DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN85% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 85%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 8 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik
Airbus[2][3]: A350 XWB "berkuasa tinggi pagi ini untuk penerbangan sulungnya di Blagnac di Toulouse, Perancis pada jam 10.00 waktu tempatan" dan mendarat pada 14.05 tempatan selepas 4 jam 5 minit pada hari Jumaat 14 Jun 2013.- Mula
- 14 Jun 201390% KEYAKINANdaripada sumber
- Tamat
- 14 Jun 201390% KEYAKINANdaripada sumber
Airbus A350 XWB Membuat Penerbangan Pertamanya
Diterjemah secara automatik daripada asal
Tajuk asal: Airbus A350 XWB Makes Its First Flight
Pesaing utama
- Boeing 787-9 · Boeing
About 290 seats in two classes (359-440 one-class across the 787 family) - range up to 8,300 nmi - GEnx-1B engines in the reference variant - 787 in service since October 2011
Sumber - Boeing 777-200ER · Boeing
313 seats in two classes - range about 7,065 nmi with 313 passengers - PW4000, Trent 800 or GE90 engines - 777 family in service since June 1995
Sumber
A350-900 pertama, MSN1 F-WXWB, berlepas dari Toulouse-Blagnac pada jam 10:00 waktu tempatan pada 14 Jun 2013 dan terbang selama 4 jam 5 minit melintasi barat daya Perancis, membuka kempen ujian penerbangan selama 2,500 jam.
- MSN1, berdaftar F-WXWB, berlepas kira-kira 221 tan dari Toulouse-Blagnac pada hari Jumaat 14 Jun 2013 dan mendarat semula pada 14:05 waktu tempatan selepas 4 jam 5 minit, meneroka sampul penerbangan di barat daya Perancis dengan penggambaran pesawat kejar dan pakar darat menonton telemetri secara langsung[1][7]
- Ketua juruterbang ujian Peter Chandler dan juruterbang projek A350 Guy Magrin menerbangkannya, dengan jurutera penerbangan ujian projek Pascal Verneau di kokpit dan tiga jurutera ujian penerbangan di stesen kabin[1][7]
- Penerbangan itu membuka kempen ujian sekitar 2,500 jam dengan lima pesawat pembangunan, yang membawa kepada pensijilan EASA dan FAA bagi A350-900 dan kemasukan ke dalam perkhidmatan pada separuh kedua 2014 dengan Qatar Airways sebagai pengendali pertama[7]
- Airbus mengesahkan tarikh itu hanya tiga hari sebelum itu, berkata ia dirancang untuk "Jumaat ini, 14 Jun" kira-kira jam 10:00 waktu tempatan, cuaca membenarkan[8]
- Ketua Eksekutif Airbus Fabrice Bregier berkata program itu telah menyelesaikan penyediaan penerbangan pertama "dalam masa yang singkat" dan pesawat itu "bersedia untuk menuju ke arah pensijilan dan kemasukan ke dalam perkhidmatan pada separuh kedua tahun depan"; Airbus mendakwa 25% kurang pembakaran bahan api berbanding pesawat bersaiz sama[1][7]
- FlightGlobal melaporkan bahawa prototaip A350-900 mendarat selepas beberapa kali lebih empat jam[6]
Ciri yang ketara
- A350-900 panjang 66.80 m, lebar sayap 64.75 m, lebar kabin maksimum 5.71 m (Airbus A350-900 muka surat, angka semasa)[2]
- Tempat duduk biasa 315 dalam dua kelas (48 perniagaan, 267 ekonomi) atau 332-352 dalam tiga kelas; maksimum 440[2][3]
- Dua enjin Rolls-Royce Trent XWB-84 84,000 lbf; pelayaran Mach 0.85[2][3]
- Berat maksimum berlepas 283 tan dalam varian teratas semasa (pesawat pertama terbang pada kira-kira 221 tan); bahan api boleh guna 138,000 liter dalam pesawat garis dasar[2][3]
- Julat 8,600 nm (15,750 km) bagi setiap Airbus hari ini[2]
Terjemahan selesai menggunakan Gemini 3.8 Flash.
Sebagai Rakan Kongsi Amazon, Chronopin memperoleh pendapatan daripada pembelian yang layak.
Chronopin mungkin memperoleh komisen apabila anda membeli melalui pautan eBay.