추정신뢰도 75%기사의 인포박스는 연도만 밝히고 있다 - 1864년 설립 - 이 핀은 그해의 마지막 날을 날짜로 삼았다.[1]
취안쥐더는 1864년 문을 열었으며, 오리를 밀폐하지 않고 과일나무 장작 화덕에 매달아 굽는 방식으로 이름을 알렸다. 이 방식은 껍질을 다르게 바삭하게 만든다. 이렇게 표준화한 요리가 오늘날 전 세계가 '베이징덕'이라 부르는 그 요리이며, 테이블에서 직접 오리를 써는 과정도 이 요리의 일부다.
확정신뢰도 90%영어판 위키백과 문서는 이 역이 "2025년 12월 30일 개통했다"고 명시한다.[1]
베이징 부도심의 이 통합교통허브는 퉁저우(Tongzhou)구 퉁윈(Tongyun) 준가도 지하에 자리하며, 베이징-탕산(Tangshan), 베이징-빈하이(Binhai) 도시간철도의 첫 승객을 맞았다. 베이윈허둥(Beiyunhedong)에서 지하철 6호선과 환승된다. 허브 공사는 2019년 11월 30일 시작됐다.
지연됨12개월 지연신뢰도 40%영문 위키백과는 이 노선이 "2026년 말 훙먀오와 핑구 사이 구간이 개통할 것"이라고 밝히며, 이 문서가 인용하는 2026년 8월 보도는 이 노선이 年底基本具备开通条件("연말까지 기본적으로 개통 여건을 갖출 것")이라고 전한다. 따라서 이 날짜는 2026년 말을 나타낸다.[1]
핑구선이라는 이름으로 지어진 22호선은 베이징과 허베이를 잇는 최초의 성 간 지하철 노선이다: 차오양구 둥다차오에서 퉁저우, 허베이성 산허를 거쳐 핑구까지 총연장 81.82km, 22개 역 규모이며, D형 8량 편성 열차가 시속 최대 160km로 운행한다. 훙먀오-핑구 구간의 무영업 시운전은 2026년 8월 25일 시작되었으며, 진타이시자오와 둥다차오 역은 2029년으로 미뤄진다.
추정신뢰도 50%영어판 위키백과는 "2029년 개통 예정이다"라고만 밝혀 월을 특정하지 않으므로, 날짜는 해당 연도의 마지막 날로 처리한다.[1]
28호선 1단계 구간은 광화루(Guanghualu), 다왕루(Dawang Lu), 베이징둥역(Beijing East railway station)을 거쳐 둥다차오(Dongdaqiao)에서 광취둥루(Guangqudonglu)까지 이어지는 8.877km 구간으로, 차오양구 중심업무지구(CBD) 지하에 9개 역을 둔다. 공사는 2021년 7월 시작됐다.