与“place:Dubai”匹配的图钉

伊玛尔地产在迪拜正式开放了高 828 米的哈利法塔，开幕时间恰逢谢赫穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆执政五周年。该塔以创纪录的差距从台北 101 手中夺得世界最高建筑的称号。

波音公司于 2013 年 11 月 17 日在迪拜航展上启动了 777X 计划，从阿联酋航空、汉莎航空、卡塔尔航空和阿提哈德航空获得了 259 架飞机的订单和承诺，按标价计算价值超过 950 亿美元。

动态塔概念提出了迪拜一座 80 层、420 ​​米高的旋转摩天大楼。其 2020 年历史目标尚未完成。

外形如单桅帆船（dhow）、拥有 2,000 个座位的迪拜歌剧院在该市歌剧院区开幕，以普拉西多·多明戈的演出作为开幕盛典。

空客和阿联酋航空签署了额外购买 20 架 A380 的合同，其中还包括 16 架选装件，交易金额达 160 亿美元，标价为 160 亿美元。 人们普遍认为这是为了保持 A380 系列的活力。

迪拜 One Za'abeel 向公众开放，其双塔由 230 米长的空中连廊 The Link 相连，后者随后创下“最长悬挑建筑”吉尼斯世界纪录。

Alo Yoga 与特许经营合作伙伴 Alshaya 集团合作开设的阿联酋首店：位于迪拜购物中心、面积 833 平方米的旗舰店，设有有机饮品吧和瑜伽露台。

Emaar 将长期停工的迪拜溪港塔重新设计为低于哈利法塔的高度后，恢复了施工。

全球最大的观景摩天轮迪拜之眼（Ain Dubai）在 2021 年 10 月首次亮相三年多后终于重新向公众开放。此前它因未具体说明的“升级工程”而关闭，停运时间远超原定计划。

一座高 377 米、拥有 1,004 间客房的超高层酒店在迪拜码头滨水区开业，成为世界最高酒店，其弧形混凝土造型经过专门设计，以分散海滨场地的风荷载。

百度于2026年4月1日表示，在3月初的短暂区域性暂停之后，萝卜快跑已通过自有应用在迪拜推出完全无人驾驶的商业化网约车服务，当地合作伙伴为Dubai Taxi Company。

2026年上半年迪拜国际机场接待旅客3,150万人次，比一年前减少31.3%，此前地区空域限制冲击客流，第二季度有所回升。

黎巴嫩冰淇淋品牌Bachir于2026年9月7日至10月31日在迪拜和沙迦的四家门店推出Hello Kitty杯装冰淇淋,并提供桶装包装盒和周边商品。

OREO 限量版 Pistash-YO 将巧克力饼干与用真实开心果制成的奶油相结合,于 2026 年 9 月 12 日在阿联酋上市,并在哈利法塔上进行了投影。

World of Coffee Dubai是Specialty Coffee Association的区域性展会,由DXB LIVE主办,第六届紧随2026年一届之后,上一届吸引了2万多人次到访和2,100多个品牌。

这场迪拜食品饮料采购展将于2027年3月15日至19日在Dubai World Trade Centre和世博城的Dubai Exhibition Centre举行，此前2026年已采用双场馆模式。

重新启动的杰贝阿里棕榈岛总体规划涵盖 7 个叶状体，涵盖 1,700 栋别墅和 6,000 套公寓，可容纳约 35,000 个家庭，面积是朱美拉棕榈岛的两倍。 别墅建设正在所有 12 个住宅区进行，整个岛屿的目标是 2028 年。

DEWA 耗资 33.77 亿迪拉姆的哈翔反渗透工厂是其第一个独立制水项目，也是世界上最大的项目之一，预计将于 2027 年第一季度完成所有阶段。根据上次报告，第一阶段已完成约 90%。

中东地区规模最大的航展迪拜航展将于2027年11月15日至19日重返迪拜世界中心场馆；2025年届展会曾吸引逾1500家参展商及490个军事和民用代表团。

迪拜开发商 Muraba 与普利兹克奖得主 RCR Arquitectes 正在建造 Muraba Veil，这座高 380 米、宽仅 22.5 米的大楼外覆多孔钢网，跻身全球最纤细的摩天楼之列。

迪拜开发商 Nakheel 的杰贝阿里棕榈岛新总体规划获得当地政府批准，这座被搁置的人工岛作为朱美拉棕榈岛更大规模的“续作”重获新生，首批别墅将于 2027 年起交付，项目目标于 2028 年底完工。

蓝线全长 30 公里，新增 14 个车站，横跨迪拜硅谷、学术城、国际城、迪拜河港、Mirdif 和 A​​l Warqa，地下轨道长 15.5 公里，高架轨道长 14.5 公里。 RTA 于 2024 年 12 月将建设合同授予了 MAPA、LIMAK 和 CRRC 组成的财团，预计到 2030 年，28 列列车每天可运送 20 万名乘客，到 2040 年将增至 32 万人。

Azizi Developments 正在迪拜谢赫扎耶德路建造高 725 米的 Burj Azizi，目标是成为全球第二高建筑，但截至 2026 年年中，工程仍处于筏板基础和地下停车场阶段。

迪拜耗资 350 亿美元的替换枢纽，设计最终每年可接待 2.6 亿乘客。 预计日期。

迪拜已批准建设一套造价220亿美元的深层排污隧道网络，最深达地下90米，用以取代由150多座泵站拼凑而成、偶有污水溢流至街道的现有系统。

迪拜阿勒马克图姆国际机场扩建工程第一期耗资 350 亿美元，最终规模可容纳每年超过 2.6 亿旅客，成为世界上最大的机场。