Embraer 170 프로토타입이 첫 비행을 하여 E-Jet 계열의 시작
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원본 제목: Embraer 170 Prototype Makes First Flight, Starting the E-Jet Family
주요 경쟁 제품
- Bombardier CRJ700 · Bombardier
68-78 maximum seats - GE CF34-8C engines - in service since 2001 (Brit Air)
출처
2002년 2월 19일, 첫 번째 Embraer 170인 PP-XJE가 São José dos Campos에서 이륙했습니다. São José dos Campos는 70~130석 시장을 차지한 나란히 4인승 E-Jet 제품군의 처녀 비행이었습니다.
- Air Data News는 ERJ 135 프레젠테이션에서 이미 열당 4개의 좌석과 더 큰 배를 갖춘 'Embraer 170'을 미리 선보였던 1997년까지 디자인을 추적했으며 Embraer는 Bombardier의 CRJ700에 답하기 위해 1999년 파리 에어쇼에서 170과 190을 선보였다고 말했습니다.[1][4]
- 첫 번째 프로토타입인 PP-XJE는 2001년 10월 29일에 출시되어 2002년 2월 19일에 비행했습니다. 첫 비행은 원래 2000년으로 계획됐으나 항공전자 공급업체 하니웰(Honeywell)의 소프트웨어로 인해 실패했다.[1][2]
- 6대의 비행 테스트 항공기 중 5번째 항공기가 2002년 7월에 비행했습니다. 테스트는 São José dos Campos와 라틴 아메리카에서 가장 긴 5,000m 활주로로 건설된 새로운 Gavião Peixoto 현장에서 진행되었습니다.[4]
- E-Jets의 날개 아래 GE CF34 엔진은 ERJ의 후면 장착 레이아웃에서 벗어났습니다. Air Data News는 가족이 CRJ 라인을 이기고 Bombardier를 CSeries로 밀었다고 주장합니다.[1]