ПОДТВЕРЖДЕНОДостоверность даты: ПОДТВЕРЖДЕНОУказано как окончательноеНасколько твёрдо источник называет дату: подтверждена, запланирована, примерная, перенесена или не проверена.Показать все пины «ПОДТВЕРЖДЕНО»ДОСТОВЕРНОСТЬ 90%Общая достоверность: 90%Насколько источник и ссылки пина подтверждают его даты.Взвешенное среднее того, насколько 6 источников, включая основной, подтверждают время начала и окончания пина; вес источника уменьшается вдвое за каждые 180 дней разницы с самым новымПоказать все пины с достоверностью 75% и выше
В выпуске Airbus[1][2][4][5][6] указана дата «Тулуза, 26 сентября 2018 г.»: «А330-900 получил сертификат типа от Европейского агентства авиационной безопасности (EASA)».- Начало
- 26 сент. 2018 г.ДОСТОВЕРНОСТЬ 90%от источник · возможно 19 окт. 2017 г. – 26 нояб. 2018 г.
Airbus A330-900 получил сертификат типа EASA
Автоматический перевод оригинала
Оригинальное название: Airbus A330-900 Wins EASA Type Certification
Основные конкуренты
- Boeing 787-9 · Boeing
About 290 seats in two classes (359-440 one-class across the 787 family) - range up to 8,300 nmi - GEnx-1B engines in the reference variant - 787 in service since October 2011
Источник - Boeing 787-10 · Boeing
About 330 seats in two classes - range up to 7,500 nmi - largest 787 - 787 family in service since October 2011
Источник
EASA сертифицировало A330-900 26 сентября 2018 года после примерно 1400 часов летных испытаний менее чем за год. Airbus заявил, что вскоре последует сертификация FAA, а первая поставка TAP Air Portugal состоится в ближайшие недели.
- Сертификат типа, подписанный директором по сертификации EASA Тревором Вудсом, был передан главой отдела сертификации крупных самолетов EASA Людовиком Ароном руководителю инженерного отдела коммерческих самолетов Airbus Жану-Брису Дюмону; «Ожидается, что сертификация FAA последует в ближайшее время»[1]
- Сертификационная кампания заняла около 1400 часов летных испытаний менее чем за год с момента первого полета 19 октября 2017 года с использованием двух испытательных самолетов A330-900, а также первого построенного TAP самолета, который также служил демонстрационным маршрутом, посетившим более 12 стран.[1]
- Это было позже, чем план Airbus, поставленный перед первым полетом «примерно в середине 2018 года», когда он планировал налететь на Ту-900 1100 часов.[6]
- -900 заявлен как 300-местный самолет с наименьшей стоимостью сиденья в милях, с сокращением расхода топлива на 25% по сравнению с самолетами предыдущего поколения аналогичного размера и общим рейтингом типа пилота с A350 XWB.[1]
- Меньший А330-800 должен был полететь «в ближайшие недели»; первый полет он совершил 6 ноября 2018 года, а первый А330-900 отправился в TAP 26 ноября 2018 года.[4][5]
Примечательные особенности
- Двигатели: Rolls-Royce Trent 7000 с новым 3D-оптимизированным крылом и шарклетами из более легких композитов.[1]
- Количество мест: 310 в двухклассной компоновке Airbus; Flight International рассчитывает на 287 типичных мест[2][3]
- Дальность: 6550 морских миль при максимальной взлетной массе 242 т (информационный бюллетень Airbus; 7200 морских миль при максимальной взлетной массе 251 т)[2]
- Кабина: Airspace от Airbus с большим багажным отделением над головой и улучшенной декоративной подсветкой салона.[1]