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JEDEC는 2014년 8월 25일 4세대 저전력 모바일 DRAM인 JESD209-4를 출시했습니다. 이는 패키지당 2개의 독립적인 16비트 채널과 16n 프리페치를 사용하여 LPDDR3의 최고 속도를 3200MT/s로 두 배로 늘렸고 2015~2019년 스마트폰 시대의 메모리 표준이 되었습니다.

2017년 3월 8일 JEDEC는 LPDDR4X를 정의하는 JESD209-4B 및 부록 1번(JESD209-4-1)을 발표했습니다. 선택적 확장은 I/O 공급(VDDQ)을 1.1V에서 0.6V로 낮추어 40% 절감하고 4266Mbps 등급에 대한 타이밍을 추가합니다.

JEDEC는 2019년 2월 19일에 JESD209-5를 발표했습니다. LPDDR5는 16뱅크 아키텍처, WCK 클로킹, Data-Copy 및 Write-X 명령, 동적 주파수 및 전압 스케일링, 자동차용 옵션 링크 ECC를 통해 첫 번째 LPDDR4보다 50% 높은 6400MT/s를 목표로 합니다.

2019년 4월 22일 자치의 날 Tesla는 최초의 사내 자율주행 칩을 선보였습니다. 이는 컴퓨터당 144 TOPS에 해당하는 2개의 신경망 가속기가 포함된 삼성에서 만든 14nm 부품입니다.

2021년 7월 28일 JEDEC는 JESD209-5B를 출시하여 LPDDR5를 업데이트하고 LPDDR5X를 선택적 확장으로 추가했습니다. TX/RX 균등화 및 적응형 새로 고침 관리를 통해 속도가 6400Mbps에서 8533Mbps로 향상됩니다. 이후 공급업체 부품에서는 LPDDR5X를 9600 및 10700MT/s로 밀어냈습니다.

2023년 초 Tesla는 Model S 및 X를 시작으로 두 번째 사내 FSD 컴퓨터인 AI4(HW4)를 탑재한 차량을 공급하기 시작했습니다. 이 컴퓨터에는 5MP 카메라 최대 12개와 Hardware 3보다 최신 칩이 탑재되어 있습니다.

2024년 8월 26일 Elon Musk는 오스틴의 Giga Texas에 건설 중인 Tesla의 새로운 AI 훈련 슈퍼 클러스터인 Cortex 내부의 비디오를 게시했습니다. 이는 완전 자율 주행(Full Self-Driving)과 Optimus 로봇을 훈련시키기 위한 것이며 Tesla는 50,000개의 Nvidia H100 GPU와 20,000개의 자체 하드웨어를 보유할 것이라고 말했습니다.

Tesla의 2026년 1분기 주주 업데이트에 따르면 Giga Texas의 두 번째 AI 훈련 클러스터인 Cortex 2가 온라인에서 훈련 워크로드를 실행하고 있습니다. 이 데크에는 초기 램프에서 130,000개 이상의 H100 동급 GPU가 나열되어 있으며, 생산 중인 Cortex 1 옆에는 100,000개 이상이 있습니다.

JEDEC는 2025년 7월 9일에 JESD209-6을 발표했습니다. LPDDR6은 각각 12개의 데이터 라인, 32B/64B 액세스 세분성, 2개의 VDD2 공급 장치 및 DVFSL이 있는 다이당 2개의 하위 채널을 사용하고 행당 활성화 카운팅, 분할 메타데이터 모드, 온다이 ECC 및 MBIST와 같은 보안 및 신뢰성 기능을 추가합니다. 보고된 속도는 핀당 10.6~14.4Gbit/s입니다.

2025년 7월 말, 삼성은 Tesla의 차세대 AI6 칩 전용 텍사스 테일러 공장과 함께 2033년까지 22조 8천억 원(약 165억 달러) 규모의 파운드리 계약을 체결했다고 공개했습니다.

Elon Musk는 2026년 4월 15일 Tesla의 AI5 자율주행 및 로봇공학 칩이 녹화 중단되었으며 TSMC와 삼성이 생산을 분할했다고 발표했습니다. 삼성 엔지니어들은 지난 7월 2nm 버전을 확인했습니다.

Tesla는 새로운 쉘 빌딩의 임차인 개선인 3780 N Las Vegas Blvd에 있는 Tesla 세미 서비스 센터를 위해 네바다주 클라크 카운티에 신청했습니다. 허가 상태는 계획 대기 중이므로 공사가 시작되지 않았으며 개장 날짜도 게시되지 않았습니다.

Top Gear는 Tesla Semi에게 US Car Awards 2027에서 TG Tech Award를 수여하여 Tesla가 최고의 능력을 발휘할 수 있음을 상기시켜줍니다. Roadster는 Corvette ZR1X에게 Supercar 상을 잃었습니다.

Tesla Semi는 캘리포니아 헤이워드의 Route 92 근처 남쪽 방향 I-880에서 불에 탔으며 충돌이나 부상은 없었습니다. CHP는 유해한 연기 위험 때문에 양방향을 폐쇄했습니다. 원인은 조사 중입니다.

Kalshi의 11월 브렌트 계약은 2026년 11월 30일 오후 5시(EST)의 1분 마감 가격으로 결정됩니다. 2026년 11월 5일 파업 사다리에서 50% 교차가는 11월 1일 약 US$108에서 배럴당 US$94 근처로 떨어졌습니다.