最初の項目は常にピンの出典です。全体の確度は、各資料が上記の開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均です。最新の資料より180日古くなるごとに、重みは半分になります。
The FAA's Type Certificate Data Sheet A1NM lists 'I - Model 767-200 (Approved July 30, 1982)'.
Program chart lists a July 1982 certification (290,000 lb, JT9D-7R4D), first delivery to United in August 1982 and certification of the standard 300,000 lb aircraft in September 1982.[1]
Says the type was certified on 30 July 1982 and that the CF6-powered 767-200 received certification in September 1982.[1]
Boeing planning document with the 216-seat layout and the takeoff field length chart.[1]
Says the 767 entered service with United on 8 September 1982 on flight UA1767, Chicago to Denver.[1]
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The 767, even at 400,000 pounds, can be flown with two fingers.
although the shorter 767-200 is a little lacking in get-up-and-go
The Boeing 767 was pretty groundbreaking.
243 passengers in the reference variant - range up to 5,150 nmi - PW4000 or CF6-80C2 engines - in service since April 1983 (Swissair)
出典Range about 2,900-4,050 nmi across variants - GE CF6 or Pratt and Whitney engines - first flight October 1972, in service since May 1974 (Air France)
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