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米パイプライン・危険物安全局（PHMSA）は、州をまたぐSanta Ynez Pipeline Systemの第324・325区間について緊急特別許可を発行し、Sable Offshoreの強化された健全性管理手法を承認するとともに運用条件を定めた。生産を再開したSanta Ynez Unitの原油は陸上輸送が止まっているため販売されずに貯蔵されたままであり、今回の許可はその輸送再開に向けた一歩となる。

第9巡回区控訴裁判所の判事2人による合議体は、Environmental Defense CenterとCenter for Biological Diversityが、Sable OffshoreのSanta Ynez Unitのパイプラインに与えられた連邦政府の再稼働許可の差し止めを求めた緊急申し立てを退けた。これを受けて同社の株価は急騰した。ただし12月31日の簡潔な命令で決着したわけではなく、裁判所は本案を迅速な日程に乗せ、最初の期限を1月26日とした。

サンタバーバラの上級裁判所は、2015年にレフュジオ州立ビーチで破損したラスフローレス陸上パイプライン・システムについて、Sable Offshore Corp.による再稼働を禁じる7月の仮差し止め命令を維持し、再稼働の前には10裁判所日前の通知を求めた。判決はまた、トランプ政権が12月に同システムの管轄権を掌握し緊急特別許可を出したことは、裁判所の先の判断に影響しないと明確にした。

Sable Offshoreは2026年3月14日、クリス・ライト・エネルギー長官が出した国防生産法（DPA）命令に従い、Santa Ynez Pipeline Systemを通じてラスフローレス・キャニオンからペントランド・ステーションへの原油輸送を再開した。同社は2026年4月1日までに日量グロス50,000 Bbls/dで初出荷・販売を見込んでおり、カリフォルニア市場への国産原油の供給が約17%増えるとしている。

州立公園局はサーブルおよびその子会社パシフィック・パイプライン社を継続的不法侵入で提訴し、ガビオタ州立公園の地下を通るCA-325号線4マイル分の30年間の地役権は2016年に失効していると主張、裁判所に原油の停止と配管の撤去命令を求めた。連邦判事は後にこの流れの停止を拒否した。

ロブ・ボンタ司法長官はエネルギー省とクリス・ライト長官を提訴し、サーブルのラスフローレス・パイプラインを再開させた国防生産法命令は長官の権限を逸脱しており、州法、州裁判所の差止命令、そして連邦のレフュジオ同意判決を上書きするものだと主張した。この訴訟はロサンゼルスの連邦裁判所で係属している。

連邦国防生産法命令に基づきパイプラインを再開してから2週間後、サーブルは10年ぶりとなる原油販売を開始し、ラスフローレス・キャニオンからペントランド・ステーションまでの配管を1日5万バレル超の流量で満たしてシェブロンに販売した。プラットフォーム・ハーモニーは1日約2万2000バレルを産出しており、ヘリテージも続く予定だった。

サンタバーバラ郡のドナ・ゲック判事は、Sable Offshore Corp.によるSanta Ynez Unitのパイプライン再稼働を禁じる差し止め命令の解除を認めず、連邦の国防生産法に基づく命令がカリフォルニア州法に優先するとの同社の主張を初めて退けた。判事は、3月に原油輸送を再開したSableを法廷侮辱に問うべきかどうかについて、5月22日に審理を開くと定めた。

Sable Offshoreは、米エネルギー省の国防生産法に基づく命令を受けてSanta Ynez Unitからの原油販売を再開した後、2026年第1四半期に1億9,700万ドルの純損失を計上した。四半期末の短期債務は9億5,630万ドル、現金は5,220万ドルだった。

連邦パイプライン規制当局は、CA-324号線とCA-325号線の縦シーム溶接部の腐食修理に関する180日以内の期限を、6~9カ月ごとのイン・ライン検査とより厳格な修理基準と引き換えに、2036年6月まで免除した。これは2月に失効した緊急許可に代わるものである。

サーブルは1株3.08ドルでの株式売り出しと、2031年満期・利率6.5%の転換社債の募集を行い、これらと6億7500万ドル・利率15%のターム・ローンにより、サンタイネス・ユニットの取得に伴いエクソンモービルへ負っていた約9億9100万ドルを完済した。株価はその日のうちに約半値まで下落した。

第9巡回区控訴裁判所の合議体は、PHMSAがサーブル・オフショアの陸上ラスフローレス・パイプラインに対し違法に連邦の管轄権を主張し、その再開を承認したとするカリフォルニア州および環境保護団体7団体の主張を審理した。本件の争点は、ラスフローレス・キャニオンで処理された原油がなお州際輸送の途上にあるかどうかである。

ロブ・ボンタ司法長官と州消防局長官は、サーブル・オフショアが陸上のCA-324号線とCA-325号線を、縦シーム溶接部の腐食を180日以内に修理する規則を適用されずに運用できるようにするPHMSAの6月25日付特別許可の取り消しを求め、第9巡回区控訴裁判所に申立てを行った。

下院は215対214の賛成多数で、ウェズリー・ハント下院議員による修正案を2027年度国防予算法案に追加した。この修正案は、州有地およびガビオタ州立公園を通るサーブル・オフショアのサンタイネス・パイプライン・システム沿いの地役権を、収用を含む手段で国防長官が取得することを認めるものである。

Sable Offshoreは2026年第2四半期に売上高1億3,710万ドル、営業キャッシュフロー940万ドルを計上した。Santa Ynez Unitの再稼働後、四半期を通じて販売を行ったのは初めてで、6月末には日量約4万バレル（ネット）の原油を販売していた。

カリフォルニア州中部地区連邦地裁は、Sable OffshoreのSanta Ynez Pipelineの運用を義務付ける国防生産法に基づく命令の停止を求めたカリフォルニア州の申し立てを退け、連邦の命令は同パイプラインを停止させようとする州の取り組みに合法的に優先すると判断した。また、同意判決に基づくパイプラインの安全監督権限を、カリフォルニア州消防局から連邦のパイプライン・危険物安全局に移した。

カリフォルニア州は、クリス・ライト・エネルギー長官による国防生産法命令―州の反対を押し切ってサーブル・オフショアの陸上サンタイネス・パイプライン・システムでの原油の流れを維持させるもの―の差し止めを拒否したスティーブン・ウィルソン判事の判断を覆すよう、第9巡回区控訴裁判所に求めた。

ロサンゼルスの連邦判事は、サーブル・オフショアが1980年代の開発計画を改定することなくプラットフォーム・ハーモニーを再開することを認めたBOEM(海洋エネルギー管理局)の決定をめぐる生物多様性センターの訴訟を、原告適格がないとして却下し、再訴を禁じた。

再開から6カ月後、サーブル・オフショアは、2015年に破裂した陸上パイプラインでイン・ライン検査により検出された異常箇所12カ所の掘削を開始した。うち7カ所は沿岸地帯にある。管厚の損失が40%以上の箇所はすべて修理が義務付けられる。

環境防衛センターと生物多様性センターを中心とする7団体は、2015年のレフュジオ流出事故を引き起こした陸上配管の腐食修理規則を免除するPHMSAの6月25日付特別許可の取り消しを、第9巡回区控訴裁判所に求めた。

サンタバーバラ郡監督委員会は、国防長官がサーブル・オフショアのサンタイネス・パイプライン・システム沿いの地役権を収用を含む手段で取得できるようにする、下院のハント修正案に反対する書簡を上院に送ることを議決した。

セーブル・オフショアは、カリフォルニア州沖のホンドプラットフォームが2026年9月末までに稼働を再開すると見込んでおり、これはヘリテージ、ハーモニーに続いてサンタイネズ・ユニットで3基目に再稼働するプラットフォームとなる。8月の決算説明会で経営陣は、築45年のこのプラットフォームには想定より約50%多くの作業が必要だったと述べ、9月という時期に間に合うことを「期待している」とした。ホンドは低硫黄原油を産出する見込みで、これによりフィールド全体の硫黄含有量が正常な水準に戻るとみられる。

第9巡回区控訴裁判所は、サーブル・オフショアの陸上パイプラインを州規制当局から取り上げたPHMSAの管轄権掌握とその再開承認に対する、カリフォルニア州と環境保護団体による3件の併合申立てについて、サンフランシスコで審理を行うことを決定した。

セーブル・オフショアの10月26日の発表では、2026年第3四半期の財務および営業結果が市場が開く前の11月9日月曜日に発表される予定となっている。