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1995년 8월 11일, 후방 장착 엔진을 갖춘 50석 지역 제트기인 Embraer의 ERJ-145가 18개의 확정 주문, 16개의 옵션 및 127개의 의향서를 가지고 São José dos Campos에서 처음으로 비행했습니다.

Bombardier는 2001년 2월 21일에 Mirabel에서 최초의 CRJ900 프로토타입인 수정된 CRJ700을 비행했는데, 이는 예정보다 5개월 앞섰고 86석 지역 제트기를 출시한 지 7개월도 채 안 된 시점이었습니다.

2002년 2월 19일, 첫 번째 Embraer 170인 PP-XJE가 São José dos Campos에서 이륙했습니다. São José dos Campos는 70~130석 시장을 차지한 나란히 4인승 E-Jet 제품군의 처녀 비행이었습니다.

Embraer의 첫 번째 E190인 PP-XMA는 2004년 3월 12일 São José dos Campos에서 비행하여 JetBlue가 출시한 98-108 좌석 범위에 대한 비행 테스트 캠페인을 시작했습니다.

Embraer에 따르면 Air Canada는 2005년 7월 19일에 첫 번째 Embraer E175인 C-FEIQ를 비행하기 시작했으며, 이로 인해 캐나다 항공사는 미국의 주요 지역 제트기가 된 76~78석 규모의 E-Jet의 발사 운영자가 되었습니다.

2010년 12월 14일 Bombardier는 Mirabel 공장에서 고객에게 스페인의 Air Nostrum과 프랑스의 Brit Air를 출시하기 위해 100석 규모의 최대 CRJ인 최초의 CRJ1000 NextGen 제트기 2대를 선보이고 인도하기 시작했습니다.