В таблице данных сертификата типа EASA A.172 указано «A300 B4-620: 9 марта 1984 г.»; Википедия указывает ту же дату сертификации.[1]
- Начало
- 9 мар. 1984 г.ДОСТОВЕРНОСТЬ 90%от источник
Airbus A300-600 получил сертификацию типа
Автоматический перевод оригинала
Оригинальное название: Airbus A300-600 Wins Type Certification
Основные конкуренты
- Boeing 767-300ER · Boeing
218 passengers - range 5,980 nmi (11,070 km) - twin GE CF6, RB211 or PW engines - entered service with American Airlines in 1988
Источник - McDonnell Douglas DC-10 · McDonnell Douglas
About 270 seats in two classes (399 maximum) - DC-10-10 range 3,500 nmi (6,500 km), DC-10-30 up to 5,200 nmi (9,600 km) - three engines - in service since 5 August 1971
Источник
Airbus A300B4-620, первый из серии -600, получил первоначальный сертификат типа 9 марта 1984 года, за три месяца до ввода в эксплуатацию авиакомпании Saudi Arabian Airlines.
- В паспорте EASA дата выпуска A300 B4-620 с двигателем JT9D — 9 марта 1984 года; за ним последовал B4-601 с двигателем GE 17 сентября 1985 г., B4-603 27 января 1987 г. и PW4158 B4-622 6 марта 1989 г.[1]
- Дальний вариант -600Р (Б4-605Р) сертифицирован 10 марта 1988 г.; American Airlines взяла первое в 1988 году.[1][2]
- CNN Travel цитирует слова капитана UPS с 17-летним стажем работы на этом самолете: «Надежность, производительность и комфорт доказали, что это самолет для пилотов».[4]
- -600 поступил на вооружение Saudia в июне 1984 года; Позже UPS и FedEx стали крупнейшими операторами грузовых перевозок.[2][4]
- Стеклянная кабина для двух членов экипажа А310 была принята на А300-600 с общим типовым рейтингом, что является преимуществом для операторов обоих самолетов.[2]
Примечательные особенности
- A300B4-600: два Pratt & Whitney JT9D-7R4H1 (начальный; позже CF6-80C2 или PW4000); МВМ 165 000 кг; пределы 0,82 Маха и 335 узлов Маха[1]
- Длина 54,08 м, размах крыла 44,84 м, площадь крыла 260 м2; 266 мест в двухклассах или 330 в одном классе.[6]
- На схеме планирования Airbus (JT9D-7R4H1, 165 т, ISA+10) показаны 287 пассажиров на высоте примерно 3150 морских миль с крейсерской скоростью 0,78 Маха (читать по графику).[5]
- Кабина для двух членов экипажа, обращенная вперед, и стеклянные приборы общие с A310; два дополнительных ряда сидений из задней части фюзеляжа в стиле А310[2]
Переводы выполнены с использованием Gemini 3.8 Flash.
Как партнёр Amazon, Chronopin получает доход с соответствующих покупок.
Chronopin может получать комиссию, когда вы покупаете по ссылкам eBay.