Im A300-Artikel von Wikipedia[1] heißt es, dass die Variante „ihren ersten Flug am 8. Juli 1983 absolvierte“ und Aerospaceweb[5] listet „(A300-600) 8. Juli 1983“ als Erstflugdatum auf.
- Beginn
- 8. Juli 198390 % SICHERHEITlaut der Quelle · möglich: 8. Juli 1983 – 9. März 1984
Airbus A300-600 macht seinen Erstflug
Automatisch aus dem Original übersetzt
Originaltitel: Airbus A300-600 Makes Its First Flight
Wichtigste Konkurrenten
- Boeing 767-300ER · Boeing
218 passengers - range 5,980 nmi (11,070 km) - twin GE CF6, RB211 or PW engines - entered service with American Airlines in 1988
Quelle - McDonnell Douglas DC-10 · McDonnell Douglas
About 270 seats in two classes (399 maximum) - DC-10-10 range 3,500 nmi (6,500 km), DC-10-30 up to 5,200 nmi (9,600 km) - three engines - in service since 5 August 1971
Quelle
Der verbesserte Airbus A300-600 mit einem Cockpit für zwei Besatzungsmitglieder und einem hinteren Rumpf im A310-Stil absolvierte am 8. Juli 1983 seinen Erstflug.
- Die A300-600 (offiziell A300B4-600) flog erstmals am 8. Juli 1983, wurde am 9. März 1984 zertifiziert und im Juni 1984 bei Saudi Arabian Airlines in Dienst gestellt[1][2]
- Es übernahm den hinteren Rumpf des A310 für zwei weitere Sitzreihen, einen nach hinten gebogenen Flügel mit einschlitzigen Fowler-Klappen, ohne Lamellenzäune und ohne außenliegende Querruder[1]
- Das Glascockpit der A310 für zwei Besatzungsmitglieder wurde später für die A300-600 mit einer gemeinsamen Musterberechtigung übernommen, sodass die Besatzungen zwischen beiden wechseln konnten[1]
- Aerospaceweb gibt für die Serie 266 Sitze in zwei Klassen und eine maximale Nutzlastreichweite von etwa 4.150 Seemeilen an[5]
- In der Retrospektive der Aviation Week heißt es, dass es sich bei der A300-600 um eine leicht gestreckte A300 mit nach vorne gerichtetem Crew-Cockpit und der Umstellung von Airbus von drei auf zwei Piloten handelte[3]
Bemerkenswerte Funktionen
- A300B4-600: zwei Pratt & Whitney JT9D-7R4H1 (ursprünglich; später CF6-80C2 oder PW4000); MTOW 165.000 kg; Grenzwerte Mach 0,82 und 335 KIAS[2]
- Länge 54,08 m, Spannweite 44,84 m, Flügelfläche 260 m2; 266 Sitzplätze in der Zwei-Klasse oder 330 Sitzplätze in der Ein-Klasse[5]
- Die Planungskarte von Airbus (JT9D-7R4H1, 165 t, ISA+10) zeigt 287 Passagiere auf etwa 3.150 Seemeilen mit einer Reisegeschwindigkeit von Mach 0,78 (aus der Grafik abgelesen)[4]
- Nach vorne gerichtetes Cockpit für zwei Besatzungsmitglieder und Glasinstrumente, die mit dem A310 geteilt werden; zwei zusätzliche Sitzreihen aus dem hinteren Rumpf im A310-Stil[1]
Übersetzungen wurden mit Gemini 3.8 Flash erstellt.
Als Amazon-Partner verdient Chronopin an qualifizierten Verkäufen.
Chronopin kann eine Provision erhalten, wenn du über eBay-Links kaufst.