確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 83%総合信頼度: 83%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 6 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示
ウィキペディア: 「MD-90 は 1993 年 2 月 22 日に初飛行し、最初の納入は 1995 年 2 月にデルタ航空に行われました。」[1]マクドネル・ダグラスMD-90がロングビーチから初飛行
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元のタイトル: McDonnell Douglas MD-90 Makes Its First Flight From Long Beach
主な競合製品
- Airbus A320 · Airbus
150 seats in a typical two-class layout (about 3,350 nmi / 6,200 km range) - CFM56 or V2500 engines - in service since April 1988 (Air France)
出典 - Boeing 737-800 · Boeing
162 seats in two classes (189 one-class) - range about 2,935 nmi - CFM56-7B engines - 737 Next Generation in service since December 1997
出典
IAE V2500 エンジンを搭載した MD-80 を拡張した MD-90 は、1993 年 2 月 22 日に初飛行しました。 立ち上げ顧客であるデルタ航空は 1995 年 2 月に最初の納入を行い、1995 年 4 月 2 日に運航を開始しました。
- MD-90は、1989年11月14日にデルタ航空がボーイング737を含む260機の100億米ドルの発注の一環として、50機の航空機を発注し、さらに110機のオプションを発注した。 プロファンへの関心があまりにも低かったため、IAE V2500 ターボファンが以前のプロファン計画を置き換えました[1][2]
- 1993 年 2 月 22 日、2 クラスの 153 ～ 158 人乗りの MD-80 の 152.6 フィートの区間で初飛行しました。[1]
- デルタ航空は1995年2月24日に最初の納入を行い、1995年4月2日にはダラス/フォートワースやアトランタなどの都市への最初の定期便を運航した。 デルタ航空は、より静かなエンジンにより、同クラスの中で「これまでに製造された中で最も静かな航空機の一つ」になったと述べた。[2][3]
- この型は約116機の短期間で運用され、デルタ航空がその立ち上げ顧客であり最後の運航者となり、2020年6月2日に最後のMD-90を退役させた。[1][2][4]