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Metros U-Bahn-Linie D erreicht Beverly Hills und Century City
Century City station, Century City, Los Angeles, CALos Angeles County Metropolitan Transportation Authority
GESCHÄTZT76 % SICHERHEITin 268 TagenDie Stadt Beverly Hills[1] teilt mit, Abschnitt 2 „ist im Bau und soll im Frühjahr 2027 fertiggestellt werden“, und Metros Zeitplan vom September 2026 nennt für den Betrieb von Abschnitt 2 das „Frühjahr 2027“; bei einer Jahreszeit gilt deren letzter Tag.Abschnitt 2 der Verlängerung der D Line fügt 2,59 Meilen U-Bahn und zwei Stationen hinzu, Beverly Drive und Century City, und führt die Linie von Wilshire/La Cienega weiter nach Westen.0.75Metros D-Line-Verlängerung eröffnet ihre ersten drei Stationen
Wilshire/La Cienega station, Wilshire Blvd at La Cienega Blvd, Beverly Hills, CA 90211
BESTÄTIGT90 % SICHERHEITvor 140 TagenAuf Metros eigener Projektseite heißt es zu Abschnitt 1: „Eröffnet am 8. Mai 2026.“[1]LA Metro hat Abschnitt 1 der Verlängerung der U-Bahn-Linie D eröffnet, die die U-Bahn unter dem Wilshire Boulevard um 3,9 Meilen von Wilshire/Western nach Westen zu neuen Stationen an La Brea, Fairfax und La Cienega führt. Es ist die erste Verlängerung der Linie seit 1996 und der erste von drei Abschnitten, die Metro vor den Olympischen Spielen 2028 in Betrieb haben will.0.71Metro entscheidet sich für eine U-Bahn durch den Sepulveda Pass
BESTÄTIGT87 % SICHERHEITvor 246 TagenMetros Mitteilung vom 22. Januar 2026 besagt, der Metro[1]-Vorstand habe „eine unterirdische Schwerbahn-Variante als Locally Preferred Alternative (LPA) für das Sepulveda Transit Corridor Project gewählt“; Wikipedia[2] nennt die einstimmige Abstimmung des gesamten Vorstands auf seiner Sitzung am 22. Januar 2026.Der Metro-Vorstand wählte mit Modified Alternative 5 eine vollständig unterirdische Schwerbahn, die das San Fernando Valley durch den Sepulveda Pass mit der Westside verbinden soll – eine Fahrt, die laut Metro weniger als 20 Minuten dauern wird.0.69Second Avenue Subway: Phase 2 eröffnet
GESCHÄTZT69 % SICHERHEITin 6,2 JahrenAls Zielvorgabe genannt, nicht als festes Datum, laut der Pin-Beschreibung: „…ein Jahrhundert, nachdem die Strecke erstmals vorgeschlagen wurde. Geschätztes Datum.…“[1]Die Linie Q wird nach Norden bis zur 125th Street in East Harlem verlängert – ein Jahrhundert, nachdem die Strecke erstmals vorgeschlagen wurde. Geschätztes Datum.$17B0.67Metro eröffnet den Rad- und Fußweg Rail to Rail durch South LA
West Slauson Avenue, Vermont Square, Los Angeles, CA 90044
BESTÄTIGT89 % SICHERHEITvor 1,4 JahrenMetros Mitteilung vom 17. Mai 2025 besagt, man habe „heute Morgen eine ‚rollende Einweihung‘ und ein Nachbarschaftsfest veranstaltet, um die Eröffnung des Rail to Rail Active Transportation Corridor zu feiern“.[1]Ein 5,5 Meilen langer Fuß- und Radweg auf einer stillgelegten Güterbahntrasse entlang der Slauson Avenue, von nahe der Station Fairview Heights der K Line bis zur Station Slauson der A Line, gebaut für 166 Millionen Dollar.$166M0.66LAX/Metro Transit Center eröffnet und bringt die Bahn zum Flughafen LAX
LAX/Metro Transit Center, Metro Lane, Los Angeles, CA 90009
BESTÄTIGT85 % SICHERHEITvor 1,3 JahrenMetros Mitteilung vom 6. Juni 2025 besagt, man habe „heute die offizielle Eröffnung der Station LAX/Metro[1] Transit Center mit einem Bandschnitt gefeiert“, und ABC7[3] berichtet: „Die Station wird um 17 Uhr offiziell für die Öffentlichkeit geöffnet“ (17:00 PDT = 00:00Z am 7. Juni).Metros 900 Millionen Dollar teure Station an Aviation Boulevard und 96th Street verknüpft die C- und die K-Linie mit 14 Buslinien und den LAX-Shuttles – die erste direkte Bahnanbindung des Flughafens.$900M0.66Sydney Metro West eröffnet
VERSCHOBEN4 Jahre verspätet63 % SICHERHEITin 6,3 JahrenDie eigene Projektübersicht von Sydney Metro[2] nennt als Ziel „ein Eröffnungsdatum im Jahr 2032“, also ein Jahr und keinen Tag; daher steht der Pin am Ende dieses Jahres.Eine fahrerlose Metro, die die Bahnkapazität zwischen Parramatta und dem Stadtzentrum von Sydney verdoppelt. Geschätztes Datum.A$27B0.66Stadtbahn in Phoenix erreicht South Phoenix und teilt sich in zwei Linien
BESTÄTIGT90 % SICHERHEITvor 1,3 JahrenDie Mitteilung der Stadt Phoenix[1] trägt die Überschrift „Stadtbahnverlängerung South Central-Downtown Hub eröffnet am 7. Juni“ und nennt als Eröffnung „Samstag, 7. Juni 2025“.Valley Metro hat die 5,5 Meilen lange South Central Extension samt Downtown Hub eröffnet, mit acht neuen Stationen entlang der Central und der 1st Avenue bis hinunter zur Baseline Road. Am selben Tag wurde das Netz in eine A Line nach Mesa und eine B Line von der Metro Parkway im Nordwesten von Phoenix bis zur Baseline Road umgegliedert; beide treffen sich an vier neuen Bahnsteigen in der Innenstadt.$1.3B0.64Die Blue Line der Dubai Metro eröffnet zum 20. Jubiläum der Metro
GEPLANT75 % SICHERHEITin 3 JahrenDer Bericht besagt, die Linie „soll voraussichtlich am 9.9.2029 den Betrieb aufnehmen, wie die Roads and Transport Authority (RTA) mitteilte“ – ein fest angekündigter Tag, der an die eigene Eröffnung der Metro am 9.9.2009 anknüpft.[1]Die 30 km lange Blue Line bringt 14 Stationen in Dubai Silicon Oasis, Academic City, International City, Dubai Creek Harbour, Mirdif und Al Warqa, mit 15,5 km unterirdischer und 14,5 km aufgeständerter Strecke. Die Verkehrsbehörde RTA vergab den Bauauftrag im Dezember 2024 an ein Konsortium aus MAPA, LIMAK und CRRC und erwartet, dass 28 Züge bis 2030 täglich 200.000 Fahrgäste befördern, bis 2040 dann 320.000.AED 20.5B0.64BARTs Silicon-Valley-Verlängerung erreicht Downtown San Jose und Santa Clara
VERSCHOBEN11 Jahre verspätet40 % SICHERHEITin 10,3 JahrenDer Artikel gibt für die Phase „Fertigstellung für 2037 angepeilt“ ohne Monat an, daher verwendet der Pin den ersten Tag dieses Jahres.[1]Die Phase-II-Verlängerung von VTA führt BART von Berryessa durch einen fünf Meilen langen, einröhrigen Tunnel zu drei neuen U-Bahn-Stationen in San Jose – 28th Street/Little Portugal, Downtown San Jose und Diridon – sowie zu einer oberirdischen Station in Santa Clara. Ende 2025 lief der Aushub der Startgrube für die Tunnelbohrmaschine am Newhall Yard.$12.7B0.63Metros A Line eröffnet ihre Verlängerung nach Pomona
Pomona–North, West Santa Fe Street, Pomona, CA 91767
BESTÄTIGT89 % SICHERHEITletztes JahrNBC Los Angeles[1] (veröffentlicht am 19. September 2025): „Die Verlängerung der Metro[2] A Line wird am Freitag eröffnet“; Metros eigenes Video ergänzt: „Vier neue Stationen eröffnen diesen Freitag, 19. September ... Erste Fahrt um 12 Uhr mittags!“ (12:00 PDT = 19:00Z).Neun Meilen Stadtbahn und vier neue Stationen in Glendora, San Dimas, La Verne und Pomona: Die 1,5 Milliarden Dollar teure Verlängerung bringt erstmals seit 1951 wieder Züge in das östliche San Gabriel Valley.$1.5B0.63CTA beginnt mit dem Bau der Red-Line-Verlängerung bis zur 130th Street
Future Michigan Avenue station, S Michigan Ave at 116th St, Chicago, IllinoisChicago Transit Authority
BESTÄTIGT90 % SICHERHEITvor 154 TagenDie Mitteilung der CTA selbst ist auf den 24. April 2026 datiert und beschreibt den Spatenstich als bereits erfolgt; „die neue Verlängerung und die Stationen [...] sollen 2030 fertiggestellt und in Betrieb“ sein.[1]Die Chicago Transit Authority hat mit dem Bau der 5,7 Milliarden Dollar teuren, 5,5 Meilen langen Verlängerung der Red Line von 95th/Dan Ryan nach Süden begonnen, mit einer Zeremonie am Standort der künftigen Station Michigan Avenue. Vier neue barrierefreie Stationen nahe der 103rd Street, der 111th Street, der Michigan Avenue und der 130th Street bringen erstmals eine Schnellbahn in die Far South Side.$5.7B0.63
