CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 78 %Confiance globale: 78%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plus
Yesterday's Airlines: "The SP first flew on July 4, 1975"; Boeing Classics titles its archive film "First Flight of the Boeing 747SP, July 4, 1975".[1]- Début
- 4 juil. 1975CONFIANCE 90 %selon la source
Boeing 747SP Makes Its First Flight
The shortened, long-range Boeing 747SP flew for the first time on 4 July 1975. Built for Pan Am's New York-Middle East routes, it entered service with Pan Am on 25 April 1976.
- The 747SP (Special Performance), a 747-100 derivative shortened by 47 feet, first flew on 4 July 1975[1][2]
- Pan Am asked for a smaller, longer-range 747 for New York-Middle East flights and placed the first order in September 1973 for 10 plus 15 options, later cut to 7 aircraft with 5 more leased[1][2]
- The FAA approved the type on 4 February 1976; Pan Am accepted its first SP, N533PA, on 5 March 1976 and began SP service between New York and Tokyo on 25 April 1976, avoiding the Anchorage fuel stop and cutting about 3.5 hours to a 13 h 30 min flight[1][2]
- Sales fell well short of the hoped-for 200: 45 were built, the last delivered in 1987[2]
- A Boeing demonstration tour with N533PA before delivery covered about 72,152 miles[1]
Notable features
- Length 184 ft 9 in (56.3 m), 47 ft shorter than the original 747 (Wikipedia's infobox lists 183 ft 3 in); wingspan 195 ft 8 in (59.64 m)[2]
- Engines: four Pratt & Whitney JT9D-7 turbofans, listed at 50,000 lbf each for the JT9D-7J[2]
- Maximum takeoff weight 700,000 lb (317.5 t)[2]
- Seating: 276 passengers in three classes, or 331 in two classes (303 economy, 28 business)[2]
- Range 5,830 nmi (10,800 km) with 276 passengers; service ceiling 45,100 ft, the highest of any subsonic airliner[2]
- Cruise up to Mach 0.92[2]
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