지연됨14개월 지연신뢰도 40%이 문서의 연혁에는 "2026년 2월: 사라이 칼레 칸에서 모디푸람까지 RRTS 전 구간이 2026년 2월 22일 운영에 들어간다"고 나와 있다.[1]
델리의 사라이 칼레 칸에서 미루트의 모디푸람까지 이어지는 총연장 82.15km의 준고속철도 회랑이 완전 운영에 들어갔다. 역 16곳, 차량기지 2곳을 갖췄으며 알스톰 열차가 시속 160km로 운행해 전 구간을 1시간 이내에 주파한다. 국가수도권교통공사(NCRTC)를 위해 도이체반의 인도 자회사가 운영을 맡는다.
지연됨3.5년 지연신뢰도 40%이 문서는 "이 공항은 2026년 6월 15일 운항을 시작했으며, 러크나우발 인디고 항공편이 착륙했다"고 밝히고 있다.[1]
국가수도권의 두 번째 공항인 이곳에서 정기 운항 첫날 러크나우발 인디고 항공편이 착륙했다. 1단계에는 3,900미터 활주로 1개와 연간 여객 1,200만 명을 처리하는 10만 1,590제곱미터 규모의 터미널이 있으며, 설계는 그림쇼가 노르딕, 합틱, STUP와 함께 맡았다. 취리히 공항 인터내셔널이 40년 운영권을 보유하며, 인도민간항공국(DGCA)은 2026년 3월 6일 비행장 면허를 발급했다.