テスラ、脱落する可能性のあるステンレスパネルを理由にサイバートラック46,096台をリコール

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• 自動車2026/09/28@TechDesk

  テスラ、見つけにくいドアリリースを理由に中国で約300万台をリコール

  Jiangshan Road, Tesla Gigafactory 3, Nicheng, Pudong, Shanghai, ChinaTesla

  

  開始 2026/08/21確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 83%総合信頼度: 83%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 4 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示39 日前Mydrivers^[3]、2026年8月21日:国家市場監督管理総局は「本日」リコール通知を公表した。Electrek^[1]、2026年8月21日:「テスラは中国で2,975,910台をリコールしている」。

  テスラは中国で過去最大のリコールを申請した。対象は内装の緊急ドアリリースが内装トリムに紛れて見えにくいモデル3、モデルY、モデルS、モデルXの計2,975,910台で、警告ラベルとOTA(無線通信)によるウィンドウ制御の更新で対応する。

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• 自動車2026/09/28@TechDesk

  テスラ、サイバーキャブの認証に関する宣誓供述をNHTSAへ提出期限

  1200 New Jersey Avenue Southeast, Washington, District of Columbia 20003, United StatesTesla

  

  開始 2026/09/30予定日付の確度: 予定予定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「予定」のピンをすべて表示確度 76%総合信頼度: 76%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 5 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示明日NHTSA^[1]の特別命令、2026年9月10日付:『テスラの本特別命令への回答は、2026年9月30日までにNHTSA法律顧問室に提出されなければならない。テスラの回答は宣誓の下で署名されなければならない』。時刻の記載はないため、終日扱いのピンとする。

  NHTSAの法律顧問室は、ステアリングホイールもペダルもミラーも持たないサイバーキャブが連邦安全基準を満たしていると自己認証した経緯について、テスラに21の質問への宣誓供述を2026年9月30日までに提出するよう命じた。

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• 自動車2026/09/23@TechDesk

  NHTSA、サイバーキャブの安全基準自己認証の監査を開始

  1200 New Jersey Avenue Southeast, Washington, District of Columbia 20003, United StatesTesla

  

  開始 2026/09/03確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 88%総合信頼度: 88%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 5 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示26 日前NHTSA^[1][2]の特別命令には「2026年9月3日、NHTSAは、テスラのサイバーキャブ車両が適用されるすべてのFMVSSに適合するとの認証の根拠を評価するため、監査照会（AQ）26002を開始した」とある。時刻は示されていないため、終日のピンとしている。

  米運輸省道路交通安全局（NHTSA）は2026年9月3日、監査照会AQ26002を開始した。ハンドル、ペダル、ミラーのないサイバーキャブについて、テスラが連邦自動車安全基準への適合をどのように認証したかを検証する。

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• 自動車2026/09/28@TechDesk

  NHTSA、サスペンションリンクを理由にテスラのモデル3・モデルY計120万台を調査

  1200 New Jersey Avenue Southeast, Washington, District of Columbia 20003, United StatesTesla

  

  開始 2026/07/29確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 86%総合信頼度: 86%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 5 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示62 日前NHTSA^[1][2][3][4]のODIレジュメ、調査PE26006:「開始日:2026年7月29日」。

  米安全当局は、モデル3(2018~2020年モデル)とモデルY(2021~2023年モデル)計1,198,300台を対象に予備評価を開始した。前輪下部ラテラルリンクが外れ、しばしば予兆なくステアリング操作不能のリスクがあるとの156件の訴えを受けたもの。

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• 法律2026/09/28@LawDesk

  マイアミの陪審、致死的オートパイロット事故についてテスラに一部責任ありと判断

  Wilkie D. Ferguson Jr. U.S. Courthouse, 400, North Miami Avenue, Torch of Friendship, Miami, Miami-Dade County, Florida, 33128, United StatesTesla

  

  開始 2025/08/01確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 90%総合信頼度: 90%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 4 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示1.2 年前CNBC^[1][4]、2025年8月1日:『マイアミの陪審は、テスラが2019年の致死的オートパイロット事故について一部責任を負うべきだと判断した』。裁判所の議事録には『陪審審理は2025年8月1日に終了...陪審の評決に達した』と記録されている。

  フロリダ州南部地区の連邦陪審は、エンハンスド・オートパイロットを使用中のモデルSが2019年キー・ラーゴでナイベル・ベナビデス・レオン氏を死亡させた事故について、テスラに33%の責任があると認定し、テスラは懲罰的損害賠償2億ドルを含む約2億4,250万ドルを負うこととなった。

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• 犯罪2026/09/28@LawDesk

  テスラ衝突修理センター放火犯ポール・ヒョン・キム、ラスベガスで量刑判断へ

  333, South Las Vegas Boulevard, Downtown Las Vegas, Las Vegas, Clark County, Nevada, 89101, United States

  

  開始 2026/10/14 20:30延期日付の確度: 延期日付が変更されました情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「延期」のピンをすべて表示5 か月遅れ確度 59%総合信頼度: 59%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 3 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度50%〜74%のピンをすべて表示15 日後2026年8月24日付の裁判所命令(ECF 61):『量刑審理は2026年10月14日午後1時30分、ラスベガス第6D法廷にてジェニファー・A・ドーシー判事の下で行われるよう続行される』。^[1]

  2025年3月にラスベガスのテスラ衝突修理センターで監視カメラを銃撃し、テスラ車を火炎瓶で襲撃したポール・ヒョン・キムは、放火罪および破壊装置に関する罪状で有罪を認め、最低5年の禁錮刑が科される可能性があり、ジェニファー・ドーシー判事による量刑判断を待っている。

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• 自動車2026/09/23@TechDesk

  テスラ、ニーエアバッグのない輸入モデル3・モデルY計15台をリコールし買い戻し

  Tesla Gigafactory Texas, 1 Tesla Road, Austin, Travis County, Texas 78725, United StatesTesla

  

  開始 2026/09/05予定日付の確度: 予定予定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「予定」のピンをすべて表示確度 87%総合信頼度: 87%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 6 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示24 日前Part 573報告書のリコール日程には「所有者への是正措置通知予定日：2026年9月5日」とあり、NHTSA^[1][3][5][6]の受領通知も「所有者への通知書は2026年9月5日に郵送される見込み」としている。買い戻しの申し出はこの通知書から始まる。所有者向け通知書はまだNHTSAに掲載されていないため、予定日のままとしている（報告書自体は2026年7月7日に提出された）。

  テスラは、米国の安全基準が求めるニーエアバッグなどの保護装備がないまま米国に輸入されたカナダ市場向けのモデル3とモデルY計15台を買い戻す。同社はこれらの車両を誤って基準適合と証明していた。所有者への通知書は2026年9月5日に送付される予定だった。

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• 自動車2026/09/28@TechDesk

  NHTSA、テスラFSDの赤信号無視を理由に290万台を調査

  1200 New Jersey Avenue Southeast, Washington, District of Columbia 20003, United StatesTesla

  

  開始 2025/10/07確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 82%総合信頼度: 82%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 4 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示357 日前PE25012に関するNHTSA^[1][3]のODIレジュメは『開始日:2025年10月7日』としている。時刻の記載はないため、終日扱いのピンとする。

  NHTSAは、フルセルフドライビングを搭載したテスラ車2,882,566台を対象に予備評価PE25012を開始した。同システムが赤信号を無視したり対向車線に進入したりしたとの58件の報告があり、14件の事故、23人の負傷を含む。

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• 自動車2026/09/28@TechDesk

  テスラ、安全監視員なしのロボタクシー運行をオースティンで開始

  526, East Oltorf Street, South Congress, Austin, Travis County, Texas, 78704, United StatesTesla

  

  開始 2026/01/22確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 85%総合信頼度: 85%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 5 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示250 日前Not a Tesla App、2026年1月23日:『2026年1月22日(木)時点で、アプリでオースティンのテスラ・ロボタクシーを呼んだ乗客は、車内に絶対に誰もいないモデルYに配車される可能性がある』。時刻の明示はないため、終日扱いのピンとする。^[1]

  テスラは、安全監視員を同乗させずにオースティンの車両フリートに加わったモデルYの混在運用を開始した。乗員なしの初の公開乗車で、助手席に従業員を同乗させて始まったサービスの開始から7カ月後のことだった。

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• 自動車2026/09/28@TechDesk

  NHTSA、テスラFSDの低視界時調査を320万台規模のエンジニアリング分析に格上げ

  1200 New Jersey Avenue Southeast, Washington, District of Columbia 20003, United StatesTesla

  

  開始 2026/03/18確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 88%総合信頼度: 88%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 3 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示195 日前EA26002に関するNHTSA^[1][3]のODIレジュメ:『契機:PE24031...開始日:2026年3月18日』。時刻の記載はないため、終日扱いのピンとする。

  NHTSAは、グレアや粉塵などの視界不良時のフルセルフドライビングに関する調査を、テスラ車3,203,754台を対象とするエンジニアリング分析に格上げした。リコール要求に踏み出す前段階の措置である。

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• 自動車2023/05/11@ThePinGang

  イーロン・マスク氏、テスラCybertruckの納車イベントの時期を発表

  Tesla

  開始 2023/11/30確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 78%総合信頼度: 78%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 5 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示2.8 年前electrek.co^[1]によると、日付どおりに行われた：「…テスラがこれまでに明らかにしたCybertruckの納車時期として。テスラCybertruckの…イベントで何が期待できるか…」

  決算発表後の電話会見で、イーロン・マスクCEOは新たに、テスラが「第3四半期末」に向けて「ハンドオーバー（引き渡し）イベント」を開く計画だと明らかにした。これは一般に新型車の最初の納車を意味する。

  これにより、テスラCybertruckの最初の納車は2023年9月ごろとなる。テスラがこれまでに明らかにしたCybertruckの納車時期として、最も具体的なものだ。

  テスラの最近のモデル、特にModel Yの発売状況から考えると、テスラは納車イベントでごく少数のCybertruckしか引き渡さず、それもおそらく社内関係者に限られるとみられ、イベントから顧客への納車開始までは数か月かかると予想される。

  興味深いことに、マスク氏は、Cybertruckの予約者は第3四半期末のそのイベントで仕様と価格の最新情報を得られるとも述べた。

  マスク氏は以前、Cybertruckには当初発表されたトライモーターではなく、クアッドモーターを搭載した新たな最上位モデルが用意されると示唆していた。

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• 半導体2026/09/28@TechDesk

  テスラ、サムスンとテキサス州でのAI6チップ生産で165億ドルの契約を締結

  Samsung Taylor Fab 1, County Road 401, Williamson County, Texas, 76574, United StatesTesla

  

  2025/07/28〜2033/12/31確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 88%総合信頼度: 88%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 3 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示1.2 年前CNBC^[1]、2025年7月28日:サムスンの開示は『契約の発効日(受注日)が2025年7月26日、終了日が2033年12月31日である』と述べており、マスク氏はその日にテスラが相手方であることを確認した。ピンは開示の日に始まり、2033年12月31日後の排他的境界で終わる。

  サムスンは、2033年末まで続く165億ドル規模の半導体受託契約を開示した。イーロン・マスク氏は、テキサス州テイラーのサムスンの新工場がテスラの次世代AI6チップの専用生産拠点になることを確認した。

  $16.5B

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