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圣巴巴拉高等法院法官托马斯·安德勒确认了对 Sable Offshore 不利的暂定裁决，认定该公司在加维奥塔海岸全长135英里管道沿线121处进行的维修工程须取得加州海岸委员会的开发许可，并违反了《海岸法》。该裁决维持了叫停进一步维修的禁令，加州海岸委员会开出的1800万美元罚款也仍悬而未决。

美国管道和危险材料安全管理局（PHMSA）为跨州的 Santa Ynez Pipeline System 第324和325管段签发紧急特别许可，批准 Sable Offshore 强化的完整性管理做法，并规定了运营条件。由于陆上运输尚未恢复，Sable 已重启生产的 Santa Ynez Unit 原油一直处于储存状态而无法出售，此举是恢复陆上运输的一步。

第九巡回上诉法院一个由两名法官组成的合议庭驳回了 Environmental Defense Center 和 Center for Biological Diversity 提出的紧急上诉，二者试图阻止联邦政府向 Sable Offshore 的 Santa Ynez Unit 管道发放的重启许可，该公司股价随之大涨。12月31日的简短命令并非最终结果：法院为此案定下加快的时间表，首个期限为1月26日。

圣巴巴拉一家高等法院维持了其7月发出的初步禁令，禁止 Sable Offshore Corp. 重启2015年在雷富希奥州立海滩破裂的拉斯弗洛雷斯陆上管道系统，并要求在任何重启前提前10个法院工作日发出通知。裁决还明确指出，特朗普政府12月接管该系统并签发紧急特别许可的举措，不影响法院此前的决定。

Sable Offshore 于2026年3月14日遵照能源部长克里斯·赖特依据《国防生产法》（DPA）发布的命令，恢复通过 Santa Ynez Pipeline System 将原油从拉斯弗洛雷斯峡谷输送至彭特兰站。该公司预计在2026年4月1日前实现首批销售，毛产油量为50,000 Bbls/d，称这将使加州市场的国产原油供应增加约17%。

圣巴巴拉县法官唐娜·格克拒绝解除禁止 Sable Offshore Corp. 重启其 Santa Ynez Unit 管道的禁令，首次驳回该公司关于联邦《国防生产法》命令优先于加州法律的主张。她定于5月22日举行听证，审议是否应以藐视法庭追究已于3月恢复输油的 Sable。

Sable Offshore 依据美国能源部的《国防生产法》命令恢复 Santa Ynez Unit 原油销售后，2026年第一季度录得净亏损1.97亿美元，季末短期债务达9.563亿美元，而现金仅为5220万美元。

Sable Offshore 公布2026年第二季度营收1.371亿美元、经营现金流940万美元，这是 Santa Ynez Unit 重启以来首个完整的销售季度；截至6月底，公司日销售净原油约4万桶。

美国加州中区联邦地区法院驳回加州暂停《国防生产法》命令的请求，该命令要求运营 Sable Offshore 的 Santa Ynez Pipeline；法院认定，联邦命令依法优先于加州关闭该管道的努力。法院还将同意令下的管道安全监管权从加州州消防局移交给联邦管道和危险材料安全管理局。

Sable Offshore 预计加州近海的 Hondo 平台将于2026年9月恢复运营，成为继 Heritage 和 Harmony 之后第三座重启的 Santa Ynez Unit 平台。Hondo 预计将生产含硫量较低的原油，有望使整个油田的含硫量恢复到正常水平。