- 시작
- 2020년 9월 24일신뢰도 90%출처 제공
클라스, 스테이지V 악시온 900 트랙터 시리즈 출시
원문에서 자동 번역됨
원본 제목: Claas Launches the Stage V Axion 900 Tractor Series
- 클라스는 2020년 9월 스테이지V 악시온 900 시리즈를 선보였으며, 씨틱(Ctic) 타이어 공기압 조절장치(옵션 또는 후장착)와 자가학습형 세모스를 갖췄다[3]
- 악시온 960 세모스는 25개국 저널리스트 26명이 최종후보 18대 중에서 뽑은 '2021년 지속가능 트랙터'에 선정되었다[3]
- 악시온은 클라스가 르노로부터 인수한 옛 르망 트랙터 공장에서 생산된다[2]
특징
- 악시온 900은 클라스의 대형 표준 트랙터 시리즈로, 스테이지V 기준 최대엔진출력 325~445마력을 아우르며 악시온 960이 최상위 모델이다[3][4]
- 전 모델이 EGR 없는 6기통 8.7리터 FPT 커서9 엔진을 유지하되, 이제는 미세먼지도 걸러내는 SCR 촉매를 갖춰 1,400rpm에서 1,600~1,860Nm의 최대토크를 낸다. 악시온 960은 445마력, 1,860Nm을 낸다[4][5]
- 무단변속기(CVT)인 CMATIC이 유일한 변속기 옵션으로, 시속 0.05~50km 어느 속도에서도 최대토크를 낼 수 있으며, 930과 960은 최고속력 시속 40km로 제한된 무한궤도형 테라트랙 버전으로도 제공된다[4]
- 세모스는 최대 16.8%의 연료 절감과 16.3%의 생산성 향상을 인정받아 DLG 승인 라벨을 받았다[3]
- CTIC 2800 타이어공기압 조절시스템은 분당 2,800리터의 컴프레서로 600/70 R28과 710/70 R38 타이어를 80초 만에 0.8바에서 1.8바로 조절하며, 세비스 단말기를 통해 아이소버스로 제어되고 아리온 500·600과 악시온 800·900 트랙터에도 후장착할 수 있다[5]
참고자료 5신뢰도 75%종합 신뢰도: 75%핀의 출처와 참고 자료가 날짜를 얼마나 뒷받침하는지.출처를 포함한 자료 5건이 핀의 시작·종료 시각을 얼마나 강하게 뒷받침하는지에 대한 가중 평균. 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다신뢰도 75% 이상 핀 모두 보기
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- [1]90%youtube.com/watch?v=dt3XcQ2rtZAyoutube.com· 게시 2026년 9월 15일· 시작 2020년 9월 24일 ✓· 점수의 50%
업계 매체(아그로노티치에, 아프리칸 파밍)는 악시온 960 세모스를 포함한 클라스의 스테이지V 악시온 900 시리즈 온라인 발표행사를 2020년 9월 24일로 기록한다.
- [2]60%Claas Axion - Wikipediaen.wikipedia.org· 추가 2026년 9월 15일· 점수의 50%
- [3]70%Claas Axion 960 Cemos Wins Sustainable Tractor of the Year 2021heavyquipmag.com· 게재 2021년 1월 8일· 점수의 0%
- [4]80%CLAAS : Le télégonflage pour les Axion 900 Stage V - FARM Connexionfarm-connexion.com· 게재 2020년 9월 25일· 점수의 0%
French farm-machinery outlet FARM Connexion's Stage V launch report gives the "6 cylindres FPT Cursor 9 de 8,7 l", 325 to 445 hp and 1,600 to 1,860 Nm, the sole Cmatic transmission (0.05 to 50 km/h) and the Terra Trac versions in its spec table.
- [5]80%Claas – Moteur Stage V et télégonflage pour les tracteurs Axion 900 - Réussir machinismereussir.fr· 게재 2020년 9월 24일· 점수의 0%
Réussir machinisme's launch report says the Axion 900 keeps its FPT 8.7-litre engine "toujours sans EGR" with a new particle-filtering SCR catalyst, and that the CTIC 2800 compressor (2,800 l/min) inflates from 0.8 to 1.8 bar in 80 seconds and can be retrofitted to Arion 500/600 and Axion 800/900.[1]
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