확정신뢰도 85%바트하스는 공장의 (지연된) 준공식 발표에서 해당 시설이 "이미 2020년 9월에 가동에 들어갔다"고 밝혔다.[1]
바트하스(BarthHaas)와 홉 협동조합 HVG의 합작사업인 바이에른 할러타우 지역의 호펜페레들룽 장크트요한 공장은 전 세계 홉 수확량의 4분의 1을 펠릿과 추출물로 가공한다. 6,500만 유로가 투입된 이 시설은 2020년 9월 가동에 들어갔으며, 이는 업계가 홉 가공 시설을 점점 더 대규모 거점으로 통합하기 시작한 지 3년 만이다.
확정신뢰도 83%조선업계 전문지들은 CMA CGM 자크 사데가 상하이에서 2020년 9월 22일 인도되었다고 기록한다.[1]
중국선박공업(CSSC)의 후둥중화 조선소가 상하이에서 CMA CGM 자크 사데를 인도했는데, 2만 3,000TEU급 선박 9척 중 첫 배이자 액화천연가스(LNG)를 주 연료로 쓰는 세계 최초의 초대형 컨테이너선이다. 전장 400미터인 이 배는 CMA CGM의 새로운 기함이 되었다.