Boeing 40-33, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United States
Boeing Commercial Airplanes
ESTIMÉCertitude de la date: ESTIMÉUn objectif, pas une date fixeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles ESTIMÉCONFIANCE 71 %Confiance globale: 71%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 6 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles de 50 % à 74 % de confiancedans 70 jours
Estimated: FAA Administrator Bryan Bedford said 'I think we'll get the MAX 7 first, then followed by the -10 and hopefully the 777 early next year' (Aviation Week[1][2][3][4], 28 May 2026); on 21 October 2026 Aviation Week reported 'increasing signs that initial deliveries of the Boeing 777-9 might slip further into 2027'. No certification day is given, so the pin sits at the start of that 2027 window.As of 21 October 2026 the 777-9 is still in FAA type-certification testing: ETOPS flight-test approval is on hold over a GE9X engine mid-seal issue, and the FAA Administrator has said he hopes certification comes early in 2027.
