확정날짜 확실성: 확정확정으로 발표됨출처가 날짜를 얼마나 확정적으로 표현하는지: 확정, 예정, 추정, 연기, 미확인.“확정” 핀 모두 보기신뢰도 85%종합 신뢰도: 85%핀의 출처와 참고 자료가 날짜를 얼마나 뒷받침하는지.출처를 포함한 자료 8건이 핀의 시작·종료 시각을 얼마나 강하게 뒷받침하는지에 대한 가중 평균. 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다신뢰도 75% 이상 핀 모두 보기
Airbus[2][3]: A350-900은 "2014년 9월 30일에 유럽 항공 안전국(EASA)으로부터 형식 인증을 받았습니다." AIN과 EASA는 모두 보고서 날짜를 2014년 9월 30일로 지정했습니다.EASA, Airbus A350-900 인증
원문에서 자동 번역됨
원본 제목: EASA Certifies the Airbus A350-900
주요 경쟁 제품
- Boeing 787-9 · Boeing
About 290 seats in two classes (359-440 one-class across the 787 family) - range up to 8,300 nmi - GEnx-1B engines in the reference variant - 787 in service since October 2011
출처 - Boeing 777-200ER · Boeing
313 seats in two classes - range about 7,065 nmi with 313 passengers - PW4000, Trent 800 or GE90 engines - 777 family in service since June 1995
출처
EASA는 5대의 항공기에서 2,600시간 이상의 비행 테스트를 거친 후 2014년 9월 30일 Airbus A350-900에 대한 형식 인증서를 발급했습니다. FAA 인증은 11월 12일에 이어졌습니다.
- EASA 전무이사 Patrick Ky는 2014년 9월 30일 A350-900 형식 인증서에 서명하고 이를 Airbus 엔지니어링 부사장 Charles Champion과 A350 수석 엔지니어 Gordon McConnell에게 전달했습니다.[1][6]
- 이는 2007년 Airbus의 신청부터 인증서까지 EASA의 인증을 받은 최초의 완전 신형 Airbus 여객기였습니다. EASA는 40명의 엔지니어와 테스트 조종사로 구성된 16개의 기술 패널을 운영하고 250시간 이상의 비행 테스트 시간을 비행했으며 약 700개의 인증 문서를 검토하고 60,000시간 이상의 직원 시간을 기록했습니다.[1]
- Airbus의 5대 테스트 항공기는 2,600시간 이상의 비행 테스트 시간을 통해 "정시, 비용 및 품질" 캠페인을 완료했습니다. 에어버스는 2014년 말 이전에 카타르항공으로의 첫 배송이 이어질 것이라고 밝혔습니다.[6]
- FAA 인증은 2014년 11월 12일 워싱턴의 FAA 본부에서 항공 안전 부국장 Peggy Gilligan이 서명한 후 이루어졌습니다.[5]
- AIN은 당시 FAA 인증이 곧 이루어질 것으로 예상되며 첫 인도는 연말까지 시작될 것이라고 보고했습니다.[7]