에어캐나다, 최초의 Embraer E175 취항
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원본 제목: Air Canada Puts the First Embraer E175 Into Service
Embraer에 따르면 Air Canada는 2005년 7월 19일에 첫 번째 Embraer E175인 C-FEIQ를 비행하기 시작했으며, 이로 인해 캐나다 항공사는 미국의 주요 지역 제트기가 된 76~78석 규모의 E-Jet의 발사 운영자가 되었습니다.
- Embraer는 Air Canada가 2003년 6월 첫 비행 이후 2년 후인 2005년 7월 19일부터 E175를 C-FEIQ와 함께 운항하기 시작했다고 밝혔습니다.[1]
- Agência Brasil은 2005년 7월 28일에 Embraer가 이전 주에 Air Canada에 처음 두 대의 E175를 인도했으며 7월 27일 São José dos Campos에서 세 번째 E175를 인도했다고 보고했습니다. 이는 약 미화 4억 2천만 달러 규모의 항공기 15대 주문의 일부입니다.[4]
- FlightGlobal, 2005년 8월 2일: Embraer는 항공사인 Air Canada를 발사하기 위해 E-175 인도를 시작했습니다. Air Canada는 73인승 중 15개를 주문했고 3개를 받았고 나머지는 연말까지 완료했습니다.[3]
- E175는 E170을 1.78m 늘립니다. Embraer의 출시 고객과 Air Canada의 제휴는 이후 SkyWest, Republic 및 Envoy와 같은 미국 지역 항공사와의 항공기 성공에 앞서 2026년까지 계속 생산됩니다.[1][2]
- Agência Brasil은 캐나다 정부가 Air Canada 사용을 위해 지난달(2005년 6월) 모델을 승인했다고 덧붙였습니다. 15대의 항공기는 2004년 11월에 주문되었습니다.[4]
주목할만한 기능
- 변형: E175(기본 STD), 일반 76석(비즈니스 12석 + 이코노미 64석), 최대 88석; 에어캐나다 최초의 항공기는 73석으로 구성되었습니다.[2][3]
- 길이 31.67m, 날개 길이 26.01m(STD), 최대 이륙 중량 40,370kg[2]
- General Electric CF34-8E 터보팬 2개(Wikipedia 표에서는 각각 약 14,200lbf); 순항 마하 0.75[2]
- 일반적인 임무 예비 범위에서 범위 2,200 nmi (4,074 km); MTOW, 해수면, ISA에서 이륙장 길이 약 2,244m[2]
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