Pines que coinciden con company:Boeing

El hidroavión Model 314 Clipper de Boeing realizó su primer vuelo, de 38 minutos, sobre el estrecho de Puget, pilotado por el piloto de pruebas Eddie Allen. El gigantesco hidroavión inauguró después el primer servicio transatlántico de pasajeros sin escalas de Pan Am.

Boeing terminó en 1967 la construcción de su fábrica de Everett, en Washington, para fabricar el 747, y creó el que sigue siendo el edificio más grande del mundo por volumen. Aerospace Manufacturing muestra la planta, que hoy también produce el 767, el 777 y el 787.

Boeing y McDonnell Douglas se fusionaron a las 12:01 am EDT del 1 de agosto de 1997 en un acuerdo accionario por valor de 16.300 millones de dólares, uniendo a los fabricantes del 737 y 747 con las líneas DC-9, DC-10 y MD-11.

Boeing entregó el primer 747-8 Freighter al cliente de lanzamiento, Cargolux, en su planta de fuselaje ancho de Everett (Washington), y puso en servicio comercial de carga la versión más grande del 747.

La Fuerza Aérea anunció en 2017 un acuerdo para comprar a Boeing dos nuevos aviones que servirán como el futuro Air Force One para los próximos presidentes. Los aviones, dos 747-8, empezarán a adaptarse a la configuración de Air Force One en 2019, con la capacidad operativa inicial prevista para 2024.

El nuevo recubrimiento es 12 veces más eficaz que las cerámicas actuales. Dennis Muilenburg, consejero delegado de Boeing, ha dicho que los aviones hipersónicos de pasajeros podrían estar volando en los próximos diez años. Estos aviones reducirían los tiempos de viaje hasta en un 700 por ciento. Eso significaría que un vuelo de Shanghái a Nueva York pasaría de 15 horas a solo dos.

La Fuerza Aérea adjudicó a Boeing el contrato Next Generation Air Dominance para diseñar, construir y entregar el F-47, el primer caza de sexta generación de EE.UU. y sucesor del F-22, superando a Lockheed Martin; Trump lo anunció en el Despacho Oval.

Donald Trump se reunió con Xi Jinping en el Gran Salón del Pueblo los días 14 y 15 de mayo de 2026, y la Casa Blanca difundió una hoja informativa con 200 aviones de Boeing y 17.000 millones de US$ al año en compras agrícolas que China no confirmó.

La FAA concedió a Boeing un certificado de tipo modificado para el 737-7, que autoriza para el servicio comercial la variante MAX más pequeña y de mayor alcance, tras un programa de pruebas que comenzó en 2018 y superó las 1.000 horas.

El 9 de noviembre de 2026, Boeing Commercial Airplanes dijo a sus empleados que recortaría alrededor del 5% de su fuerza laboral de aproximadamente 50.000 personas mediante desgaste y despidos involuntarios, ya que los aumentos más lentos de la producción dejaron a la división con un exceso de personal. Se espera que las notificaciones de despidos comiencen en diciembre.

Boeing Commercial Airplanes comunicó al personal el 9 de noviembre de 2026 que recortará alrededor del 5 % de su plantilla mediante bajas voluntarias y despidos forzosos, con notificaciones a partir de diciembre. Boeing no dio cifra de personal ni sedes; sobre una división de unas 50.500 personas, equivale a unos 2.500 puestos.

Boeing afirma que el primer 777-9 se entregará en 2027, con siete años de retraso, tras asumir un cargo de 4.900 millones de dólares; Lufthansa es el cliente de lanzamiento, con la entrega prevista por ahora para mediados de 2027, y Emirates ha dado a entender que planifica para finales de 2027.

El primer F-47 de Boeing, el caza de dominio aéreo de sexta generación de la Fuerza Aérea de EE.UU., ya estaba en construcción en septiembre de 2025, y el jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, el general David Allvin, dijo que estaría listo para volar en 2028.