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紀元前220年ごろ、中国の初代皇帝は、敵対していた諸国の古い国境の城壁を一本の防衛線につなぐよう命じた。これが後の万里の長城の最初の形である。

ヴェスヴィオ山は超高温の火山灰とガスの柱を上空33キロまで噴き上げ、その噴煙柱が崩壊して生じた火砕サージがポンペイとヘルクラネウムを埋めた。両都市からは1,500人以上の遺骸が見つかっている。

カンボジアのクメール王スーリヤヴァルマン2世は、国家寺院であり後に自らの霊廟となるアンコール・ワットを建立した。400エーカーに及ぶ複合施設で、建設は西暦1122年ごろから1150年まで続いた。

黒海からペストを運んできたジェノバのガレー船がシチリア島のメッシーナに入港し、病は船とともに上陸した。その後7年間で欧州の人口のおよそ3分の1、最大5,000万人が死亡し、元の人口に戻るまで2世紀を要した。

クシェメンツォヴァ通りの醸造所は1499年の創業とされ、途切れることなく営業を続けるビアホールとしては世界最古級である。敷地内で自家製の黒ラガーを醸造し、国家体制が移り変わった5世紀の間もそれを続け、中庭に面した迷路のような部屋で提供している。

ラグーンの泥に打ち込まれた100万本を超える木杭を基礎とする、ベネチアのバロック様式の奉献聖堂が、総大司教アルヴィーゼ・サグレドによって献堂される。ベネチアでは今も毎年11月21日を「サルーテの祭り（Festa della Salute）」として祝っている。

フロリアーノ・フランチェスコーニは1720年、サン・マルコ広場の回廊の下にコーヒーハウスを開いた。現在も営業を続けるカフェとしては世界最古級である。ヴェネツィアの他のカフェが女性を受け入れなかった時代に女性客を迎え入れたことから、カサノヴァも常連の一人となった。今も楽団が広場に向けて演奏を続けている。

デン・ギュルデネ・フレーデンは1722年、大北方戦争を終わらせた和平にちなんで名付けられ、ストックホルムの旧市街に開店した。以来、同じアーチ天井の地下室で営業を続けており、創業当時の建物で営業を続ける最古のレストランとして挙げられるほどである。スウェーデン・アカデミーは何世代にもわたって毎週木曜日にここで昼食をとってきた。

ボティンは1725年からクチジェロス通りで営業を続けており、ギネスブックは現在も営業する世界最古のレストランと認定している。フランス人料理人ジャン・ボティンとアストゥリアス出身の妻が創業し、店名の「ソブリノ（甥）」にあたる甥に引き継がれた。今も同じ薪窯で子豚の丸焼きを焼いており、その火は一度も絶やされていないという。

ポルタルバは1738年、通行人にピザを売る屋台として始まり、その1世紀後に店舗を構えて座って食べられるピッツェリアとなった。これが「世界最古のピッツェリア」をうたう根拠である。今もヴェスヴィオ山の石を内張りした薪窯で焼き、旧市街の城門の下、書店が軒を連ねる通りで営業を続けている。

諸聖人の日の朝、サン・ヴィセンテ岬沖でマグニチュード7.7以上の地震が発生し、揺れで始まった破壊を火災と津波が決定的なものにした。リスボンだけで3万～4万人が死亡した。

アンティコ・カフェ・グレコは1760年、スペイン階段から数歩の場所に開店し、グランドツアーの旅人たちが腰を下ろす場所となった。キーツ、バイロン、ゲーテ、スタンダール、カサノバらの名がこの店と結び付いている。ローマ最古のカフェで、近年は2世紀半以上使ってきた店舗の賃料をめぐり、家主と法廷で争っている。

デメルは1786年、ホーフブルク宮殿から数歩の場所に創業し、皇室御用達の菓子店となった。その称号は今も箱に記されている。コールマルクトのショーウィンドーとアンナトルテで、ウィーンのカフェ文化を象徴する存在の一つとなり、どちらがケーキを「ザッハトルテ」と呼べるかをめぐるホテル・ザッハーとの長い争いの中心にもいる。

リーズ・ホルベックのラウンド・ファウンドリーで、技術会社フェントン・マレー・アンド・ウッドが、商業的に成功した世界初の蒸気機関車「サラマンカ号」を製造した。同機は1812年6月24日に初めて公開運転を行った。マシュー・マレーがジョン・ブレンキンソップのラック式鉄道であるミドルトン鉄道向けに設計したもので、歯付きレールの仕組みを使って石炭を運んだ。

記録に残る史上最大の火山噴火により、スンバワ島から37～45立方キロの岩石が大気中に放出された。火山灰のベールは地球を冷やし、1816年は「夏のない年」と呼ばれることになった。

このバーは1817年に「ラ・ピニャ・デ・プラタ」の名で開業し、のちにフロリディータと改名して、ダイキリの本拠地となった。砂糖抜き、ラム酒ダブルのフローズン・ダイキリは、ヘミングウェイがカウンターの角で飲んでいたスタイルであり、その場所には今、彼の銅像が寄りかかっている。

1821年、地主のマルコ・ボッリーニとフランス人実業家ジャン＝バティスト・アレクサンドル・アンローは、トスカーナ州アプアーネ・アルプスで大理石会社Henrauxを創業した。同社は現在も、1500年代にミケランジェロが初めて開いたモンテ・アルティッシモの採石場を操業しており、その様子は『Stone Men』でも紹介されている。

現在も営業する米国最古のレストランは1826年10月7日、当時すでに古かったユニオン・ストリートの建物に「アトウッド＆ベーコン・オイスター・ハウス」として開店した。半円形のオイスターバーは開店当時のもので、ダニエル・ウェブスターが毎日ここでブランデーとカキを平らげていたと伝えられる。

ジョナサン・ドッジソン・カーがカーライルに小さなパン屋兼ビスケット工場を創業し、ビスケットの大量生産の先駆けとなる。この工場は現在もマクビティの工場として稼働しており、世界で最も長く操業を続けるビスケット工場である。

カフェ・クランツラーは1834年にウンター・デン・リンデンで開店し、ベルリンを代表するコーヒーハウスとなった。戦争で破壊された後、クアフュルステンダムに再建され、赤と白の縞模様の円形建物は西ベルリン復興の記念碑として文化財に指定され、今も残っている。

アントワーヌ・アルシアトール氏は1840年4月3日、フレンチ・クオーターにレストランを開いた。以来、子孫が経営を続けており、米国最古の家族経営のレストランである。オイスター・ロックフェラーはこの店の厨房で考案され、そのレシピは一度も公開されていない。

ビューリー家は1840年にダブリンで茶の取引を始めた。中国から直接船で輸入することで東インド会社による茶貿易の支配を打ち破り、その後カフェを開いた。ハリー・クラークのステンドグラス窓と暖炉を備えたグラフトン・ストリートの店は、街の「表の客間」となった。

1853年4月16日、グレート・インディアン・ペニンシュラ鉄道はインドおよびアジアで初となる旅客列車を運行し、約400人の招待客を乗せてボンベイのボリ・バンダーからターネーまでの約34kmを走った。

ゴールデン・スクエア周辺で10日間に500人以上が死亡する中、ジョン・スノウは教区を説得し、ブロード・ストリートの井戸ポンプの取っ手を外させた。彼は死者を一軒一軒地図に記し、それが一つの井戸の周りに集中していることを突き止めた。コレラが空気ではなく水を介して広がるという主張の根拠である。

ワシントン最古の酒場であるこの店は1856年の創業とされ、何度か移転を重ねて、ホワイトハウスから1ブロックの場所に落ち着いた。オイスターバーと濃い色の木製ボックス席は歴代政権の人々をもてなしてきた。バーの上の剥製はセオドア・ルーズベルトが仕留めたものだと言われている。