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テキサス州運輸局（TxDOT）は、オースティン中心部を通る州間高速35号線8マイル区間の改築に着手した。本線を掘り下げ、1970年代の上層デッキを撤去し、国道290号線東からSH 71／ベン・ホワイト・ブールバードまで、上下線それぞれに無料の多人数乗車車両（HOV）用管理レーンを2車線ずつ追加する。最初の工事はマーティン・ルーサー・キング・ジュニア・ブールバード橋で、回廊全体の完成は2033年となる。

テキサス州の「女性と子どもの保護法」が発効し、テキサス州内に中絶薬を製造・郵送・提供する者に対して、一般市民が違反1件につき少なくとも10万ドルの損害賠償を求めて提訴できるようになった一方、女性本人を訴えることは禁じられた。

連邦治安判事は、Cl0pによるOracle E-Business Suiteのデータ窃取をめぐる33件の集団訴訟を「In re Oracle Corporation Data Breach Litigation」として併合した。

ケン・パクストン氏はLululemon USAに民事調査請求を送付し、同社のアクティブウェアに、ウェルネスを掲げる宣伝から購入者が想定しないPFAS（「永遠の化学物質」）が含まれているかを調べる。ルルレモンは2023年度にPFASを段階的に廃止したとしている。

ウォーラー・クリークの上に建つ74階建て、高さ1,022フィートのタワーは段階的に開業し、まず客室251室の「1 Hotel」が開業する。その上には延べ70万3,000平方フィートのオフィスと352戸の住宅が積み重なる。完成時の高さは、1981年からテキサス州で最も高いビルだったヒューストンのJPモルガン・チェース・タワーを23フィート上回る。

テスラは2026年9月3日にACL Liveで招待制の発表会を開いた後、ハンドルもペダルもない2人乗りのサイバーキャブをオースティンでロボタクシーとして運行開始し、翌日夕方から一般向けに乗車を開放した。

オースティン交通パートナーシップ（ATP）は、全長9.8マイル、15駅の路線の建設を始める。路線は中心部から3方向に延び、新しい橋でレディ・バード湖を渡る。理事会は2026年2月、Stacy WitbeckとSundtの共同企業体Austin Rail Constructorsを選定した。最初の列車の運行は2033年の予定で、事業費は82億ドルを超えるとされる。