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O Leopold Cafe foi fundado em Colaba em 1871 por imigrantes iranis, parte da onda de cafés zoroastristas que moldou o jeito de Bombaim comer fora, e durou mais que quase todos eles. Tornou-se ponto fixo de viajantes ao longo da Causeway e foi um dos locais atacados em novembro de 2008; reabriu dias depois e manteve as marcas de bala nas paredes.

A Tesla entrou na Índia com um Experience Centre de 4.000 pés quadrados no Bandra Kurla Complex, em Mumbai, inaugurado pelo ministro-chefe de Maharashtra, Devendra Fadnavis, vendendo Model Y fabricados em Xangai a partir de Rs 59,89 lakh (cerca de $68.000).

O último trecho de 10.99 km, de Acharya Atre Chowk a Cuffe Parade, abriu aos passageiros e completou a Aqua Line de 33.5 km, o primeiro metrô totalmente subterrâneo de Mumbai, com 27 estações. O diretor-gerente da Mumbai Metro Rail Corporation estimou o custo de conclusão da linha em cerca de 30,000 crore de rupias.

A estação Chembur foi aberta no ramal da Linha 2B da Linha Amarela, levando o trecho operacional a seis estações depois que os primeiros 5,8 km, de Diamond Garden a Mandale, começaram a transportar passageiros em abril de 2026. A estação fica a cerca de 200 metros da estação ferroviária suburbana de Chembur e a cerca de 100 metros do monotrilho, formando uma integração de três modais; a Linha 2B como um todo tem custo estimado em 10.986 crore de rupias.

A primeira parada do VMware Explore on Tour 2026 leva dois dias de sessões, Hands-on Labs e workshops do evento de Las Vegas ao Jio World Convention Centre, em Mumbai, em 29-30 de setembro.

A última corrida do After Dark Tour 2026 da Nike: uma 10K noturna feminina com ingressos esgotados pelo coração de Mumbai, com tempo-limite de duas horas.

A via elevada de quatro faixas e 4.5 km liga o Mumbai Trans Harbour Link, em Sewri, ao Bandra-Worli Sea Link e à Coastal Road, em Worli, cruzando as linhas ferroviárias Central e Western perto de Prabhadevi, numa estrutura de dois níveis cujo nível inferior substitui o viaduto rodoviário de Elphinstone, de 112 anos, fechado ao tráfego em setembro de 2025.

A ligação de 17,17 km, cujo vão principal é uma ponte de oito faixas e 9,8 km sobre o Mar da Arábia, com quatro conectores em Bandra, Carter Road, Juhu e Versova, leva a via costeira para o norte, da Bandra-Worli Sea Link até Versova. Cerca de 30% da obra estava concluída no início de 2026, e o custo foi revisado duas vezes, chegando a 18.120,96 crore de rupias em 2024.

O primeiro porto offshore da Índia construído sobre terra recuperada ao mar em Vadhavan, com calado de 20 m, profundo o bastante para porta-contêineres de 233.000 DWT, está sendo construído pela Vadhavan Port Project Limited, empresa da Jawaharlal Nehru Port Authority (74 por cento) e do Maharashtra Maritime Board. O porto de 76.220 crore de rupias teve a obra iniciada em 30 de agosto de 2024 e sua primeira fase deve movimentar 6,85 milhões de TEUs até 2030.