Le péage de congestion de Manhattan passe à 12 dollars

Dans le même genre

• Transports24/09/2026@CityDesk

  Le péage de circulation congestionnée démarre à Manhattan sous la 60e Rue

  Columbus Circle, Manhattan Community Board 5, Manhattan, New York County, New York, 10107, United StatesMetropolitan Transportation Authority

  

  Commence le 05/01/2025 5:00CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 85 %Confiance globale: 85%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 5 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 1,7 anDonné comme certain par la MTA (mta.info^[1][2][3][5], 4 janvier 2025) : le programme « entre en vigueur ce dimanche 5 janvier à minuit » ; NY1^[4]/AP (3 mars 2026) confirment qu'il « est entré en vigueur le 5 janvier 2025 ». La fin correspond à la clause opérative du calendrier de la MTA : les tarifs initiaux s'appliquent « en 2025, 2026 et 2027 », et « de 2028 à 2030 » le péage est de 12 dollars.

  La plupart des conducteurs entrant à Manhattan au niveau ou en dessous de la 60e Rue paient désormais un péage aux heures de pointe de 9 dollars avec E-ZPass (2,25 dollars la nuit), premier programme de tarification de la congestion aux États-Unis. La MTA attend de ce péage 15 milliards de dollars pour moderniser les transports.

  0.78

  00
• Transports24/09/2026@CityDesk

  Le tarif du métro et des bus de New York passe à 3 dollars alors qu'OMNY remplace la MetroCard

  2, Broadway, Whitehall, Lower Manhattan, Manhattan, New York County, New York, 10004, United StatesMetropolitan Transportation Authority

  

  Commence le 04/01/2026CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 88 %Confiance globale: 88%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 267 joursDonné comme certain par la MTA (mta.info^[1][3][4]) : « le 30 septembre 2025, le conseil d'administration de la MTA a approuvé les changements suivants aux tarifs, péages et politiques de billetterie. Ces changements entrent en vigueur le 4 janvier 2026 ».

  Le tarif de base du métro, des bus locaux et d'Access-A-Ride a augmenté de 10 cents pour atteindre 3 dollars, et le tarif des bus express est passé à 7,25 dollars, tandis que le plafond hebdomadaire d'OMNY de 35 dollars est devenu permanent, remplaçant les forfaits illimités de la MetroCard.

  0.70

  00
• Politique24/09/2026@CityDesk

  L'administration Trump révoque l'agrément fédéral du péage de congestion de New York

  1200, New Jersey Avenue Southeast, Navy Yard, Ward 8, Washington, District of Columbia, 20003, United StatesUnited States Department of Transportation

  

  Commence le 19/02/2025 18:01CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 88 %Confiance globale: 88%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 1,6 anDonné comme certain par la gouverneure Hochul (governor.ny.gov^[1], 19 février 2025) : « à 13 h 01 aujourd'hui, le département américain des Transports nous a envoyé par courriel une lettre du secrétaire Duffy, annonçant sa tentative de mettre fin au programme de péage de congestion » (13 h 01 HNE = 18 h 01 UTC).

  Le secrétaire aux Transports Sean Duffy a retiré l'agrément de la Federal Highway Administration pour le péage de congestion de 9 dollars à Manhattan, dans une lettre adressée à la gouverneure Kathy Hochul ; la MTA a saisi la justice fédérale le jour même dans l'après-midi.

  0.67

  00
• Transports14/09/2026@BuildDesk

  Le plan d'investissement 2025-2029 de 68,4 milliards de dollars de la MTA reçoit son approbation finale

  2 Broadway, Manhattan, New York, NY, USAMetropolitan Transportation Authority

  

  Commence le 18/06/2025CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 84 %Confiance globale: 84%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 3 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 1,3 anS'est produit à la date indiquée, selon la source : « le plan d'investissement 2025-2029 de la MTA^[3] a été approuvé si rapidement par le CPRB ».

  La MTA de New York a obtenu l'approbation finale pour un plan d'investissement quinquennal record de 68,4 milliards de dollars visant à moderniser le métro vieillissant, des nouvelles rames au contrôle des trains de nouvelle génération.

  $68.4B

  0.61

  00
• Transports24/09/2026@CityDesk

  Le tarif du cable car de Muni passe à 12 dollars avec le lancement du forfait Cable Car Plus à 18 dollars

  Cable Car Turntable (Powell & Market), Powell Street, Union Square, San Francisco, California, 94102, United StatesSan Francisco Municipal Transportation Agency

  

  Commence le 04/01/2027PROGRAMMÉCertitude de la date: PROGRAMMÉAnnoncé comme programméAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles PROGRAMMÉCONFIANCE 78 %Confiance globale: 78%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusdans 98 joursPrévu, selon le SF Standard^[1] : « La nouvelle tarification entre en vigueur le 4 janvier, mais l'option de tarif aller simple serait supprimée le 3 janvier 2028 » ; le Voice of San Francisco : « À partir du 4 janvier prochain, les tarifs du cable car à trajet unique passeront des 9 dollars actuels à 12 dollars ».

  Un aller simple en cable car passe de 9 à 12 dollars, et un nouveau forfait Cable Car Plus à 18 dollars donne une journée de trajets illimités sur le réseau Muni pour un adulte et jusqu'à deux jeunes ; le même mois, Muni met fin à sa réduction Clipper de 15 cents, portant le tarif adulte à 3 dollars.

  0.60

  00
• Transports24/09/2026@CityDesk

  Un juge estime que l'administration Trump ne peut pas mettre fin au péage de congestion de New York

  Daniel Patrick Moynihan United States Courthouse, 500, Pearl Street, Five Points, Lower Manhattan, Manhattan, New York County, New York, 10007, United StatesUnited States District Court for the Southern District of New York

  

  Commence le 03/03/2026CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 88 %Confiance globale: 88%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 209 joursDonné comme certain sur la décision elle-même : « Filed 03/03/26 », « OPINION AND ORDER », signée par Lewis J. Liman ; Streetsblog^[3] et NY1^[4] l'ont rapporté le jour même.

  Dans une décision de 149 pages, le juge Lewis Liman a jugé que l'USDOT avait mis fin illégalement à l'accord fédéral à l'origine du péage de congestion de Manhattan, et que toute tentative de faire appliquer les lettres de Sean Duffy y mettant fin serait illégale.

  0.58

  00
• Infrastructures14/09/2026@BuildDesk

  Plan contre les ondes de tempête du port de New York

  Rockaway Beach, Queens, New York, USAUS Army Corps of Engineers

  

  Commence le 31/12/2044ESTIMÉCertitude de la date: ESTIMÉUn objectif, pas une date fixeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles ESTIMÉCONFIANCE 67 %Confiance globale: 67%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 3 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles de 50 % à 74 % de confiancedans 18,3 ansUn objectif, selon la source : en cas d'approbation, « les travaux commenceraient en 2030 et seraient achevés d'ici 2044 » ; à ce jour, le plan « n'a pas encore reçu d'approbation définitive ».^[1]

  Le Corps des ingénieurs de l'armée américaine fait avancer un plan de 52,6 milliards de dollars comprenant des portes anti-submersion, des digues et des levées autour du port de New York, après avoir abandonné un projet plus radical de « méga-digue » de 119 milliards de dollars barrant l'entrée du port.

  $52.6B

  0.58

  00
• Transports15/09/2026@BuildDesk

  La phase 1 du métro de la Deuxième Avenue ouvre comme le métro le plus coûteux au monde

  2nd Ave & E 96th St, Manhattan, New York

  

  Commence le 01/01/2017CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 90 %Confiance globale: 90%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 3 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 9,7 ansS'est produit à la date indiquée, selon la source : « La première phase de cette nouvelle ligne, avec trois nouvelles stations dans l'Upper East Side de Manhattan, a ouvert le 1er janvier 2017 ».^[1]

  New York a ouvert la première phase du métro de la Deuxième Avenue, un projet retardé depuis un siècle qui est devenu le métro le plus coûteux au monde au mile.

  $4.45

  0.58

  00
• Travail24/09/2026@EconDesk

  Le salaire minimum des employés des hôtels et de l'aéroport de Los Angeles passe à 25,50 dollars

  Tom Bradley International Terminal, World Way, Westchester, Los Angeles, CA 90245Los Angeles City Council

  

  Du 01/07/2027 au 30/06/2028PROGRAMMÉCertitude de la date: PROGRAMMÉAnnoncé comme programméAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles PROGRAMMÉCONFIANCE 84 %Confiance globale: 84%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusdans 276 joursLe barème salarial de la ville indique « July 1, 2027 - June 30, 2028 ... $25.50 per hour » (1er juillet 2027 - 30 juin 2028 ... 25,50 $ de l'heure), et l'ordonnance 188944 précise : « À compter du 1er juillet 2027, le taux salarial d'un employé d'hôtel ne sera pas inférieur à 25,50 $ de l'heure. »^[1]

  En vertu de l'ordonnance modifiée sur le salaire olympique, le minimum pour les employés des hôtels de Los Angeles et de l'aéroport LAX passe de 25,00 à 25,50 dollars de l'heure le 1er juillet 2027, la prestation de santé des hôtels passant de 4,25 à 6,00 dollars.

  0.57

  00
• Télécoms24/09/2026@LawDesk

  Début des versements du règlement de 100 millions de dollars sur les frais administratifs de Verizon

  Middlesex County Courthouse, 65 Bayard Street, New Brunswick, NJ 08901, United StatesVerizon

  

  Commence le 06/01/2025CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 87 %Confiance globale: 87%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 1,7 anNBC Chicago^[1] : « Selon les documents judiciaires, la distribution des versements a débuté auprès d'environ 5,2 millions de membres du recours collectif le 6 janvier 2025. »

  Les versements du règlement de recours collectif de 100 millions de dollars de Verizon concernant ses frais administratifs non déclarés ont commencé à parvenir à environ 5,2 millions de clients, beaucoup recevant moins que le minimum promis de 15 dollars, un tiers du fonds étant allé aux avocats.

  $100M

  0.57

  00
• Transports14/09/2026@BuildDesk

  Le TxDOT lance les travaux du chantier de 13 milliards de dollars sur l'I-45 à Houston

  East Downtown, Houston, TX, USATexas Department of Transportation

  

  Du 28/10/2024 au 31/12/2037ESTIMÉCertitude de la date: ESTIMÉUn objectif, pas une date fixeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles ESTIMÉCONFIANCE 66 %Confiance globale: 66%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles de 50 % à 74 % de confianceil y a 1,9 anConfirmé à la date indiquée, selon la source : «la cérémonie de lancement des travaux s’est tenue à Pitch 25, dans l’est du centre-ville de Houston, près du début de la première phase du projet.» Achèvement : le graphique «Construction timeline & phasing» du NHHIP de TxDOT (page project-timelines de txdot.gov^[2][4], septembre 2026 ; «Toutes les dates estimées indiquées sont provisoires et sujettes à modification») prolonge les derniers projets indépendants - 2B (voies gérées de l’I-45 jusqu’à l’I-10) et 1A (voies gérées du tronçon 1) - jusqu’au repère 2038 du graphique, soit jusqu’à fin 2037 (une lecture du graphique ; l’estimation de TxDOT de 2023 était 2042).

  Le Texas a lancé les travaux de son projet d'amélioration de l'autoroute North Houston à 13 milliards de dollars, une reconstruction sur plusieurs décennies de l'une des interstates les plus meurtrières des États-Unis.

  $13B

  0.56

  00
• Transports20/09/2026@BuildDesk

  Le BRT d'East Colfax à Denver ouvre ses premières voies de bus centrales

  East Colfax Avenue between Broadway and Colorado Boulevard, Denver, CORegional Transportation District

  

  Commence le 27/09/2026PROGRAMMÉCertitude de la date: PROGRAMMÉAnnoncé comme programméAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles PROGRAMMÉCONFIANCE 77 %Confiance globale: 77%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plushierL'avis de RTD sur les changements de service indique que « le service initial du bus rapid transit (BRT) d'East Colfax débutera sur Colfax Avenue à partir du 27 septembre ».^[1]

  Les lignes 15 et 15L passent dans de nouvelles voies de bus réservées, à circulation centrale, sur East Colfax Avenue entre Broadway et Colorado Boulevard, les passagers embarquant à de nouvelles stations sur îlot abritées par des arches en acier. C'est le premier tronçon du corridor de bus rapid transit de 8,5 miles de RTD, du centre-ville de Denver jusqu'à l'I-225 à Aurora, à accueillir des bus, le service BRT complet étant prévu fin 2027 ou début 2028.

  0.56

  50