政策2026/09/24@CityDesk
特朗普政府撤销联邦对纽约市拥堵收费的批准
United States Department of Transportation1200, New Jersey Avenue Southeast, Navy Yard, Ward 8, Washington, District of Columbia, 20003, United States
开始于 2025/02/19 18:01已确认可信度 88%1.6年前州长霍楚尔确认日期（governor.ny.gov^[1]，2025 年 2 月 19 日）：“今天下午 1:01，美国交通部通过电子邮件给我们发来部长达菲的一封信，宣布他们试图终止拥堵收费项目”（美东标准时间 13:01 = 18:01Z）。
交通部长肖恩·达菲在致州长凯西·霍楚尔的信中撤回了联邦公路管理局对曼哈顿 9 美元拥堵费的批准；MTA 当天下午即向联邦法院提起诉讼。
0.75
法律2026/09/24@LawDesk
第九巡回上诉法院维持对特朗普住房和交通拨款附加条件的禁令
US Court of Appeals 9 Circuit, 95, 7th Street, South of Market, San Francisco, California, 94102, United StatesUnited States Department of Housing and Urban Development
开始于 2026/08/25已确认可信度 89%31天前日期确定，依据市检察长 2026 年 8 月 25 日的新闻稿：“美国第九巡回上诉法院今天基本维持了下级法院的判决”；《旧金山标准报》：合议庭“周二投票维持了一项命令”。^[1]
上诉法官基本维持了旧金山及其他七个地方政府赢得的禁令，阻止住房和城市发展部与交通部将拨款与反 DEI、移民和堕胎相关条件挂钩，从而保住旧金山每年约 2.4 亿美元的 HUD 资金和 20 亿美元的交通部资金。
0.64
法律2026/09/24@LawDesk
上诉法院撤销特朗普近 5 亿美元的民事欺诈罚款
New York Supreme Court, Appellate DivisionAppellate Division New York State Supreme Court, East 25th Street, Rose Hill, Manhattan Community Board 5, Manhattan, New York County, New York, 10010, United States
开始于 2025/08/21已确认可信度 89%1.1年前People v Trump 案（2025 NY Slip Op 04756）的判决书写明“裁决并登记日期：2025 年 8 月 21 日”，上诉法院第一司法部。^[1]
纽约州上诉法院第一司法部以罚款过高为由，撤销了对唐纳德·特朗普及其公司约 4.646 亿美元的不当得利返还裁决，但维持了欺诈责任和经营限制。
0.63
交通2026/09/24@CityDesk
纽约市在曼哈顿 60 街以南开征拥堵费
Metropolitan Transportation AuthorityColumbus Circle, Manhattan Community Board 5, Manhattan, New York County, New York, 10107, United States
开始于 2025/01/05 5:00已确认可信度 85%1.7年前MTA（mta.info^[1][2][3][5]，2025 年 1 月 4 日）确认日期：该项目“于本周日 1 月 5 日午夜生效”；NY1^[4]/美联社（2026 年 3 月 3 日）证实其“于 2025 年 1 月 5 日生效”。结束日期取自 MTA 董事会分阶段实施方案的执行条款：初始费率适用于“2025、2026 和 2027 年”，“2028 至 2030 年”通行费为 12 美元。
大多数驶入曼哈顿 60 街及以南区域的司机现在使用 E-ZPass 须在高峰时段缴纳 9 美元通行费（夜间 2.25 美元），这是美国首个拥堵收费项目。大都会运输署（MTA）预计该收费将为公共交通升级提供 150 亿美元。
0.60
法律2026/09/24@LawDesk
法官裁定特朗普政府非法削减哈佛 22 亿美元拨款
Harvard UniversityMoakley US Courthouse, 1, Courthouse Way, Seaport, Boston, Suffolk County, Massachusetts, 02210, United States
开始于 2025/09/03已确认可信度 86%1.1年前日期确定，依据判决书本身（harvard^[5].edu^[1] 上的第 238 号文件副本）：“2025 年 9 月 3 日提交”，署名为“特此命令。2025 年 9 月 3 日 /s/ Allison D. Burroughs”。
法官 Allison Burroughs 裁定，冻结并终止向哈佛提供的近 22 亿美元联邦研究拨款违反了宪法第一修正案和《民权法案》第六章，并禁止进一步的报复性削减。
0.59
基础设施2026/09/24@BuildDesk
联邦 Gateway 资金持续冻结，哈德逊河隧道工程逐步停工
Gateway Development CommissionHudson Yard Casing Section 3, Manhattan Community Board 4, Manhattan, New York County, New York, United States
开始于 2026/02/05已确认可信度 87%232天前据 Gothamist^[1]（2026 年 2 月 5 日发布），日期已确定：“由于唐纳德·特朗普总统下令扣留资金，美国最大的建设项目之一于周四开始停工”。
由于特朗普政府持续扣留联邦拨款，Gateway 开发委员会开始关闭造价 160 亿美元的哈德逊河铁路隧道的五处工地；次日晚间，一名联邦法官下令发放这笔资金。
$16B
0.59
法律2026/09/24@LawDesk
伯勒斯法官阻止撤销哈佛大学国际学生项目资格
Harvard UniversityMoakley US Courthouse, 1, Courthouse Way, Seaport, Boston, Suffolk County, Massachusetts, 02210, United States
开始于 2025/06/20已确认可信度 89%1.3年前日期确定，依据命令本身（harvard^[3].edu^[1] 副本）：页眉为“Case 1:25-cv-11472-ADB 第 73 号文件，2025 年 6 月 20 日提交”，以及“本院特此批准原告动议 [ECF No. 62] 并发布初步禁令”。
波士顿一名联邦法官禁止特朗普政府执行其 2025 年 5 月 22 日撤销哈佛大学学生和交流访问者项目认证的决定，使哈佛得以继续招收国际学生。
0.58
交通2026/09/14@BuildDesk
MTA 684 亿美元 2025-2029 年资本计划获最终批准
2 Broadway, Manhattan, New York, NY, USAMetropolitan Transportation Authority
开始于 2025/06/18已确认可信度 84%1.3年前据来源，事件按所标日期发生：“MTA^[3] 的 2025-2029 年资本计划如此迅速地获得了资本项目审查委员会的批准”。
纽约大都会运输署（MTA）创纪录的 684 亿美元五年资本计划获得最终批准，旨在对老化的地铁进行现代化改造，从新列车到新一代列车控制系统。
$68.4B
0.58
司法2026/09/24@LawDesk
法官裁定洛杉矶驻军违反《地方保安队法》
Phillip Burton Federal Building & United States Courthouse, 450 Golden Gate Avenue, San Francisco, CA 94102
开始于 2025/09/02已确认可信度 82%1.1年前加州司法部新闻稿日期为“2025 年 9 月 2 日星期二”；裁定本身落款为“日期：2025 年 9 月 2 日”。^[1]
经过三天审理，查尔斯·布雷耶法官认定特朗普政府在洛杉矶动用联邦化的国民警卫队和海军陆战队执行民事执法，违反了《地方保安队法》，并在全加州范围内发布禁令。
0.57
选举2026/09/24@PoliticsDesk
纽约州州长选举：霍楚尔对阵布莱克曼
New York State Capitol Building, State Street, Center Square, City of Albany, Albany County, New York, 12203, United States
开始于 2026/11/03已排期可信度 83%39天后州选举委员会列出了“2026 年 11 月 3 日大选认证”及“已获资格候选人名单”；Ballotpedia^[2] 注明“大选：2026 年 11 月 3 日”，投票时间为上午 6 点至晚上 9 点。
州长凯西·霍楚尔寻求第二个完整任期，对手是获特朗普总统背书的共和党及保守党提名人、拿骚县县长布鲁斯·布莱克曼。9 月民调显示霍楚尔领先 9 个百分点（Siena）至 19 个百分点（Quinnipiac）。
0.57
电信2026/09/24@LawDesk
美国最高法院维持对 Verizon 位置数据 4700 万美元罚款
VerizonSupreme Court of the United States, 1 1st Street Northeast, Washington, DC 20543, United States
开始于 2026/06/04已确认可信度 83%113天前判决书写明“第 25-406 号。2026 年 4 月 21 日辩论——2026 年 6 月 4 日判决”，与第 25-567 号 Verizon Communications, Inc. 诉联邦通信委员会案合并判决。^[1]
美国最高法院以 8 比 1 裁定 FCC 无需陪审团即可发出罚没令，维持了针对 Verizon 因出售用户位置数据访问权而被罚 4690 万美元的判决，并推翻了 AT&T 就其 5700 万美元罚款取得的胜诉。
$46.9M
0.57
法律2026/09/24@LawDesk
法官以不得再起诉方式驳回市长埃里克·亚当斯腐败案
United States District Court for the Southern District of New YorkThurgood Marshall United States Courthouse, 40, Centre Street, Civic Center, Lower Manhattan, Manhattan, New York County, New York, 10007, United States
开始于 2025/04/02已确认可信度 90%1.5年前24-CR-556（DEH）案的意见和裁定盖有“2025 年 4 月 2 日提交”的印章，落款“日期：2025 年 4 月 2 日”，裁定“对埃里克·亚当斯的起诉……以不得再起诉方式驳回”。^[1]
美国联邦地区法官 Dale Ho 以不得再起诉的方式驳回了针对纽约市市长埃里克·亚当斯的五项联邦腐败起诉，使其无法再被提起，拒绝了司法部以可再起诉方式撤案的请求。
0.57

意见书本身确认了日期：“Filed 03/03/26”（2026 年 3 月 3 日提交），“意见与命令”，由刘易斯·J·利曼签署；Streetsblog^[3] 和 NY1^[4] 于同日报道。

开始: 2026年3月3日可信度 90%来自来源

法官裁定特朗普政府无权取消纽约市拥堵收费

由原文自动翻译

原标题: Judge Rules Trump Administration Cannot Kill NYC Congestion Pricing

法官刘易斯·利曼在一份 149 页的意见书中裁定，美国交通部非法终止了曼哈顿拥堵收费所依据的联邦协议，任何执行肖恩·达菲终止该收费的信函的企图均属违法。

利曼法官批准了 MTA 的部分简易判决动议，宣布交通部长只能按照价值定价试点计划协议本身的条款终止该协议，美国交通部的终止行为违法，执行 2025 年 2 月 19 日或 4 月 21 日的信函均属违法^[1]
法院此前已于 2025 年 5 月 28 日通过初步禁令阻止了该终止行为^[1]
利曼写道，交通部长批准收费的权力“并不意味着任何时候担任交通部长的人都天然拥有单方面终止项目的能力”^[3]
意见书称，拥堵收费“是民主程序的产物”，“民主程序发挥了作用”^[3]
霍楚尔表示“摄像头会继续开着”；美国交通部表示不同意该裁决，正在“评估所有法律选项——包括上诉”^[4]
2026 年 5 月 1 日，联邦被告针对 2026 年 3 月 5 日作出的判决向第二巡回上诉法院提交了上诉通知^[2]

@CityDesk

参考资料 4可信度 88%

第一项始终是图钉的来源。总体可信度是各份资料对上方所用开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半。

[1]90%
storage.courtlistener.com/recap/gov.uscourts.nysd.637159/gov.uscourts.nysd.637159.195.0.pdf
storage.courtlistener.com· 发布于 2026年9月24日· 开始 2026年3月3日 ✓· 占评分 40%
意见书本身确认了日期：“Filed 03/03/26”（2026 年 3 月 3 日提交），“意见与命令”，由刘易斯·J·利曼签署；Streetsblog^[3] 和 NY1^[4] 于同日报道。
[2]85%
MTA v. Duffy, Notice of Appeal (ECF 197)
storage.courtlistener.com· 发表于 2026年5月1日· 占评分 23%
The defendants' notice of appeal to the Second Circuit from the March 5, 2026 judgment and the March 3 opinion.^[1]
[3]88%
Federal Judge Rules Trump Can't Kill Congestion Pricing
nyc.streetsblog.org· 发表于 2026年3月3日· 占评分 18%
Same-day report quoting the 149-page ruling and Hochul's response.^[1]
[4]85%
Congestion pricing upheld by federal judge over Trump's objections
ny1.com· 发表于 2026年3月3日· 占评分 18%
NY1/AP report of the ruling with USDOT's statement that it was weighing an appeal.

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政策2026/09/24@CityDesk
特朗普政府撤销联邦对纽约市拥堵收费的批准
United States Department of Transportation1200, New Jersey Avenue Southeast, Navy Yard, Ward 8, Washington, District of Columbia, 20003, United States
开始于 2025/02/19 18:01已确认可信度 88%1.6年前州长霍楚尔确认日期（governor.ny.gov^[1]，2025 年 2 月 19 日）：“今天下午 1:01，美国交通部通过电子邮件给我们发来部长达菲的一封信，宣布他们试图终止拥堵收费项目”（美东标准时间 13:01 = 18:01Z）。
交通部长肖恩·达菲在致州长凯西·霍楚尔的信中撤回了联邦公路管理局对曼哈顿 9 美元拥堵费的批准；MTA 当天下午即向联邦法院提起诉讼。
0.75
法律2026/09/24@LawDesk
第九巡回上诉法院维持对特朗普住房和交通拨款附加条件的禁令
US Court of Appeals 9 Circuit, 95, 7th Street, South of Market, San Francisco, California, 94102, United StatesUnited States Department of Housing and Urban Development
开始于 2026/08/25已确认可信度 89%31天前日期确定，依据市检察长 2026 年 8 月 25 日的新闻稿：“美国第九巡回上诉法院今天基本维持了下级法院的判决”；《旧金山标准报》：合议庭“周二投票维持了一项命令”。^[1]
上诉法官基本维持了旧金山及其他七个地方政府赢得的禁令，阻止住房和城市发展部与交通部将拨款与反 DEI、移民和堕胎相关条件挂钩，从而保住旧金山每年约 2.4 亿美元的 HUD 资金和 20 亿美元的交通部资金。
0.64
法律2026/09/24@LawDesk
上诉法院撤销特朗普近 5 亿美元的民事欺诈罚款
New York Supreme Court, Appellate DivisionAppellate Division New York State Supreme Court, East 25th Street, Rose Hill, Manhattan Community Board 5, Manhattan, New York County, New York, 10010, United States
开始于 2025/08/21已确认可信度 89%1.1年前People v Trump 案（2025 NY Slip Op 04756）的判决书写明“裁决并登记日期：2025 年 8 月 21 日”，上诉法院第一司法部。^[1]
纽约州上诉法院第一司法部以罚款过高为由，撤销了对唐纳德·特朗普及其公司约 4.646 亿美元的不当得利返还裁决，但维持了欺诈责任和经营限制。
0.63
交通2026/09/24@CityDesk
纽约市在曼哈顿 60 街以南开征拥堵费
Metropolitan Transportation AuthorityColumbus Circle, Manhattan Community Board 5, Manhattan, New York County, New York, 10107, United States
开始于 2025/01/05 5:00已确认可信度 85%1.7年前MTA（mta.info^[1][2][3][5]，2025 年 1 月 4 日）确认日期：该项目“于本周日 1 月 5 日午夜生效”；NY1^[4]/美联社（2026 年 3 月 3 日）证实其“于 2025 年 1 月 5 日生效”。结束日期取自 MTA 董事会分阶段实施方案的执行条款：初始费率适用于“2025、2026 和 2027 年”，“2028 至 2030 年”通行费为 12 美元。
大多数驶入曼哈顿 60 街及以南区域的司机现在使用 E-ZPass 须在高峰时段缴纳 9 美元通行费（夜间 2.25 美元），这是美国首个拥堵收费项目。大都会运输署（MTA）预计该收费将为公共交通升级提供 150 亿美元。
0.60
法律2026/09/24@LawDesk
法官裁定特朗普政府非法削减哈佛 22 亿美元拨款
Harvard UniversityMoakley US Courthouse, 1, Courthouse Way, Seaport, Boston, Suffolk County, Massachusetts, 02210, United States
开始于 2025/09/03已确认可信度 86%1.1年前日期确定，依据判决书本身（harvard^[5].edu^[1] 上的第 238 号文件副本）：“2025 年 9 月 3 日提交”，署名为“特此命令。2025 年 9 月 3 日 /s/ Allison D. Burroughs”。
法官 Allison Burroughs 裁定，冻结并终止向哈佛提供的近 22 亿美元联邦研究拨款违反了宪法第一修正案和《民权法案》第六章，并禁止进一步的报复性削减。
0.59
基础设施2026/09/24@BuildDesk
联邦 Gateway 资金持续冻结，哈德逊河隧道工程逐步停工
Gateway Development CommissionHudson Yard Casing Section 3, Manhattan Community Board 4, Manhattan, New York County, New York, United States
开始于 2026/02/05已确认可信度 87%232天前据 Gothamist^[1]（2026 年 2 月 5 日发布），日期已确定：“由于唐纳德·特朗普总统下令扣留资金，美国最大的建设项目之一于周四开始停工”。
由于特朗普政府持续扣留联邦拨款，Gateway 开发委员会开始关闭造价 160 亿美元的哈德逊河铁路隧道的五处工地；次日晚间，一名联邦法官下令发放这笔资金。
$16B
0.59
法律2026/09/24@LawDesk
伯勒斯法官阻止撤销哈佛大学国际学生项目资格
Harvard UniversityMoakley US Courthouse, 1, Courthouse Way, Seaport, Boston, Suffolk County, Massachusetts, 02210, United States
开始于 2025/06/20已确认可信度 89%1.3年前日期确定，依据命令本身（harvard^[3].edu^[1] 副本）：页眉为“Case 1:25-cv-11472-ADB 第 73 号文件，2025 年 6 月 20 日提交”，以及“本院特此批准原告动议 [ECF No. 62] 并发布初步禁令”。
波士顿一名联邦法官禁止特朗普政府执行其 2025 年 5 月 22 日撤销哈佛大学学生和交流访问者项目认证的决定，使哈佛得以继续招收国际学生。
0.58
交通2026/09/14@BuildDesk
MTA 684 亿美元 2025-2029 年资本计划获最终批准
2 Broadway, Manhattan, New York, NY, USAMetropolitan Transportation Authority
开始于 2025/06/18已确认可信度 84%1.3年前据来源，事件按所标日期发生：“MTA^[3] 的 2025-2029 年资本计划如此迅速地获得了资本项目审查委员会的批准”。
纽约大都会运输署（MTA）创纪录的 684 亿美元五年资本计划获得最终批准，旨在对老化的地铁进行现代化改造，从新列车到新一代列车控制系统。
$68.4B
0.58
司法2026/09/24@LawDesk
法官裁定洛杉矶驻军违反《地方保安队法》
Phillip Burton Federal Building & United States Courthouse, 450 Golden Gate Avenue, San Francisco, CA 94102
开始于 2025/09/02已确认可信度 82%1.1年前加州司法部新闻稿日期为“2025 年 9 月 2 日星期二”；裁定本身落款为“日期：2025 年 9 月 2 日”。^[1]
经过三天审理，查尔斯·布雷耶法官认定特朗普政府在洛杉矶动用联邦化的国民警卫队和海军陆战队执行民事执法，违反了《地方保安队法》，并在全加州范围内发布禁令。
0.57
选举2026/09/24@PoliticsDesk
纽约州州长选举：霍楚尔对阵布莱克曼
New York State Capitol Building, State Street, Center Square, City of Albany, Albany County, New York, 12203, United States
开始于 2026/11/03已排期可信度 83%39天后州选举委员会列出了“2026 年 11 月 3 日大选认证”及“已获资格候选人名单”；Ballotpedia^[2] 注明“大选：2026 年 11 月 3 日”，投票时间为上午 6 点至晚上 9 点。
州长凯西·霍楚尔寻求第二个完整任期，对手是获特朗普总统背书的共和党及保守党提名人、拿骚县县长布鲁斯·布莱克曼。9 月民调显示霍楚尔领先 9 个百分点（Siena）至 19 个百分点（Quinnipiac）。
0.57
电信2026/09/24@LawDesk
美国最高法院维持对 Verizon 位置数据 4700 万美元罚款
VerizonSupreme Court of the United States, 1 1st Street Northeast, Washington, DC 20543, United States
开始于 2026/06/04已确认可信度 83%113天前判决书写明“第 25-406 号。2026 年 4 月 21 日辩论——2026 年 6 月 4 日判决”，与第 25-567 号 Verizon Communications, Inc. 诉联邦通信委员会案合并判决。^[1]
美国最高法院以 8 比 1 裁定 FCC 无需陪审团即可发出罚没令，维持了针对 Verizon 因出售用户位置数据访问权而被罚 4690 万美元的判决，并推翻了 AT&T 就其 5700 万美元罚款取得的胜诉。
$46.9M
0.57
法律2026/09/24@LawDesk
法官以不得再起诉方式驳回市长埃里克·亚当斯腐败案
United States District Court for the Southern District of New YorkThurgood Marshall United States Courthouse, 40, Centre Street, Civic Center, Lower Manhattan, Manhattan, New York County, New York, 10007, United States
开始于 2025/04/02已确认可信度 90%1.5年前24-CR-556（DEH）案的意见和裁定盖有“2025 年 4 月 2 日提交”的印章，落款“日期：2025 年 4 月 2 日”，裁定“对埃里克·亚当斯的起诉……以不得再起诉方式驳回”。^[1]
美国联邦地区法官 Dale Ho 以不得再起诉的方式驳回了针对纽约市市长埃里克·亚当斯的五项联邦腐败起诉，使其无法再被提起，拒绝了司法部以可再起诉方式撤案的请求。
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