- Beginn
- 2. Juli 202695 % SICHERHEITlaut sec.gov
Tesla bittet den Eleventh Circuit, das Autopilot-Urteil über $243 Millionen aufzuheben
Automatisch aus dem Original übersetzt
Originaltitel: Tesla Asks the Eleventh Circuit to Overturn the $243 Million Autopilot Verdict
- Tesla reichte am 2. Juli 2026 seine Berufungsschrift in Benavides v. Tesla, Eleventh Circuit Nr. 26-10858, ein und bat das Gericht, das Urteil aus Miami zum tödlichen Autopilot-Unfall von 2019 aufzuheben[3]
- Zu Teslas Berufungsteam zählen der frühere Solicitor General Paul Clement und Theodore Boutrous; die Kläger werden von der früheren Solicitor General Elizabeth Prelogar vertreten[1][5]
- Ein zentraler Streitpunkt ist der Strafschadensersatz von $200 Millionen: Tesla argumentiert, das Recht von Florida erlaube Strafschadensersatz nur bei vorsätzlichem Fehlverhalten oder grober Fahrlässigkeit, die die Beweise laut Tesla nicht gezeigt hätten, und dass das Urteil die Herstellerhaftung zu weit ausdehne[1]
- Die Jury hatte Tesla zu 33% für schuldig befunden, bei rund $42.6 Millionen Schadensersatz, für ein Urteil von insgesamt rund $243 Millionen[1]
- Richterin Beth Bloom hatte es im Februar abgelehnt, das Urteil aufzuheben, und festgestellt, die Beweise „stützten es mehr als ausreichend“[6]
- Die US-Handelskammer, die American Tort Reform Association, die American Property Casualty Insurance Association und NetChoice reichten für Tesla ein Amicus-Curiae-Schriftstück ein, in dem argumentiert wird, das Urteil bewerte ein Fahrzeug von 2019 nach heutigen Branchenstandards[4]
- Die Berufung liegt beim Gericht in Atlanta, und dessen Entscheidung wird als Test für die Haftung bei Fahrerassistenzsystemen beobachtet[2]
- Tesla hat für den Fall nur eine unwesentliche Rückstellung verbucht[3]
Belege 683 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 83%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 6 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigen
Der erste Eintrag ist immer die Quelle des Pins. Die Gesamtsicherheit ist ein gewichteter Durchschnitt, wie fest jeder Beleg die oben verwendeten Start- und Endzeiten stützt; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so viel.
- [1]90%jdjournal.com/2026/07/17/tesla-243m-autopilot-crash-appealjdjournal.com· Gepostet am 28. Sept. 2026· Beginn 2. Juli 2026· 23 % der Wertung
Teslas 10-Q für das zum 30. Juni 2026 endende Quartal: „Am 2. Juli 2026 reichte das Unternehmen seine Berufungsschrift beim US Court of Appeals for the Eleventh Circuit ein“.
- [2]70%Tesla Crash Appeal Puts $243M Verdict Under Firejdjournal.com· Veröffentlicht am 7. Sept. 2026· 21 % der Wertung
Says the appeal is before the 11th U.S. Circuit Court of Appeals in Atlanta, that major business groups have backed Tesla, and that Tesla says the driver caused the crash.[1]
- [3]95%Tesla, Inc. Form 10-Q for the quarter ended June 30, 2026sec.gov· Veröffentlicht am 23. Juli 2026· Beginn 2. Juli 2026 ✓· 18 % der Wertung
Tesla's own filing dates the brief: 'On February 19, 2026, the Court denied the Company's post-trial motions, and on July 2, 2026, the Company filed its opening brief with the U.S. Court of Appeals for the Eleventh Circuit'; it has recorded only an immaterial accrual.[1]
- [4]80%NetChoice Amicus Brief in Support of Tesla in Benavides v. Teslanetchoice.org· Veröffentlicht am 9. Juli 2026· 17 % der Wertung
NetChoice says it joined the US Chamber of Commerce, the American Tort Reform Association and the American Property Casualty Insurance Association in an amicus brief backing Tesla's appeal, arguing the award rests on today's industry standards rather than 2019's.
- [5]75%Appearance of Counsel Form, Benavides v. Tesla, 11th Cir. No. 26-10858storage.courtlistener.com· Veröffentlicht am 25. März 2026· 11 % der Wertung
Eleventh Circuit filing in case 26-10858, dated 25 March 2026, entering Elizabeth B. Prelogar's appearance for Neima Benavides and Dillon Angulo.[1]
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