Referencias 580% DE CONFIANZAConfianza general: 80%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 5 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o más
La primera entrada es siempre la fuente del pin. La confianza global es una media ponderada de la firmeza con la que cada referencia respalda las horas de inicio y fin usadas arriba; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más reciente.
- [1]90%esc.gov/monroneynews/archive/Vol_7/CB/06_1.aspesc.gov· Publicado el 23 oct 2026· Empieza 30 dic 1969 ✓· 50% de la puntuación
The FAA's own history (MMAC Monroney news) says "The FAA certificated the 747 on Dec 30, 1969"; HistoryLink[4] agrees ("On December 30, 1969, the FAA certified the Boeing 747"). A Pan Am[5] engineer's account puts the formal Approved Type Certificate paperwork a day later, on 31 December.
- [2]70%Boeing 747 - Wikipediaen.wikipedia.org· Añadido el 23 oct 2026· 50% de la puntuación
Gives the 747-100's initial maximum range as 4,620 nmi before the 747-200 raised it to 6,560 nmi.[1]
- [3]70%Wonderful aerospace history in the skies over the Antelope Valley - Aerotech Newsaerotechnews.com· Publicado el 15 may 2023· 0% de la puntuación
Recounts the 1966 launch order and the 1968 rollout leading up to certification.[1]
- [4]85%Boeing 747 takes maiden flight on February 9, 1969 - HistoryLinkhistorylink.org· Publicado el 24 may 2021· 0% de la puntuación
"On December 30, 1969, the FAA certified the Boeing 747"; also gives the 1,400 flight hours on five aircraft.[1]
- [5]72%Blake Borger recollection, Pan Am Historical Foundation Clipper, Winter-Spring 2000panam.org· Publicado el 1 mar 2000· 0% de la puntuación
A chief engineer's account says the formal Approved Type Certificate was issued on 31 December 1969.[1]
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