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Le Café Kranzler a ouvert sur Unter den Linden en 1834 et est devenu le café de Berlin. Détruit pendant la guerre, il a été reconstruit sur le Kurfürstendamm, où sa rotonde à rayures rouges et blanches subsiste comme monument classé de la reconstruction de Berlin-Ouest.

Le château de conte de fées bavarois, construit pour le roi Louis II et resté inachevé à sa mort soudaine, s'est ouvert pour la première fois aux visiteurs payants.

Wilhelm Maybach et son fils Karl fondent la Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH à Bissingen an der Enz, l'usine de moteurs de dirigeables qui a déménagé à Friedrichshafen en 1911-1912 et est devenue MTU, aujourd'hui la marque de mégadiesels de Rolls-Royce Power Systems présentée dans ce documentaire.

Albert Einstein lit Les Équations de champ de la gravitation devant l'Académie des sciences de Prusse à Berlin, donnant à la relativité générale sa forme définitive après qu'une incohérence avec l'observation l'eut renvoyé à sa table de travail.

Ford-Werke produit son premier véhicule, un camion dérivé de la Model A, dans la nouvelle usine de Cologne-Niehl, siège allemand que Henry Ford lui-même avait contribué à créer l'année précédente avec le maire Konrad Adenauer. Le site est devenu la méga-usine, grande comme une petite ville, que montre ce documentaire.

Erich Warsitz pilota le He 178 V1 pendant six minutes depuis l'aérodrome de l'usine Heinkel à Marienehe, près de Rostock, premier appareil de l'histoire à voler grâce à la poussée d'un turboréacteur. Le train d'atterrissage ne rentrait pas et l'atterrissage se fit en glissade sur l'aile.

Le Tribunal militaire international a lu son jugement dans la salle 600 du Palais de justice de Nuremberg : dix-neuf des vingt-deux accusés ont été reconnus coupables, douze ont été condamnés à mort et trois ont été acquittés. C'était la première fois que les dirigeants d'un État étaient jugés par un tribunal international pour avoir mené une guerre d'agression et pour crimes contre l'humanité.

L'usine Mercedes-Benz de Wörth am Rhein, qui n'assemblait que des cabines de camion depuis son ouverture en 1963, produit son premier véhicule complet, un LP 608 vert, le 14 juillet 1965. L'usine est depuis devenue la plus grande usine de camions du monde, où sont construits des modèles comme l'Actros.

Opel a ouvert en avril 1966 son centre d'essais de Dudenhofen, près de Francfort, alors le plus moderne d'Europe. Six décennies plus tard, ses plus de 70 kilomètres de pistes accueillent toujours dans le plus grand secret des essais de technologies prototypes, comme la conduite automatisée, avant leur arrivée sur la route.

La nouvelle chaîne d'assemblage de l'usine BMW de Berlin-Spandau produit sa première moto complète, une R 60/2 à fourche oscillante, lançant le transfert de la fabrication des motos BMW de Munich à Berlin.

VEB TAKRAF achève le premier pont convoyeur de découverture F60 dans la mine de lignite à ciel ouvert de Welzow, créant ce qui reste reconnu comme la plus grande machine terrestre mobile jamais construite.

La famille Mack ouvre Europa-Park, un parc d'attractions de 16 hectares organisé en quartiers thématiques européens, dans la commune allemande de Rust. Il est depuis devenu le deuxième parc à thème le plus fréquenté d'Europe continentale.

Une brigade du VEB Wohnungsbaukombinat Berlin a posé le 8 juillet 1977 le premier panneau de béton d'un immeuble WBS 70 sur la Marchwitzastraße, lançant ce qui allait devenir le plus grand grand ensemble préfabriqué d'Europe, avec 103 000 logements construits en 15 ans.

Le constructeur allemand de véhicules lourds Scheuerle Fahrzeugfabrik met au point et lance le transporteur modulaire automoteur (SPMT), un porteur modulaire multi-essieux devenu la référence du secteur pour le déplacement de charges exceptionnellement lourdes. Son nom est désormais employé comme terme générique dans tout le secteur du transport lourd.

L'Olympia Looping, haut de 34 mètres et doté de cinq loopings, a fait ses débuts à l'Oktoberfest de Munich le 17 septembre 1989, devenant le plus grand grand huit transportable jamais construit et le seul à compter cinq inversions.

L'aéroport de Munich a ouvert sur son site actuel le 17 mai 1992, en remplacement de Munich-Riem ; il est l'un des deux seuls aéroports européens à détenir la note 5 étoiles de Skytrax.

Les menus dégustation de Marco Müller explorent les produits régionaux et la fermentation.

La haute cuisine de Michael Kempf dans la cour-jardin du Mandala Hotel.

Ancien hangar à dirigeables de CargoLifter dans le Brandebourg, assez vaste pour abriter la statue de la Liberté, il a rouvert le 19 décembre 2004 sous la forme du complexe couvert Tropical Islands. Ses plages, ses lagons et sa forêt tropicale attirent désormais environ un million de visiteurs par an dans le plus grand hall autoportant du monde.

Liebherr dévoile la grue mobile LTM 11200-9.1 au salon bauma 2007 à Munich, avec une flèche télescopique de 100 mètres et une capacité de levage de 1 200 tonnes : la plus longue flèche télescopique de toutes les grues.

Airbus delivered the last A300 ever built, an A300-600F freighter, to FedEx on 12 July 2007, ending a 33-year programme of 561 aircraft and the first Airbus model to be discontinued.

On 28 July 2008 Emirates received its first A380 at Airbus's Hamburg plant and unveiled a cabin with first-class showers and an onboard lounge. The Gulf carrier, the biggest A380 customer with 58 ordered, flew it Dubai to New York on 1 August.

Lufthansa a reçu son premier Airbus A380 à Hambourg le 19 mai 2010, avant de mettre en service le superjumbo à deux ponts quelques semaines plus tard.