El Insurgente, 멕시코시티 Observatorio까지 연장 완료
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원본 제목: El Insurgente Reaches Observatorio in Mexico City
57.7km 길이의 멕시코시티-톨루카 통근철도의 마지막 구간인 Santa Fe에서 재건된 Observatorio 종착역까지가 개통되면서, 2023년부터 Zinacantepec에서부터 단계적으로 열려온 노선이 완성됐다. 사업비 추산치는 2014년 386억 페소에서 2019년 737억 2,000만 페소로 늘었다.
- El Insurgente의 세 번째이자 마지막 구간인 Santa Fe~Observatorio가 2026년 2월 2일 개통해 "노선이 완성됐다."[1]
- El Insurgente는 정식 명칭이 Tren Interurbano México-Toluca(멕시코시티-톨루카 도시간철도)로, 57.7km(35.9마일) 길이의 통근철도이며 역은 7개로, 멕시코주에 4개, 멕시코시티에 3개가 있고 Zinacantepec과 Observatorio 사이를 운행한다.[1]
- 이 노선은 단계적으로 개통했다. 2023년 9월 15일 Zinacantepec~Lerma 구간이 처음에는 열차 4편성으로 개통했고, 2024년 8월 31일 Lerma~Santa Fe 구간이, 2026년 2월 2일 Santa Fe~Observatorio 구간이 열렸다. Álvaro Obregón의 Vasco de Quiroga역도 마지막 구간과 함께 개통했다.[1]
- 이 노선은 25kV 60Hz 교류로 전철화됐으며 대부분 고가 구간이고 멕시코주와 멕시코시티 사이에 터널이 있다. 복선 표준궤이며 CAF Civity 기반 전동차(EMU)로 시속 160km(99마일)로 운행한다.[1]
- 공사 기간 사업비 추산치는 가파르게 늘었다. 2014년 386억 페소였다가, "2015년 427억 2,000만 페소에서 2019년 737억 2,000만 페소로" 초과됐다.[1]
- 이 사업은 2012년 12월 1일 엔리케 페냐 니에토(Enrique Peña Nieto) 대통령이 발표했으며, 공사는 2014년 시작돼 같은 해 7월 헤라르도 루이스 에스파르사(Gerardo Ruiz Esparza) 교통통신부(SCT) 장관이 참석한 기공식이 열렸다. 노선은 미겔 이달고(Miguel Hidalgo)의 이름을 따 2023년 9월 1일 'El Insurgente'로 명명됐다.[1]
- Observatorio를 종점으로 삼은 것은 2013년 11월 비용편익 보고서에서 검토된 노선 3곳 중 의도적으로 선택한 결과로, Avenida Las Torres를 따르는 노선이 "향후 난개발을 막고 Sierra de las Cruces의 삼림 훼손을 피하며 대수층 오염을 방지하기 위해" 선택됐다. 2015년 10월에는 Cuajimalpa의 Avenida Vasco de Quiroga 위를 지나지 않도록 4.3km 구간의 노선이 변경됐다.[1]
- 공사는 계약상 세 구간으로 나뉘었다. Zinacantepec에서 터널 동쪽 입구까지 36.1km 구간, Ingenieros Civiles y Asociados가 맡은 Sierra de las Cruces 하부의 4.6km 터널 구간, 그리고 Observatorio까지 이어지는 멕시코시티 구간 17km다.[1]
- CAF는 2014년 116억 페소(6억 9,000만 유로) 규모로 5량 편성 전동차 30편성을 공급하는 계약을 따냈으며, 각 편성 정원은 700명이고 2017년 1월부터 인도됐다. Zinacantepec 서쪽의 차량기지는 9억 4,200만 페소가 들었다.[1]
- 공사 중 2명이 숨졌다. 2016년 7월 7일 붕괴 사고로 2명이 숨지고 2명이 다쳤으며, 2016년 7월 16일에는 Metepec에서 인부 한 명이 트럭에 치여 숨졌다. 앞서 2016년 5월 4일에는 톨루카에서 데킹이 붕괴했고, 2016년 6월 2일에는 역시 톨루카에서 철근이 도로 위로 무너져 내리는 사고도 있었다.[1]
- 완공 일정은 크게 미뤄졌다. 2019년 7월 SCT는 공정률 87%를 근거로 완공 시점을 2022년 말로 제시했으며, 로페스 오브라도르(López Obrador) 대통령이 2023년 9월 1구간을 개통한 이후에도 열차가 톨루카 구간 역들 사이에서만 운행되고 멕시코시티까지 이어지지 않아 "2023년 12월 기준 이용률이 매우 저조했다."[1]
- 이 노선은 1호선의 Observatorio에서 종착하도록 설계돼 서부중앙버스터미널 옆에서 멕시코시티 지하철과 연계되며, Santa Fe 업무지구에 서비스를 제공하고, Metepec역(옛 Tecnológico역)에서 셔틀로 톨루카 국제공항과도 연결된다.[1]
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- [1]40%en.wikipedia.org/wiki/El_Insurgenteen.wikipedia.org· 게시 2026년 9월 20일· 시작 2026년 2월 2일 ✓· 점수의 100%
기사는 "2026년 2월 2일 Santa Fe에서 Observatorio까지의 세 번째 구간이 개통했다"고 명시하는데, 이는 이미 지난 확정된 날짜다.
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