 게이트의 2단계 탑승 시설을 포함하고, 2022년 국제선입국시설 개장으로 비워진 세관 공간을 재활용한다. 모든 단계는 2034년까지 완료될 것으로 추산된다.
- 시애틀항만청 위원회는 시애틀-타코마국제공항 S콘코스 에볼루션 사업의 초기 재원을 승인했으며, “본공사는 2027년 시작될 예정”이다 - 보도자료는 연도만 제시할 뿐, 이 핀이 쓰는 2027년 말이라는 날짜는 아니다[1]
- 55억 달러 규모의 업그레이드SEA 자본개선 프로그램의 일환으로, 약 25억 달러가 투입될 이번 리모델링은 “1973년산 시설을 주로 국제선 여행객을 위한 세계적 수준의 콘코스로 탈바꿈시킬 것”이다[1]
- 이 사업은 게이트 수를 늘리지 않는데, 이는 주 터미널과 활주로 사이에 확장할 공간이 없기 때문이다; 대신 2022년 국제선입국시설 개장으로 비워진 세관 구역을 일부 재활용한다[1]
- 이 사업은 15만 제곱피트를 추가하는데, 새로운 상부 콘코스 층, 일부 게이트의 개선된 2단계 탑승 운영, 확대된 식음료·상업시설·라운지·여객 편의시설, 내진·구조·건물 시스템 개선이 포함된다[1]
- 공사는 대부분의 게이트 운영을 유지하기 위해 8년에 걸쳐 여러 단계로 진행되며, 지상 탑승을 지원하기 위해 시설 동쪽에 임시 S부속시설을 짓는다; “목표는 어느 시점이든 12개 게이트 중 3개만 공사 영향을 받도록 하는 것”이며, “모든 단계는 현재 2034년까지 완료될 것으로 추산된다”[1]
- 지속가능성 목표는 LEED 실버 인증, 항만청 기준 대비 연간 운영 온실가스 배출량 58% 감축, 연간 에너지 사용량 16% 감축이며, 고성능 유리, 개선된 조명·건물관리 시스템, 화석연료 대신 전기 설비, 절수형 배관, 항공기 지상조업장비용 전기차 충전, 건축자재 재사용을 통해 이뤄진다[1]
- 총 25억 달러 중 위원회 승인분은 2029년까지 사업 자금을 지원할 11억 달러이며, 나머지는 이후 위원들의 검토와 동의를 다시 거친다; 재원은 공항개발기금과 향후 발행될 수익채권에서 나오며, “거의 모든 공항 사업과 마찬가지로 이 사업에는 납세자의 세금이 전혀 쓰이지 않는다”[1]
- 웬디 라이터 SEA공항 관리이사: “기존 건물은 지어진 지 반세기가 넘었다… 우리는 옆으로 넓히지 않고 위로 올리는 방식으로 혁신을 이루고 있다. 우리 공항이 여객 규모에 비해 미국 주요 공항 중 가장 좁은 부지를 가진 곳 중 하나라는 점을 염두에 두고 있다”[1]
- AECOM의 케빈 키디는 설계가 “지역 원주민 개념과 실용적인 개선을 결합한 데서 영감을 받았다”며 “향후 50년간 이 지역에 도움이 될 것”이라고 말했고, 라이언 캘킨스 위원회 의장은 이번 승인이 “여객 경험을 개선하기 위해 SEA공항에서 진행 중인 세대적 투자를 이어가는 것”이라고 말했다[1]
- 당시 업그레이드SEA 사업 현황: N콘코스 현대화 완료(2021년), 국제선입국시설 완료(2022년), 화장실 리모델링 완료(2025년), SEA게이트웨이 사업 완료(2026년), C콘코스 확장 완료(2026년), 도로 개선 공사는 그해 가을 완공을 앞두고 있었고, 수하물 최적화는 2029년까지, SEA 지하 제어시스템 교체는 2027년까지 진행 중이었다[1]
비용 $2.5B
참고자료 1신뢰도 50%
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- [1]50%portseattle.org/news/sea-airport-moves-forward-next-major-renovation-s-concourseportseattle.org· 게시 2026년 9월 20일· 시작 2027년 12월 31일 ✓· 점수의 100%
시애틀항만청은 공사에 대해 “본공사는 2027년 시작될 예정”이라고만 밝힐 뿐 특정한 날짜가 아니라 연도만 제시하므로, 이 핀은 해당 연도의 마지막 날로 지정된다.
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