Entry Into Service：今後の日程

最近

• 航空2026/10/23@BuildDesk

  China Eastern Flies the C919's First Commercial Flight, Shanghai to Beijing

  Shanghai Hongqiao International Airport, Huqingping Highway, Chengjiaqiao, Changning District, Shanghai, 201101, ChinaCOMAC

  

  開始 2023/05/28 2:32 UTC確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 78%総合信頼度: 78%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 7 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示3.4 年前

  Al Jazeera^[1]: 'The C919 took off at 10:32 a.m. (02:32 GMT) from Shanghai Hongqiao International Airport'; COMAC^[4]: 'completed its first commercial flight on May 28th, 2023'.

  China Eastern flight MU9191 flew the C919's first commercial service from Shanghai Hongqiao to Beijing Capital on 28 May 2023, departing 10:32 with about 130 passengers.

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• 航空2026/10/23@BuildDesk

  Swiss Flies the First Passengers on the Bombardier CS100

  Oststrasse, Kloten, Bezirk Bülach, Zürich, 8302, Schweiz/Suisse/Svizzera/SvizraBombardier

  

  開始 2016/07/15確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 80%総合信頼度: 80%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 5 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示10.3 年前

  CBC^[1]: "The first commercial flight of Bombardier's new CSeries jets took off from Zurich's airport to go to Paris with a plane full of customers on Friday." Airbus^[3] lists 15 July 2016 as entry into service.

  SWISS began the first commercial CSeries service on 15 July 2016, flight LX638 from Zurich to Paris Charles de Gaulle with a CS100.

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• 航空2026/10/23@BuildDesk

  ARJ21-700 Flies China's First Home-Built Regional Jet Passengers

  Chengdu Shuangliu International Airport, 机场东三路, Dongsheng, Shuangliu District, Chengdu, Sichuan, 610299, ChinaCOMAC

  

  開始 2016/06/28確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 81%総合信頼度: 81%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 5 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示10.3 年前

  GE Aerospace^[1], June 28, 2016: 'The first commercial flight of China's Chengdu Airlines' CF34-10A-powered ARJ21-700 took place today, flying from Chengdu to Shanghai'.

  Chengdu Airlines flew the first scheduled ARJ21-700 passenger service from Chengdu to Shanghai Hongqiao on 28 June 2016, about 70 passengers on board, 7.5 years after the first flight.

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• 航空2026/10/23@BuildDesk

  Qatar Airways Flies the First A350 Passenger Service to Frankfurt

  Hamad International Airport, Lower Ground (LG) carpark route, Doha, QatarAirbus

  

  開始 2015/01/15確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 85%総合信頼度: 85%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 6 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示11.8 年前

  Reuters via Gulf Times^[1] (16 January 2015): Qatar Airways "became yesterday the first airline to start regular flights with Airbus's^[2][3] most advanced plane, the A350".

  Qatar Airways started scheduled A350 flying on 15 January 2015 with Doha-Frankfurt, becoming the first airline to put the A350 XWB into commercial service and challenging Lufthansa at its home airport.

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• 航空2026/10/23@BuildDesk

  Singapore Airlines Flies the First Commercial A380 Service to Sydney

  Changi Airport, SingaporeAirbus

  

  開始 2007/10/25確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 90%総合信頼度: 90%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 5 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示19 年前

  AP, 25 Oct 2007: "completing its first commercial flight from Singapore to Sydney with 455 passengers"; Airbus^[3] had scheduled "a special charity-flight between both cities on 25/26th October".

  On 25 October 2007 Singapore Airlines flight SQ380 carried 455 passengers from Singapore to Sydney, the first passenger flight of the A380. Most seats had been sold on eBay, with proceeds going to charity.

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• 航空2026/10/24@BuildDesk

  Air Canada Puts the First Embraer E175 Into Service

  Embraer, Jardim do Lago, São José dos Campos, São Paulo, Região Sudeste, BrasilEmbraer

  

  開始 2005/07/19確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 80%総合信頼度: 80%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 4 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示21.3 年前

  Airdata News^[1], citing Embraer: "on July 19, 2005, Air Canada began operating with the E175 C-FEIQ registration"; FlightGlobal^[3] (2 August 2005) confirms deliveries had begun with three aircraft received; Wikipedia^[2] gives July 2005 for the first delivery and revenue service.

  Air Canada began flying the first Embraer E175, C-FEIQ, on 19 July 2005, according to Embraer, making the Canadian airline the launch operator of the stretched 76-to-78-seat E-Jet that became the dominant US regional jet.

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• 航空2026/10/23@BuildDesk

  LOT Flies the First E-Jet Revenue Service, an Embraer 170 to Vienna

  Lotnisko Chopina, Żwirki i Wigury, Zbarż, Okęcie, Włochy, Warszawa, województwo mazowieckie, 00-001, PolskaEmbraer

  

  開始 2004/03/17確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 80%総合信頼度: 80%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 4 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示22.6 年前

  Pasazer.com^[1][3] (18 March 2024): 'wczoraj (17.03) minęło 20 lat od debiutu embraerów E170 w barwach LOT-u, był to jednocześnie pierwszy w historii komercyjny lot samolotu z rodziny E-jet' - SP-LDA flew Warsaw to Vienna nine days after being added to the fleet on 8 March.

  On 17 March 2004 LOT Polish Airlines flew SP-LDA from Warsaw to Vienna, the first commercial flight of any Embraer E-Jet, after delivery on 8 March and certification delays.

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• 航空2026/10/23@BuildDesk

  Virgin Atlantic Flies the First A340-600 Passenger Service to New York

  Heathrow Airport Terminal 3, Cromer Road West, Harmondsworth, London Borough of Hillingdon, Greater London, England, TW6 1QT, United KingdomAirbus

  

  開始 2002/08/01確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 86%総合信頼度: 86%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 5 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示24.2 年前

  TravelNewsAsia release of 1 August 2002: Virgin Atlantic's A340-600 "took its first commercial flight today from Heathrow to New York's JFK airport"; Captain Chris Pohl also recalls flying the first aircraft LHR-New York "That August".^[1]

  Virgin Atlantic's A340-600, the longest airliner in the world at 75.3 m, flew its first commercial service from Heathrow to New York JFK on 1 August 2002. It was the first of ten, a US$1.9 billion order.

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• 航空2026/10/23@BuildDesk

  SAS Commuter Starts the World's First Dash 8 Q400 Service

  Gl. Radarvej, Kastrup, Tårnby Kommune, Region Hovedstaden, 2791, DanmarkBombardier Aerospace

  

  開始 2000/02/01推定日付の確度: 推定確定日ではなく目標情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「推定」のピンをすべて表示確度 60%総合信頼度: 60%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 5 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度50%〜74%のピンをすべて表示26.7 年前

  Ingeniøren (10 Sep 2007): SAS "i starten af februar 2000 satte det første af sine dengang spritnye propelfly ... i drift mellem København og Århus" (early February 2000); exact day not stated.^[1]

  SAS put the first of its new Dash 8 Q400 turboprops into service between Copenhagen and Aarhus in early February 2000, the first airline in the world to fly the type commercially.

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• 航空2026/10/24@BuildDesk

  British Airways Puts the Boeing 777-200ER Into Service as Its Launch Operator

  Sipson, Greater London, England, UB7 0HU, United KingdomBoeing Commercial Airplanes

  

  開始 1997/02/09確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 77%総合信頼度: 77%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 4 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示29.7 年前

  Boeing's 777 model table (archived): 777-200ER first delivery 02/06/97, in service 02/09/97, first airline in service British Airways; Wikipedia^[2]: "entered service with British Airways on February 9, 1997".

  British Airways introduced the extended-range Boeing 777-200ER into airline service on 9 February 1997, three days after taking the first delivery, making it the launch operator of the 777's long-haul B-market variant.

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• 航空2026/10/23@BuildDesk

  United Flies the Boeing 777 Into Revenue Service

  London Heathrow Airport, Inner Ring West, Harmondsworth, London Borough of Hillingdon, Greater London, England, TW6 1DB, United KingdomBoeing Commercial Airplanes

  

  開始 1995/06/07確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 81%総合信頼度: 81%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 6 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示31.4 年前

  FlightGlobal^[1]: 'THE BOEING 777 WAS launched into revenue operations on 7 June, 1995, with United Airlines, when the US airline began to operate its first Pratt & Whitney PW4000-powered aircraft between London Heathrow and Washington DC'.

  The Boeing 777 entered commercial service on 7 June 1995 when United Airlines flew its first Pratt & Whitney-powered 777-200 between London Heathrow and Washington.

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• 航空2026/10/23@BuildDesk

  Air Inter Starts Airbus A330 Service from Paris Orly to Marseille

  A51, Rue de Genève, Paray-Vieille-Poste, Palaiseau, Essonne, Île-de-France, France métropolitaine, 94390, FranceAirbus

  

  開始 1994/01/17確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 87%総合信頼度: 87%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 6 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示32.8 年前

  Airways: "Today, in 1994, the Airbus^[2][5] A330-300 debuted ... Air Inter (IT), the launch customer ... between Paris Orly Airport (ORY) and Marseille"; Le Journal de l'Aviation: "Le premier A330-300 entrait en effet en service commercial le 17 janvier 1994".

  Air Inter put the first Airbus A330-300 into commercial service on 17 January 1994 on Paris Orly-Marseille. The French domestic carrier flew four A330s with 412 single-class seats until 1996.

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• 航空2026/10/23@BuildDesk

  Finnair Flies the First MD-11 Passenger Service

  H88, Lentäjänkuja, Lentokenttä, Aviapoliksen suuralue, Vantaa, Helsingin seutukunta, Uusimaa, Manner-Suomi, 01530, Suomi / FinlandMcDonnell Douglas

  

  開始 1990/12/20確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 81%総合信頼度: 81%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 4 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示35.8 年前

  Jet Back In Time: "it entered service with Finnair on December 20, 1990, on the Helsinki (HEL)-Tenerife (TFS) route"; Wikipedia^[2] gives the same service date and 7 December first delivery.

  Finnair, launch customer of the MD-11, put the trijet into service on 20 December 1990 on the Helsinki-Tenerife route, after taking the first delivery on 7 December 1990.

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• 航空2026/10/23@BuildDesk

  Finnair Takes the First ATR 72 and Starts Service

  Aéroport de Toulouse-Blagnac, Avenue du Parc, Cantegril, Blagnac, Toulouse, Haute-Garonne, Occitanie, France métropolitaine, 31700, FranceATR

  

  開始 1989/10/27確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 82%総合信頼度: 82%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 5 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示37 年前

  ATR's milestones page: "October 27, 1989 The first ATR 72 is delivered to Finnair"; Wikipedia^[3] and Simple Flying^[5] say Finnair introduced it into service the same day.

  Finnair received the first ATR 72 on 27 October 1989, a month after French certification, and became the first airline to operate the 66-seat stretch.

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• 航空2026/10/23@BuildDesk

  Air France Takes Delivery of the First Airbus A320

  Chemin de l'Autan, Blagnac, Toulouse, Haute-Garonne, Occitanie, France métropolitaine, 31700, FranceAirbus

  

  開始 1988/03/28確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 80%総合信頼度: 80%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 5 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示38.6 年前

  Aviation Week^[1]: "The first A320 was delivered on 28 March 1988 to Air France"; other sites give 26 March, so the day follows the trade-press history.

  Air France received the first Airbus A320 on 28 March 1988, a 153-seat jet that began scheduled flying the next month.

  40
• 航空2026/10/24@BuildDesk

  American Airlines Puts the Boeing 767-300ER Into Service as Launch Operator

  Grapevine, Tarrant County, Texas, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  開始 1988/03/03確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 79%総合信頼度: 79%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 5 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示38.6 年前

  Boeing's 767 model table (archived): 767-300ER first flight 12/09/86, first delivery 02/19/88, in service 03/03/88, first airline in service American Airlines; World Airline News^[5]: "The first Boeing 767-300 (N351AA) was delivered to American on February 19, 1988 and entered service with AA on March 3, 1988."

  American Airlines introduced the extended-range Boeing 767-300ER into service on 3 March 1988, two weeks after taking the first delivery (N351AA) on 19 February, launching what became the best-selling 767 version.

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• 航空2026/10/24@BuildDesk

  Saab 340 Enters Airline Service With Crossair

  Route de service, Hellhof, Saint-Louis, Mulhouse, Haut-Rhin, Collectivité européenne d'Alsace, Grand Est, France métropolitaine, 68300, FranceSaab

  

  開始 1984/06/15確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 76%総合信頼度: 76%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 5 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示42.4 年前

  Airways headline "6/15/1984: Saab 340 Enters Service with Crossair" (Basel to Paris); Store norske leksikon: "Den første regulære ruteflygning var med ... Crossair 15. juni 1984 på ruten Basel – Paris"; Airdata News^[5] and the Northwest Airlines History^[3] Center both say service entry was June 1984 with Crossair.

  Swiss regional airline Crossair put the Saab-Fairchild SF340 into scheduled service on 15 June 1984 between Basel and Paris, nine days after taking delivery of the first aircraft.

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• 航空2026/10/23@BuildDesk

  Swissair Puts the First MD-81 Into Passenger Service

  Oststrasse, Kloten, Bezirk Bülach, Zürich, 8302, Schweiz/Suisse/Svizzera/SvizraMcDonnell Douglas

  

  開始 1980/10/10確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 75%総合信頼度: 75%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 4 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示46 年前

  Wikipedia^[1]: Swissair "introduced it into service on October 10, 1980"; Swissair's fleet history lists it as "First operator of F.100 and MD81 (DC9-81) in 1980".

  Swissair, launch customer of the McDonnell Douglas MD-80, put its first MD-81 into service on 10 October 1980, a month after taking delivery of the first aircraft on 13 September 1980.

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• 航空2026/10/23@BuildDesk

  Air France Flies the Airbus A300 on Its First Revenue Service

  Heathrow Airport, Bath Road, Harmondsworth, London Borough of Hillingdon, Greater London, England, UB7 0EH, United KingdomAirbus

  

  開始 1974/05/23確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 81%総合信頼度: 81%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 6 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示52.4 年前

  Airline Ratings^[1] says 'On May 23, 1974, Air France premiered the huge airliner on its trunk route from Paris to London-Heathrow and back'; Wikipedia^[2] gives the same date.

  On 23 May 1974 Air France began scheduled A300 operations, premiering the first twin-engine wide-body airliner on its Paris to London Heathrow trunk route with two round trips.

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• 航空2026/10/24@BuildDesk

  Eastern Air Lines Flies the Lockheed L-1011 TriStar on Its First Revenue Flight

  14, Northwest 18th Street, Miami-Dade County, Florida, 33126, United StatesLockheed Corporation

  

  開始 1972/04/26確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 79%総合信頼度: 79%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 4 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示54.5 年前

  Airways: "Today, in 1972, Lockheed L-1011 TriStar (N301EA) entered commercial service with Eastern Air Lines on its Miami-New York route"; Lockheed Martin^[2]: "After its revenue flight on April 26, 1972, Eastern Air Lines began the scheduled operation of the L-1011 on April 30". The delivery date varies between sources (Wikipedia^[3] gives both 5 and 26 April), so the pin uses the revenue-flight day.

  The Lockheed L-1011 TriStar, N301EA, entered commercial service with launch customer Eastern Air Lines on 26 April 1972 on the Miami to New York route, making it the third wide-body airliner in commercial operation after the 747 and DC-10.

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• 航空2026/10/23@BuildDesk

  American Airlines Flies the First DC-10 Passenger Service

  World Way, Westchester, Los Angeles, Los Angeles County, California, 90245, United StatesMcDonnell Douglas

  

  開始 1971/08/05確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 78%総合信頼度: 78%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 4 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示55.2 年前

  AirlineReporter^[1]: "The first passenger flight of the type occurred just a week after the first delivery, when American flew a round trip flight from Los Angeles to Chicago on August 5th, using N103AA, the 5th DC-10 built."

  American Airlines flew the first DC-10 passenger flight, a Los Angeles-Chicago round trip with N103AA, on 5 August 1971; United followed on 16 August with San Francisco-Los Angeles.

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• 航空2026/10/23@BuildDesk

  Delta Flies the First Scheduled DC-9 Passenger Service

  Ramp 5, South Inner Loop Road, College Park, Clayton County, Georgia, 30337, United StatesDouglas Aircraft Company

  

  開始 1965/11/29確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 80%総合信頼度: 80%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 4 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示60.9 年前

  Delta Flight Museum: "Delta flew the world's first DC-9 service on November 29, 1965, with DC-9-14 Ship 105, from Atlanta to Memphis to Kansas City. Daily scheduled DC-9 service started December 8, 1965."^[1]

  Delta Air Lines flew the first DC-9 passenger service on 29 November 1965 with Ship 105 from Atlanta to Memphis and Kansas City; daily scheduled DC-9 service began on 8 December 1965.

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• 航空2026/10/24@BuildDesk

  BAC One-Eleven Flies Its First Scheduled Service for British United

  London Gatwick Airport, Charlwood Road, Lowfield Heath, Langley Green, Crawley, West Sussex, England, RH11 0QA, United KingdomBritish Aircraft Corporation

  

  開始 1965/04/09確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 77%総合信頼度: 77%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 4 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示61.5 年前

  British Caledonian^[1] history page: "The first BUA scheduled 1-11 service was made on 9th April 1965 to Genoa"; Wikipedia^[2][3]: "the first revenue service flew on 9 April from Gatwick to Genoa"; Travel Update^[4] agrees.

  British United Airways flew the BAC One-Eleven's first revenue service from Gatwick to Genoa on 9 April 1965, putting the British short-haul jet into airline use eight months before the Douglas DC-9.

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