Bob Casey United States Courthouse, 515 Rusk Street, Houston, TX 77002, United States
확정신뢰도 85%미국 법무부의 보도자료는 "2006년 5월 25일 목요일"자로, 배심원단이 "오늘 평결을 내렸다"고 밝히고 있다.[1]
56일간의 재판과 6일간의 평의 끝에 휴스턴 연방 배심원단은 엔론의 전직 최고경영자 두 사람에게 유죄를 선고했다. 케네스 레이는 기소된 6개 혐의 전부에서 유죄가 인정되었고, 제프리 스킬링은 공모, 증권사기, 허위진술, 내부자거래 혐의로 유죄 판결을 받으며 당대 최대 규모의 미국 기업 붕괴 사건에 대한 형사재판이 마무리되었다.
Bob Casey United States Courthouse, 515, Rusk Street, Downtown, Houston, Harris County, Texas, 77002, United StatesSaks Global
확정신뢰도 81%한 법무법인의 클라이언트 알림은 “2026년 1월 13일 화요일, 삭스 글로벌 엔터프라이지스 LLC와 럭셔리 아웃렛 USA LLC가 계열사 약 113곳과 함께 챕터11 파산 신청서를 제출했다”고 밝히며, 텍사스주 남부지구를 명시한다. 폭스비즈니스도 시각은 밝히지 않은 채 이 신청을 뒷받침한다.[1]
삭스 글로벌 엔터프라이지스와 계열사 약 113곳이 텍사스주 남부지구 법원에 챕터11을 신청했다. 몇 주 전 1억 달러 채권 이자를 지급하지 못한 데 이어, 니만마커스를 부채로 인수한 지 1년 만에 나온 조치로, 10억 달러 규모의 DIP(회생절차 중 자금조달) 대출에 대한 법원 승인을 구했다.
845, Texas Avenue, Downtown, Houston, Harris County, Texas, 77002, United StatesSable Offshore
확정신뢰도 88%완료된 것으로 명시됨, sableoffshore.com[1]에 따르면: "05/06/2026"자 자료에서 선코는 "오늘 2026년 1분기 실적을 발표했다"고 밝혔다; 이는 해당 자료를 담은 항목 2.02 8-K 공시 기준 시각으로, EDGAR에는 UTC 20:08에 접수됐다.
선코 오프쇼어는 미국 에너지부의 국방물자생산법(DPA) 명령에 따라 산타이네즈 유닛의 원유 판매를 재개한 뒤 2026년 1분기 순손실 1억 9,700만 달러를 기록했으며, 분기 말 단기부채는 9억 5,630만 달러, 현금은 5,220만 달러였다.
Terminal B, George Bush Intercontinental Airport, 2800 N Terminal Rd, Houston, TexasHouston Airport System
추정신뢰도 50%휴스턴 공항 당국은 터미널B 노스 콩코스가 "2026년 가을까지 완전히 완공되어 운영될 것으로 예상된다"고 밝히는데, 이는 특정일이 아닌 계절이다.[1]
조지 부시 인터콘티넨털 공항의 새 노스 콩코스는 1969년식 탑승 시설을 대체하는 약 76만5,000제곱피트, 3개 층 규모로, 유나이티드 항공 게이트 22개와 항공사 네트워크에서 가장 큰 5만4,000제곱피트 규모의 유나이티드 클럽을 갖춘다. 이는 25억 달러 규모 터미널B 트랜스포메이션의 핵심으로, 이 사업으로 옛 터미널B 로비는 2025년 1월 문을 닫았다.
추정신뢰도 50%휴스턴 퍼스트는 자금 조달을 마친 1단계가 "2028년 5월 개관 일정대로 진행 중"이라고 밝히는데, 이는 특정일이 아닌 월이다.[1]
조지 R. 브라운 컨벤션센터와 연결되는 70만 제곱피트 규모 건물로, 전시홀 2곳과 아트리움홀, 텍사스주에서 가장 큰 볼룸을 갖추며 토요타 센터와 연결되는 10만 제곱피트 규모의 보행자 광장도 딸려 있다. 휴스턴 퍼스트는 20억 달러 규모 컨벤션 지구 개조 사업의 이 1단계를 약 13억8,000만 달러의 호텔 숙박세·특별수익채권으로 조달했다.
Houston Ship Channel, Galveston Bay reach near Morgans Point, TexasPort Houston
추정신뢰도 63%포트휴스턴 사업 페이지는 “2029년까지 공사를 마치기 위해 절차를 서두르고 있다”고 설명할 뿐 특정한 날짜가 아니라 연도만 제시하므로, 이 핀은 해당 연도의 마지막 날로 지정된다.[1]
프로젝트 11은 갤버스턴만 구간에서 채널 폭을 530피트에서 700피트로 170피트 넓히고, 초대형 컨테이너선들이 서로 지나칠 수 있도록 상류 구간 수심을 46.5피트로 깊게 판다. 준설은 2022년에 시작됐으며, 포트휴스턴은 2025년 10월 자사 담당 구간 공사를 마쳤고 미 육군공병단이 나머지 구간을 마무리하고 있다. 준설토로는 조류섬과 습지, 굴 암초를 조성한다.