747 : dates à venir

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• Aéronautique23/10/2026@BuildDesk

  Boeing livre le dernier 747 à Atlas Air, mettant fin à un demi-siècle de production

  Boeing Everett Assembly Plant, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Commence le 31/01/2023CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 82 %Confiance globale: 82%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 10 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 3,7 ans

  Communiqué de Boeing^[4] daté du 31 janvier 2023 : "Boeing et Atlas Air Worldwide se sont joints à des milliers de personnes... pour célébrer la livraison du dernier 747 à Atlas, clôturant plus d'un demi-siècle de production."

  Boeing a livré le dernier 747, un 747-8 Freighter pour Atlas Air, à Everett le 31 janvier 2023 devant des milliers d'employés et d'invités. Il s'agit du 1 574e 747 construit, mettant fin à plus d'un demi-siècle de production.

  2000
• Aéronautique23/10/2026@BuildDesk

  Boeing livre le premier 747-8 Intercontinental à Lufthansa

  Boeing Everett Assembly Plant, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Commence le 25/04/2012CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 82 %Confiance globale: 82%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 6 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 14,5 ans

  Boeing^[4] : « EVERETT, Washington, 25 avril 2012… Boeing a livré le premier avion de ligne intercontinental 747-8 à Deutsche Lufthansa AG ».

  Boeing a remis le premier 747-8 Intercontinental livré à une compagnie aérienne, D-ABYA pour Lufthansa, à Everett le 25 avril 2012. L'avion s'est envolé vers Francfort le 1er mai et a commencé ses vols commerciaux vers Washington Dulles le 1er juin.

  2000
• Aéronautique23/10/2026@BuildDesk

  Le Boeing 747-8 Cargo effectue son premier vol

  Boeing Everett Assembly Plant, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Commence le 08/02/2010 20:39 UTCCONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 80 %Confiance globale: 80%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 7 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 16,7 ans

  Communiqué de Boeing^[5] : l'avion "a décollé à 12h39 heure locale de Paine Field à Everett et a atterri à Paine Field à 16h18" (heure du Pacifique, UTC-8) ; AP : c'est arrivé "un an plus tard que prévu initialement".

  Le 747-8 Freighter de Boeing, le plus gros avion construit par la société, a décollé pour la première fois de Paine Field le 8 février 2010, un an plus tard que prévu. Le vol de 3 heures 39 minutes a marqué le début d'un programme d'essais de plus de 1 600 heures de vol.

  ≈€276.9M

  2200
• Aéronautique23/10/2026@EconDesk

  Boeing lance le 747-8 avec les commandes de Cargolux et Nippon Cargo

  Boeing Everett Assembly Plant, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Commence le 14/11/2005CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 82 %Confiance globale: 82%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 8 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 21 ans

  Boeing^[4] : « La société Boeing a officiellement lancé aujourd'hui le nouveau programme Boeing 747-8, qui comprend l'avion de passagers intercontinental 747-8 et l'avion cargo 747-8 » (communiqué du 14 novembre 2005).

  Boeing a lancé le programme 747-8 le 14 novembre 2005, Cargolux ayant commandé 10 avions cargo et Nippon Cargo Airlines huit, commandes évaluées à environ 5 milliards de dollars américains aux prix catalogue. Le 747 allongé utiliserait les moteurs GEnx et la technologie Dreamliner.

  ≈€4.6B

  1700
• Aéronautique23/10/2026@BuildDesk

  Le Boeing 747-400 de Qantas relie Londres à Sydney sans escale en 20 heures

  London Heathrow Airport, Inner Ring West, Harmondsworth, London Borough of Hillingdon, Greater London, England, TW6 1DB, United KingdomBoeing Commercial Airplanes

  

  Commence le 16/08/1989CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 77 %Confiance globale: 77%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 6 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 37,2 ans

  Voyageur : « le matin du 16 août 1989... le Boeing^[6] 747-438 aux couleurs de Qantas... portait le nom City of Canberra, immatriculation VH-OJA » ; Notes des compagnies aériennes : « Le vol marathon a duré 20 heures, 9 minutes et 5 secondes et a établi un nouveau record de distance de la Fédération Aéronautique Internationale ».

  Le 16 août 1989, le premier Boeing 747-400 de Qantas, le VH-OJA City of Canberra, a volé sans escale de Londres Heathrow à Sydney en 20 heures 9 minutes, établissant des records de distance et de vitesse FAI. Il a atterri avec moins de 900 kg de carburant en réserve.

  1400
• Aéronautique23/10/2026@BuildDesk

  Le Boeing 747-400 effectue son premier vol

  Boeing Everett Assembly Plant, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Commence le 29/04/1988CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 79 %Confiance globale: 79%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 5 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 38,5 ans

  Airways : "Aujourd'hui, en 1988, le premier Boeing^[4] 747-400 au monde, immatriculé N401PW, a pris son envol pour la première fois. L'avion... a quitté Paine Field (PAE) sous le commandement du pilote d'essai James Loesch et du copilote Kenneth Higgins."

  Le premier Boeing 747-400, N401PW, a décollé de Paine Field le 29 avril 1988, avec six semaines de retard. Le 747 avancé a ajouté un cockpit en verre pour deux équipages, des winglets et de nouveaux moteurs, et est devenu la variante la plus courante du 747.

  1500
• Aéronautique23/10/2026@BuildDesk

  Le Boeing 747SP effectue son premier vol

  Boeing Everett Assembly Plant, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Commence le 04/07/1975CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 78 %Confiance globale: 78%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 51,3 ans

  Yesterday's Airlines : « Le SP a volé pour la première fois le 4 juillet 1975 » ; Boeing Classics titre son film d'archives "Premier vol du Boeing 747SP, 4 juillet 1975".^[1]

  Le Boeing 747SP, raccourci et à long rayon d'action, a volé pour la première fois le 4 juillet 1975. Construit pour les liaisons New York-Moyen-Orient de la Pan Am, il est entré en service chez Pan Am le 25 avril 1976.

  2200
• Aéronautique23/10/2026@BuildDesk

  La FAA certifie le Boeing 747 pour le service passagers

  Boeing Everett Assembly Plant, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Commence le 30/12/1969CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 80 %Confiance globale: 80%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 5 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 56,8 ans

  La propre histoire de la FAA (MMAC Monroe news) dit : « La FAA a certifié le 747 le 30 décembre 1969 » ; HistoryLink^[4] est d'accord ("Le 30 décembre 1969, la FAA a certifié le Boeing 747"). Le compte d'un ingénieur de Pan Am^[5] présente les documents officiels du certificat de type approuvé un jour plus tard, le 31 décembre.

  La FAA a certifié le Boeing 747 le 30 décembre 1969 après environ 10 mois d'essais en vol, autorisant ainsi le premier avion de ligne gros-porteur à être utilisé par les compagnies aériennes. Le premier vol payant de la Pan Am a eu lieu le 22 janvier 1970.

  1800
• Aéronautique23/10/2026@BuildDesk

  Boeing déploie le premier Jumbo Jet 747 à Everett

  Boeing Everett Assembly Plant, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Commence le 30/09/1968CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 82 %Confiance globale: 82%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 5 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 58,1 ans

  HistoryLink^[1][5] : « Le 30 septembre 1968, Boeing déploie le premier 747 « Jumbo Jet » à Everett, Washington.

  Boeing a déployé le premier 747 depuis sa nouvelle usine d'Everett, dans l'État de Washington, le 30 septembre 1968, devant les représentants de 26 compagnies aériennes. Le gros porteur de 231 pieds a été le premier gros-porteur et a été baptisé par 26 agents de bord, un de chaque compagnie aérienne cliente.

  1400
• Aéronautique23/10/2026@EconDesk

  Pan Am commande 25 Boeing 747 Jumbo Jets d'une valeur de 525 millions de dollars

  Seattle, King County, Washington, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Commence le 13/04/1966CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 78 %Confiance globale: 78%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 8 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 60,5 ans

  Aerotech News^[1] : « Le 13 avril 1966, Boeing a annoncé une commande d'une valeur de 525 millions de dollars de Pan Am^[2] pour 25 avions gros porteurs modèle 747 (soit 21 millions de dollars chacun !) ».

  Le 13 avril 1966, Boeing a annoncé une commande de 525 millions de dollars auprès de Pan American World Airways pour 25 avions gros porteurs modèle 747, la commande de lancement qui a lancé le programme 747. L'accord engageait Boeing à concevoir le plus grand avion de ligne du monde et à construire une usine pour l'assembler.

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