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- 31 dic 2030AFFIDABILITÀ 50%da la fonte
La Germania avvia il più grande rifacimento ferroviario degli ultimi decenni
Tradotto automaticamente dall’originale
Titolo originale: Germany Launches Its Biggest Rail Overhaul in Decades
- La Generalsanierung tedesca è stata annunciata il 22 giugno 2022 dal ministro dei Trasporti Volker Wissing e dall'amministratore delegato di DB Richard Lutz, con lavori da avviare nel 2024 e che porteranno a una rete ad alte prestazioni entro il 2030[2]
- Tra il 2024 e il 2035 oltre 4.000 km di tracciato di corridoi ad alte prestazioni saranno rinnovati durante chiusure totali di più mesi invece che con molti piccoli interventi in presenza di traffico[2]
- Il motivo era il calo di affidabilità: la puntualità a lunga percorrenza è scesa dall'80,9% di gennaio 2022 a meno del 60% in estate, e la rete di circa 3.500 km era al 125% di utilizzo[2]
- Il progetto pilota è stato la Riedbahn (Mannheim-Francoforte)[2]
- Il corridoio Amburgo-Berlino, il più grande progetto finora, è stato riaperto a maggio-giugno 2026 dopo una chiusura di 10 mesi e due settimane contro i sei mesi previsti, sostituendo 165 km di binari e 249 scambi[3]
- Gli operatori merci hanno criticato il modello di blocco come "fallito nel suo test principale", citando oltre 300 giorni di chiusura completa e caos nelle deviazioni[3]
Fonti 3AFFIDABILITÀ 68%Affidabilità complessiva: 68%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 3 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità dal 50% al 74%
La prima voce è sempre la fonte del pin. L’affidabilità complessiva è una media ponderata di quanto ogni fonte conferma gli orari di inizio e fine indicati sopra; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recente.
- [1]50%youtube.com/watch?v=bPDQdnT-RaYyoutube.com· Postato il 14 set 2026· Inizio 31 dic 2030 ✓· 41% del punteggio
Un obiettivo, secondo la fonte: DB prevede "di affrontare almeno due corridoi aggiuntivi all'anno fino al 2030", completando entro allora l'intero programma.
- [2]75%Generalsanierung Hochleistungsnetz – Wikipediade.wikipedia.org· Pubblicato il 1 lug 2026· 30% del punteggio
German Wikipedia confirms the programme originally targeted full completion "by 2030," matching the pin's stored date, but notes DB InfraGO announced in June 2025 it would extend the timeline toward 2035 - meaning the pin's 2030 estimate may already be outdated per this same source.
- [3]86%Hamburg-Berlin main line reopens, but delays fuel backlash over DB's corridor blockade model – Railway Gazetterailwaygazette.com· Pubblicato il 19 giu 2026· 29% del punteggio
The page could not be fetched (403 Forbidden), but Railway Gazette's own headline about the Hamburg-Berlin line reopening and "backlash over DB's corridor blockade model," published June 19, 2026, is a trade-press source tracking the Generalsanierung programme the pin's 2030 estimate refers to.
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