Chronopin: تواريخ الإصدارات القادمة والفعاليات وغيرها من التواريخ المهمة

تعيد سول بناء نحو 350,000 متر مربع حول مجمع جامسيل الرياضي في حي سونغبا، ليضم أكبر ملعب بيسبول مغطى بقبة في كوريا بسعة 30,000 مقعد، وصالة رياضية تتسع لـ11,000 متفرج، و89,000 متر مربع من مساحات المعارض، و19,000 متر مربع من مرافق المؤتمرات، إضافة إلى فنادق ومكاتب. والجهة صاحبة الامتياز هي «سول سمارت ميس بارك» بقيادة «هانوا للهندسة والإنشاءات»، وتبلغ الكلفة 2.7 تريليون وون بأسعار 2016، أي نحو 3.3 تريليون وون بقيمة 2025.

أعلنت Commonwealth Fusion Systems أنها ستبني ARC، أول محطة تجارية للطاقة الاندماجية لديها، في موقع تملكه Dominion Energy بمقاطعة تشيسترفيلد في فيرجينيا، بهدف توليد نحو 400MW للشبكة في مطلع ثلاثينيات هذا القرن.

يلامس ظل القمر الأرض عند 18:01:16 بالتوقيت العالمي (UT) في 2033-03-30، وتستمر المرحلة الكلية حتى 2 دقيقتين و37 ثانية على مسار عرضه 781.0 كم يعبر شرق روسيا وألاسكا. ويُرى كسوف جزئي من أمريكا الشمالية.

أول مقطع تشغيلي، من ميرسد إلى بيكرسفيلد، في المشروع الوحيد للسكك الحديدية عالية السرعة الحقيقية قيد الإنشاء في الولايات المتحدة. التاريخ تقديري.

سيصبح نفق روغفاست النرويجي، المؤلف من أنبوبين بطول 27 كم والذي يصل عمقه إلى 392 متراً تحت Boknafjord، أطول وأعمق نفق طرق تحت البحر في العالم، ليحل محل عبّارة على الطريق السريع E39.

تستهدف TELT، الوكالة الفرنسية الإيطالية المشتركة التي تبني نفق Mont d'Ambin القاعدي تحت جبال الألب، إنجاز النفق البالغ طوله نحو 57 كم بحلول نهاية 2033.

حصل برج «وان لندن» (One London)، المعروف سابقًا باسم 1 أندرشاف والذي سيعادل برج ذا شارد بصفته أعلى مبنى في أوروبا الغربية، أخيرًا على موافقة التخطيط الكاملة بعد نحو عقد من التأخير.

دورة الألعاب الأولمبية الشتوية 2034، واسمها الرسمي دورة الألعاب الأولمبية الشتوية السابعة والعشرون والتي تحمل علامة Utah 2034، حدث دولي مستقبلي متعدد الرياضات مقرر في ولاية يوتا الأمريكية من 10 إلى 26 فبراير 2034. ويقع الدبوس عند Rice–Eccles Stadium.

يلامس ظل القمر الأرض عند 10:17:25 بالتوقيت العالمي (UT) في 2034-03-20، وتستمر المرحلة الكلية حتى 4 دقائق و9 ثوانٍ على مسار عرضه 159.1 كم يعبر نيجيريا والكاميرون وتشاد والسودان ومصر والسعودية وإيران وأفغانستان وباكستان والهند والصين. ويُرى كسوف جزئي من أفريقيا وأوروبا وغرب آسيا.

قطار مغناطيسي فائق التوصيل بسرعة 505 كم/ساعة يهدف إلى ربط طوكيو وناغويا في 40 دقيقة، وتأخر بسبب نزاع حول تحويل المياه في شيزوكا. تاريخ تقديري.

أكبر توكاماك في العالم، تبنيه 35 دولة في جنوب فرنسا، ويهدف إلى إثبات أن الاندماج النووي قادر على إنتاج طاقة تعادل عشرة أضعاف ما يستهلكه. تاريخ تقديري.

يلامس ظل القمر الأرض عند 16:18:07 بالتوقيت العالمي (UT) في 2034-09-12، وتستمر المرحلة الحلقية حتى 2 دقيقتين و58 ثانية على مسار عرضه 102.1 كم يعبر تشيلي وبوليفيا والأرجنتين وباراغواي والبرازيل. ويُرى كسوف جزئي من أمريكا الوسطى وأمريكا الجنوبية.

أول 2.4 كم من مدينة خطية مقترحة بطول 170 كم بجدران مرآتية، جرى تقليصها بشدة عن الإعلان الأصلي وتوقفت منذ سبتمبر 2025، مع تأجيل أي أعمال إضافية إلى ما بعد 2030. التاريخ تقديري.

تأخر إنجاز مشروع تطوير مطار أوهير 21 في شيكاغو، بما فيه المبنى العالمي الجديد، سنوات عن الموعد الأصلي مع ارتفاع الكلفة.

تقع ذروة الكسوف عند 23:04:32 بالتوقيت العالمي (UT) في 2035-03-09، حيث تستمر المرحلة الحلقية 48 ثانية على مسار عرضه 31.5 كم؛ وتبلغ الحلقية أطول مدة لها عند طرف المسار الذي تشرق فيه الشمس، إذ تصل إلى دقيقة و26 ثانية. يعبر مسار الحلقية نيوزيلندا والمحيط الهادئ، ويُرى كسوف جزئي من أستراليا ونيوزيلندا وجنوب المحيط الهادئ والمكسيك والقارة القطبية الجنوبية.

أنفاق سكك حديدية جديدة تحت نهر هدسون، إضافة إلى تأهيل أنفاق نورث ريفر التي يعود تاريخها إلى عام 1910، وهي أخطر اختناق في ممر الشمال الشرقي الأمريكي. تاريخ تقديري.

ثاني محطة نووية جديدة في بريطانيا، نسخة شبه مطابقة لمحطة هينكلي بوينت سي يُنتظر أن تزود ستة ملايين منزل بالكهرباء. التاريخ تقديري.

يلامس ظل القمر الأرض عند 01:55:25 بالتوقيت العالمي (UT) في 2035-09-02، وتستمر المرحلة الكلية حتى 2 دقيقتين و54 ثانية على مسار عرضه 116.3 كم يعبر الصين وكوريا واليابان والمحيط الهادئ. ويُرى كسوف جزئي من شرق آسيا والمحيط الهادئ.

وضع مطار هيثرو خطة توسعة بقيمة 49 مليار جنيه إسترليني، تشمل مدرجًا ثالثًا طال انتظاره ومجمع محطات جديدًا، ووافق على العمل على طلب التخطيط بعد عقود من التردد الحكومي البريطاني.

تستهدف ولاية فيكتوريا افتتاح المرحلة الأولى، بطول 26 كم، من مشروع Suburban Rail Loop عام 2035. وكان المشروع قد أُعلن عام 2018 كخط دائري بطول 90 كم يربط ضواحي ملبورن دون إجبار كل رحلة على المرور بوسط المدينة. وتقدّر الولاية كلفة مرحلتيه الأوليين بين 31 و58 مليار دولار أسترالي، بينما قدّر مكتب الموازنة البرلماني في فيكتوريا كلفة البناء بـ125 مليار دولار.