추정신뢰도 71%RTD의 착공 발표(2024년 10월 4일): "시·주·연방 대표들은 금요일인 10월 4일 덴버의 City Park Esplanade에 모여 East Colfax Avenue를 위한 급행버스(BRT) 노선의 착공을 알렸다". 완공: RTD, 2026년 6월 15일: "공사가 2027년 말 완료되는 대로 급행버스(BRT) 운행이 시작된다."[1]
덴버, 오로라, RTD는 이 지역 최초의 중앙 차로 운행 방식 급행버스(BRT) 노선을 위해 East Colfax Avenue를 재건하고 있으며, 이는 8.6마일 길이에 2억 8,000만 달러가 투입되는 프로젝트로 2024년 10월 4일 착공해 2027년 말 공사 완료가 예정되어 있다.
확정신뢰도 89%아비트레이더와 아에로웹프랑스는 타르막 에어로세이브가 2024년 10월 8일 테루엘의 네 번째(전체로는 일곱 번째) 격납고를 개관했다고 보도했다.[1]
항공기 정비·보관 전문업체 타르막 에어로세이브가 유럽 최대 규모의 항공기 폐기장인 테루엘 공항에 네 번째 에어버스 A380 대응 격납고를 열었다. 1,500만 유로가 투입된 이 건물은 세계 최대의 금속-직물 격납고로, A380 한 대 또는 협동체기 4대를 동시에 수용할 수 있다.
확정신뢰도 89%2024년 10월 4일자 ADF&G 공고: “2024/25년 베링해 스노우크랩 어장은…2024년 10월 15일 정오 12:00에 개장하며, 동부 준지구에서는 2025년 5월 15일 오후 11:59에 폐장하고…서부 준지구에서는 2025년 5월 31일 오후 11:59에 폐장한다.”[1]
베링해 스노우크랩 어장이 2024년 10월 15일 정오 472만 파운드의 어획 한도로 재개장했다. 이는 2022년 자원량 붕괴로 어장이 폐쇄된 이후 첫 시즌이다.
Daniel Patrick Moynihan United States Courthouse, 500, Pearl Street, Five Points, Lower Manhattan, Manhattan, New York County, New York, 10007, United StatesFederal Trade Commission
확정신뢰도 85%더패션로는 이 판결이 뉴욕남부연방지법 제니퍼 로숀 판사에 의해 2024년 10월 24일 '목요일'에 내려졌으며, FTC의 예비금지명령 신청을 받아들인 것이라고 보도했다.[1]
제니퍼 로숀 연방판사가 FTC의 예비금지명령 신청을 받아들여 테이퍼스트리의 캐프리홀딩스 인수 추진을 중단시켰다. '접근 가능한 럭셔리' 핸드백 경쟁사인 두 회사가 근접 경쟁자이며 합병이 소비자에게 해를 끼칠 것이라는 판단이다.
추정신뢰도 66%출처에 따르면 기재된 날짜대로 발생: "착공식은 프로젝트 1단계 시작 무렵 이스트 다운타운 휴스턴의 Pitch 25에서 열렸다." 완공: TxDOT의 NHHIP '건설 일정 및 단계' 도표(txdot.gov[2][4] 프로젝트 일정 페이지, 2026년 9월; "표시된 모든 예상 날짜는 잠정적이며 변경될 수 있음")에 따르면 남은 독립 프로젝트 중 마지막인 2B(I-45 전용차로~I-10)와 1A(1구간 전용차로)는 2038년 눈금선까지, 즉 2037년 말까지 이어진다(도표를 해석한 것; TxDOT의 2023년 추정치는 2042년이었다).
텍사스주가 미국에서 가장 위험한 주간고속도로 중 하나를 수십 년에 걸쳐 재건하는 130억 달러 규모의 노스휴스턴 고속도로 개선 사업 공사에 착수했다.
추정신뢰도 62%이 핀이 다루는 사건은 최고층 완공(topping out)이며, 뉴욕 YIMBY와 커넥트 CRE 모두 2024년 10월 24~25일 보도했고 위키백과도 2024년 10월로 기재하고 있다. 이전에 쓰였던 2026년 6월 1일은 위키백과가 추산한 완공일이지 최고층 완공일이 아니다. 정확한 날짜를 제시한 출처가 없어 해당 달의 마지막 날로 추정해 기재했다.[1]
콘 페더슨 폭스가 설계한 1,001피트 높이의 초고층 빌딩 520 Fifth Avenue는 유리 대신 벽돌 스타일의 테라코타 외장을 사용한, 수십 년 만에 등장한 맨해튼의 첫 신축 초고층 빌딩 중 하나다.
추정신뢰도 67%TxDOT[1][2] 자체의 2024년 10월 31일자 보도자료는 "혁신적인 I-35 캐피털 익스프레스 센트럴 프로젝트의 착공"을 발표한다. 완공: TxDOT의 "CapEx Central 단계별" 기술 일정표(최종 업데이트 2026년 9월 2일)는 남아 있는 모든 구간 - 레이디버드 레이크, 유니버시티, 다운타운 - 이 표에서 가장 늦은 종료 연도인 2033년에 끝나는 것으로 되어 있다.
텍사스교통부(TxDOT)가 오스틴 중심부를 지나는 I-35번 도로 8마일 구간의 재건축에 착수했다. 본선을 낮추고 1970년대에 지어진 상부 데크를 철거하며, US290번 동쪽부터 SH71번/벤화이트대로까지 방향별로 무료 고승차인원차량(HOV) 관리차로를 하나씩 추가한다. 첫 작업은 마틴루터킹주니어대로 교량이었으며, 전 구간 공사는 2033년에야 끝난다.