Pin yang sepadan dengan tag:"Commuter Rail"

DART memulakan perkhidmatan penumpang pada Silver Line sepanjang 26 batu, laluan rel serantau 10 stesen yang berjalan timur-barat dari Plano melalui Richardson, Addison, Carrollton dan Coppell ke Lapangan Terbang Antarabangsa DFW. Ia pautan rel pertama agensi dari pinggir bandar utara terus ke lapangan terbang, dan perjalanan percuma selama dua minggu pertama.

Seksyen terakhir kereta api penumpang Mexico-Toluca sepanjang 57.7 kilometer, dari Santa Fe ke terminal Observatorio yang dibina semula, dirasmikan, menamatkan laluan yang dibuka secara berperingkat dari Zinacantepec sejak 2023. Anggaran kosnya meningkat daripada $38.6 bilion MXN pada 2014 kepada $73.72 bilion MXN menjelang 2019.

Gabenor Healey memulakan pembinaan penggantian Draw One bernilai $1.3 bilion, jambatan angkat 1931 yang membawa setiap laluan Commuter Rail sebelah utara dan Amtrak Downeaster ke North Station, yang akan bertambah daripada empat landasan kepada enam.

Peringkat ketiga kereta api Mexico-Pachuca "Felipe Angeles" berjalan 65 km landasan berkembar berelektrik dari terminal lapangan terbang AIFA di Negeri Mexico ke Pachuca di Hidalgo, dengan stesen di AIFA, Xaltocan II, Tizayuca-Temascalapa, Jaguey de Tellez dan Pachuca serta empat perhentian perantaraan, dan bertujuan membawa lebih 100,000 penumpang sehari dalam 1 jam 15 minit dari hujung ke hujung. Kor Jurutera Felipe Angeles kementerian pertahanan memulakan pembinaan pada Mac 2025 dan melaporkan kemajuan keseluruhan 37.06 peratus pada Jun 2026.

Empat kereta api sejam akan berjalan terus ke Mantes-la-Jolie di atas 47 km landasan yang dibina semula di barat Nanterre-La Folie, tempat seksyen baharu pertama Eole dibuka pada Mei 2024. Perkhidmatan penuh enam kereta api sejam tidak dijangka sehingga akhir 2029 kerana masalah memasang sistem isyarat dan pensuisan digital baharu laluan itu.

Platform kereta api komuter COASTER baharu di Harbor Drive antara 1st dan 5th Streets, berhampiran Gaslamp Quarter, pusat konvensyen dan Petco Park, dengan sambungan San Diego Trolley di kedua-dua belah. Projek bernilai $33 juta ini juga menambah landasan poket supaya kereta api boleh beroperasi lebih kerap.

Samseong ialah stesen pengisian antara Stesen Seoul dan Suseo di laluan ekspres GTX-A, terletak di dalam kompleks pemindahan Yeongdongdaero di Gangnam. Pada Mei 2026, pemeriksa mendapati 50 daripada 80 tiang sokongan di tingkat bawah tanah kelima mempunyai satu lapisan tetulang di mana reka bentuk memerlukan dua, dan Hyundai Engineering and Construction meliputi pembaikan kira-kira 3 bilion won.

Penggantian jambatan angkat Draw One North Station bernilai $1.3 bilion dijangka siap pada musim luruh 2032, menambah dua landasan merentasi Sungai Charles dan dua landasan stesen untuk Commuter Rail sebelah utara dan Amtrak Downeaster.