Airbus：今後の日程

最近

• 航空2026/09/21@BuildDesk

  エアバスA350F、初飛行

  Toulouse–Blagnac Airport, Toulouse, FranceAirbus

  

  開始 2026/09/24推定日付の確度: 推定確定日ではなく目標情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「推定」のピンをすべて表示確度 76%総合信頼度: 76%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 5 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示13 日前確定日ではなく報道された目標。ロイターを引用したaircargonews.net^[1][4]によれば、同社は「初飛行が9月24日ごろに行われることを期待しているが、技術的な問題や悪天候によって10月にずれ込む可能性は常にある」という。エアバス自身は「初飛行は2026年中の後半に見込まれる」と述べるにとどまっている。

  エアバス初のフルスクラッチ大型貨物機が9月24日ごろにトゥールーズから初飛行する見通し。MSN700とMSN701による約400時間・9カ月の型式証明試験が始まり、初号機の引き渡しは2027年後半を目指す。

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• 航空2026/09/15@BuildDesk

  エアバス、ハンブルクでロボットによるA320胴体組立ラインを開設

  Kreetslag 10, 21129 Hamburg, GermanyAirbus

  

  開始 2019/10/01確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 78%総合信頼度: 78%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 3 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示7 年前エアバス自身の2019年10月1日付プレスリリース「Airbus^[3] inaugurates new A320 structure assembly line in Hamburg（エアバス、ハンブルクで新たなA320構造組立ラインを開設）」が、正確な開設日を示している。

  エアバスは2019年10月1日、ハンブルク・フィンケンヴェルダーの拠点で、A320ファミリー向けの高度に自動化された胴体構造組立ラインを開設した。20台のロボットが胴体の継ぎ目の穴あけ、皿もみ、リベット打ちを行う。このラインは、6,500機を超える同機種の受注残に対応するために建設された。

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• 航空2026/09/15@BuildDesk

  ルフトハンザ、初のエアバスA350-900を受領

  Toulouse-Blagnac, FranceAirbus

  

  開始 2016/12/19確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 85%総合信頼度: 85%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 4 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示9.8 年前ch-aviationは、2016年12月19日（月）にトゥールーズ・ブラニャックで行われた式典でD-AIXAが引き渡されたと報じている。エアバスのプレスリリースは2016年12月21日付だが日付を明示しておらず、機体は12月21日にミュンヘンへ飛行した。^[1]

  ルフトハンザはエアバスのトゥールーズ引き渡しセンターで初のエアバスA350-900を受領した。25機の発注の初号機で、同社の新たなミュンヘン長距離ハブの中核となった。A350は2カ月後にミュンヘン－デリー線で定期運航を開始した。

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• 航空2026/09/15@BuildDesk

  ADAC、のちのH145となる救難ヘリEC145 T2を14機発注

  Donauwörth, GermanyAirbus

  

  開始 2012/09/13確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 83%総合信頼度: 83%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 4 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示14.1 年前HeliHub^[4]は、この発注が2012年9月13日にベルリン国際航空宇宙ショー（ILA）で発表されたと報じた。EC145 T2 14機とEC135 P2e 3機を2013～2017年に引き渡すというものだった。

  ADAC航空救助（ADAC Luftrettung）は、EC145 T2（のちにH145に改称）14機とEC135 P2e 3機の枠組み発注に署名した。機体は現在のエアバス・ヘリコプターズのドナウヴェルト工場で製造される。このフィルムがその製造工程を記録しているモデルである。

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• 航空2026/09/15@BuildDesk

  ルフトハンザ、初のエアバスA380を受領

  Hamburg-Finkenwerder, Hamburg, GermanyAirbus

  

  開始 2010/05/19確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 80%総合信頼度: 80%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 6 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示16.4 年前Business Traveller^[6]とAviation International Newsはいずれも、ルフトハンザが2010年5月19日に初のA380を受領したと報じている。

  ルフトハンザは2010年5月19日、ハンブルクで初のエアバスA380を受領し、数週間後に総2階建ての超大型機をヨーロッパの航空会社として就航させた。

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• 航空2026/09/21@BuildDesk

  エアバスA380が初飛行

  Toulouse–Blagnac Airport, Toulouse, FranceAirbus

  

  開始 2005/04/27確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 90%総合信頼度: 90%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 2 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示21.4 年前en.wikipedia.org^[1]によれば、記載の日付どおりに実施された。初号機は「2005年1月18日にフランス・トゥールーズで公開され、2005年4月27日に初飛行を行った」とされる。

  史上唯一の総2階建てジェット旅客機の初号機F-WWOWが、主任テストパイロットのジャック・ロゼー氏ら6人の乗員とともにトゥールーズ・ブラニャック空港から飛び立った。ロゼー氏は操縦感覚を「自転車を扱うようだった」と語った。

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• 航空2026/09/21@BuildDesk

  エアバスA300の試作機が初飛行

  Toulouse–Blagnac Airport, Toulouse, FranceAirbus

  

  開始 1972/10/28確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 90%総合信頼度: 90%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 2 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示53.9 年前en.wikipedia.org^[1]によると記載どおりに実施された：最初の試作機は「同年10月28日、トゥールーズ・ブラニャック国際空港から初飛行を行った」。

  エアバス初の航空機であり、世界初の双発ワイドボディ旅客機が、予定より1カ月早くトゥールーズ・ブラニャックから1時間25分の飛行を行った。機長はマックス・フィッシェル、副操縦士はベルナール・ジーグレールが務めた。

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