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- 2026년 7월 7일신뢰도 90%출처 제공
제9순회항소법원, PHMSA의 Sable 송유관 관할권 인수에 대한 이의제기 심리
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원본 제목: Ninth Circuit Hears the Challenges to PHMSA's Takeover of Sable's Pipelines
- 2026년 7월 7일 화요일, 환경단체 7곳과 캘리포니아주는 제9순회항소법원의 3인 재판부에 Sable Offshore의 Santa Ynez 유닛 플랫폼과 육상 처리시설을 연결하는 육상 송유관에 대한 PHMSA의 승인을 막아달라고 요청했다. 이 송유관은 2015년 Refugio 유출 사고 이후 폐쇄됐다가 3월에 재가동됐다[1]
- 비영리단체 7곳을 대리한 제러미 프랭클 변호사는 재판부에 '3월 13일부로 원유가 이 송유관들을 통해 흐르고 있다'며, 배관이 부식되면서 날마다 더 위험해지고 있다고 말했다[1]
- 핵심 쟁점은 이 육상 배관이 연방 감독을 받는 주간(州間) 운송인지, 아니면 두 시설 사이의 주내(州內) 배관인지다. 정부 측은 Las Flores Canyon 공장을 '경유지(way station)'라고 표현한 반면, 캘리포니아주 법무부 부장관 마이클 도시는 그곳에서 원유가 변형된다며 '그 시설은 송유관 운송이 아니다'라고 주장했다[1]
- 리처드 톨먼 판사와 리처드 파에즈 판사가 양측 변호인에게 질문했다. 도시는 2020년 동의명령을 '출구(off-ramp)'로 제시했고, 법무부 부차관보 로버트 스탠더는 그 문제는 해당 동의명령을 관장하는 스티븐 윌슨 연방지방법원 판사의 소관이라고 답했다[1]
- 재판부는 Las Flores 시스템을 연방화하기로 한 결정의 근거 기록을 더 요청했다. 법무부 측 변호인은 이를 해당 항소법원 관할구역뿐 아니라 전국적으로도 선례가 없는 사안이라고 표현했다[3]
- PHMSA가 6월 25일 새로운 특별허가를 발급한 뒤, 법원은 이 새 허가로 인해 최초의 긴급허가에 대한 이의제기가 무의미해졌다고 판단했다고 생물다양성센터는 전했다[2]
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- [1]90%courthousenews.com/ninth-circuit-asked-to-shut-down-california-offshore-oil-drilling-operationcourthousenews.com· 게시 2026년 9월 28일· 시작 2026년 7월 7일 ✓· 점수의 37%
Courthouse News, 2026년 7월 7일: '환경단체 7곳과 캘리포니아주는 화요일 제9순회항소법원 재판부에 연방정부의 송유관 승인을 막아달라고 요청했다'; 같은 날 Bloomberg Law[3]도 '화요일 구두변론'이라고 보도했다.
- [2]72%Lawsuit Challenges Second Trump Administration Permit for California Coastal Oil Pipelinebiologicaldiversity.org· 게재 2026년 9월 22일· 점수의 36%
Center for Biological Diversity release on the follow-up suit: 'The groups also sued over the first one, but the court ruled the new permit moots that lawsuit.'
- [3]82%Sable Pipeline Jurisdiction Issue Leaves Appeals Panel Stumpednews.bloomberglaw.com· 게재 2026년 7월 7일· 시작 2026년 7월 7일· 점수의 27%
Bloomberg Law: the Ninth Circuit 'asked for more records behind the Trump administration's decision to federalize the Las Flores pipeline system during oral arguments Tuesday'; the Justice Department's lawyer called it 'an issue of first impression in the circuit and nationwide'.
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