Embraer：今後の日程

最近

• 航空2026/10/23@EconDesk

  ボーイング、エンブラエルの民間航空事業に対する42億ドルの契約を終了

  Boeing, 929, Long Bridge Drive, National Landing, Crystal City, Arlington, Arlington County, Virginia, 22202, United StatesEmbraer

  

  開始 2020/04/25確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 80%総合信頼度: 80%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 4 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示6.5 年前

  2020年4月25日付のボーイングのリリース：「ボーイングは本日、​​エンブラエルとの基本取引契約（MTA）を終了したと発表した」。 MTA に基づく最初の終了日は 2020 年 4 月 24 日でした。^[1]

  2020年4月25日、ボーイングは最初の終了日である4月24日が経過した後、エンブラエルとの基本取引契約を終了し、計画されていた合弁事業は消滅したと発表した。 エンブラエルはボーイングの理由を拒否した。

  ≈¥630B

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• 航空2026/10/23@BuildDesk

  エンブラエル、最初のE195-E2をAerCapとAzulに納入

  Embraer, Jardim do Lago, São José dos Campos, São Paulo, Região Sudeste, BrasilEmbraer

  

  開始 2019/09/12確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 80%総合信頼度: 80%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 4 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示7.1 年前

  エンブラエルのリリース (PRNewswire、2019 年 9 月 12 日): 「エンブラエルは本日、式典で...その最初の E195-E2 を引き渡し、E-Jets E2 ファミリーの 3 つのメンバーの中で最大のものです。」^[1]

  2019年9月12日、エンブラエルは同社史上最大のジェット機である初のE195-E2を、打ち上げ運営会社アズールの貸主エアキャップに引き渡し、座席数は136席となった。 認定は4月に来ていました。

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• 航空2026/10/23@BuildDesk

  エンブラエル、最初のE190-E2をヴィデローに納入

  Embraer, Jardim do Lago, São José dos Campos, São Paulo, Região Sudeste, BrasilEmbraer

  

  開始 2018/04/04確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 80%総合信頼度: 80%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 4 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示8.6 年前

  ワールド・エアライン・ニュースが転載した2018年4月4日のエンブラエルの発表：「エンブラエルとヴィデローエは…本日、サン・ジョゼ・ドス・カンポスのエンブラエル施設での式典で、メーカー初の量産型E190-E2の納入を祝った。」^[1]

  2018年4月4日、エンブラエルはサン・ジョゼ・ドス・カンポスでヴィデローエ社に最初の量産型E190-E2（114席シングルクラス航空機）を引き渡した。 ノルウェーの航空会社は同月下旬に運航を開始した。

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• 航空2026/10/23@BuildDesk

  エンブラエル E190-E2 が ANAC、FAA、EASA からトリプル認証を取得

  Embraer, Jardim do Lago, São José dos Campos, São Paulo, Região Sudeste, BrasilEmbraer

  

  開始 2018/02/28確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 80%総合信頼度: 80%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 4 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示8.7 年前

  AirlinesGeeks、2018 年 2 月 28 日: 「プログラムの開始から 56 か月後、エンブラエルは E190-E2 の型式証明書を ANAC、FAA、EASA から受け取りました。」 Aviation Week^[3]の同日の見出しとWikipedia^[2]も一致している。

  2018年2月28日、エンブラエルのE190-E2は打ち上げから56か月後、ANAC、FAA、EASAから型式証明書を同時に受け取り、ヴィデローエへの納入に向けて最初のE2をクリアした。

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• 航空2026/10/23@BuildDesk

  エンブラエルE190-E2が予定より数か月早く初飛行

  Embraer, Jardim do Lago, São José dos Campos, São Paulo, Região Sudeste, BrasilEmbraer

  

  開始 2016/05/23 16:06 UTC確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 80%総合信頼度: 80%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 6 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示10.4 年前

  アイン: 「エンブラエル E190-E2 は月曜日に初めて飛行しました...午後 1 時 6 分に離陸しました。」 現地時間」2016 年 5 月 23 日 (UTC-3、つまり 16:06 UTC)。^[1]

  最初のE190-E2は午後1時6分にサン・ジョゼ・ドス・カンポスを離陸した。 2016年5月23日にマッハ0.82、41,000フィートまで3時間20分の飛行を行い、E2ファミリーの認証キャンペーンを開始しました。

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• 航空2026/10/23@BuildDesk

  エンブラエル、パリ航空ショーでE-Jet E2ファミリーを発表

  Paris – Le Bourget Airport, Rue Nouvelle, Dugny, Le Raincy, Seine-Saint-Denis, Ile-de-France, Metropolitan France, 93440, FranceEmbraer

  

  開始 2013/06/17確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 80%総合信頼度: 80%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 4 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示13.4 年前

  Military & Aerospace Electronics、「パリ、2013 年 6 月 17 日」: エンブラエル「E-Jets ファミリの第 2 世代の導入」。 エンブラエルの2016年のリリースには、「E2プログラムは2013年6月に開始され、17億ドルが投入された」と記載されている。^[1]

  エンブラエルは、2013年6月17日に第2世代EジェットであるE175-E2、E190-E2、E195-E2を発表し、投資額は17億米ドルで、初日に365機もの航空機を発注した。

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• 航空2026/10/24@BuildDesk

  エア・カナダ、エンブラエル E175 型機の初号機を就航

  Embraer, Jardim do Lago, São José dos Campos, São Paulo, Região Sudeste, BrasilEmbraer

  

  開始 2005/07/19確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 80%総合信頼度: 80%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 4 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示21.3 年前

  エアデータ・ニュースはエンブラエルの話として、「2005年7月19日、エア・カナダはE175 C-FEIQ登録で運航を開始した」と報じた。 FlightGlobal^[3] (2005 年 8 月 2 日) は、3 機の航空機を受領して配達が開始されたことを確認しました。 Wikipedia^[2] によると、最初の配信と収益サービスは 2005 年 7 月とされています。

  エンブラエルによれば、エア・カナダは2005年7月19日にエンブラエルE175の初号機、C-FEIQの運航を開始し、カナダの航空会社が米国の有力なリージョナルジェットとなった76席から78席に拡張されたEジェットの就航オペレーターとなった。

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• 航空2026/10/23@BuildDesk

  LOT、初のEジェット収入サービスであるエンブラエル170をウィーンへ運航

  Lotnisko Chopina, Żwirki i Wigury, Zbarż, Okęcie, Włochy, Warszawa, województwo mazowieckie, 00-001, PolskaEmbraer

  

  開始 2004/03/17確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 80%総合信頼度: 80%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 4 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示22.6 年前

  Pasazer.com^[1][3] (2024 年 3 月 18 日): 「wczoraj (17.03) minęło lat od debiutu embraerów E170 w barwach LOT-u, był to jednocześnie pierwszy w historii komercyjny Lot samolotu z robziny E-jet」 - SP-LDA はワルシャワに飛行しました 3月8日に艦隊に加えられてから9日後のウィーン。

  2004年3月17日、LOTポーランド航空はSP-LDAをワルシャワからウィーンまで飛行させ、3月8日に納入され認証が遅れた後、エンブラエルEジェットの初の商業飛行となった。

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• 航空2026/10/23@BuildDesk

  エンブラエル190プロトタイプが初飛行し、より大規模なEジェットラインを開設

  Embraer, Jardim do Lago, São José dos Campos, São Paulo, Região Sudeste, BrasilEmbraer

  

  開始 2004/03/12確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 75%総合信頼度: 75%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 4 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示22.6 年前

  旅客機の写真ページ: 「試作型 ERJ-190、c/n 19000001、PP-XMA 登録、2004 年 3 月 12 日に初飛行」。 Skybrary^[2]とAXONによると、2004年3月に初飛行したという。

  エンブラエルの最初の E190 である PP-XMA は、2004 年 3 月 12 日にサン ジョゼ ドス カンポスから飛行し、ジェットブルーが開始した 98 ～ 108 席の座席の飛行テスト キャンペーンを開始しました。

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• 航空2026/10/23@BuildDesk

  エンブラエル 170 試作機が初飛行し、E-Jet ファミリーがスタート

  Embraer, Jardim do Lago, São José dos Campos, São Paulo, Região Sudeste, BrasilEmbraer

  

  開始 2002/02/19確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 80%総合信頼度: 80%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 4 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示24.7 年前

  Air Data News^[1]: 「2 月 19 日土曜日、E170 登録 PP-XJE の初飛行から 20 年が経過しました。」 Wikipedia^[2] と Airport Technology^[4] も、日付を 2002 年 2 月としています (19 日は火曜日だったので、「土曜日」は記事のスリップです)。

  2002 年 2 月 19 日、最初のエンブラエル 170 型 PP-XJE がサン ジョゼ ドス カンポスから離陸しました。これは、70 ～ 130 席の市場を席巻することになった横 4 列の E-Jet ファミリーの初飛行でした。

  1000
• 航空2026/10/23@BuildDesk

  ERJ-145がFAA型式認証を取得、米国市場を開拓

  Embraer, Jardim do Lago, São José dos Campos, São Paulo, Região Sudeste, BrasilEmbraer

  

  開始 1996/12/10確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 76%総合信頼度: 76%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 5 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示29.9 年前

  GlobalSecurity^[1] の Embraer 由来のシートには、「認証 CTA - 1996 年 11 月 29 日、FAA - 1996 年 12 月 10 日、EASA - 1997 年 5 月 27 日」と記載されています。 キエフ航空博物館も 1996 年 12 月に FAA の証明書を発行しています。

  FAA はブラジルの CTA から 11 日後の 1996 年 12 月 10 日にエンブラエル ERJ-145 の型式証明書を発行し、コンチネンタル・エクスプレスは同月最初の航空機を採用しました。

  800
• 航空2026/10/23@BuildDesk

  エンブラエルERJ-145リージョナルジェット機が初飛行

  Embraer, Jardim do Lago, São José dos Campos, São Paulo, Região Sudeste, BrasilEmbraer

  

  開始 1995/08/11確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 77%総合信頼度: 77%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 5 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示31.2 年前

  航空会社: 「1995 年の今日、エンブラエル リージョナルジェット ERJ-145 が初飛行を行いました」(8 月 11 日)。 Air Data News^[4] と Aerospaceweb^[2] も 1995 年 8 月 11 日を伝えています。

  1995年8月11日、後部にエンジンを搭載した50席のリージョナルジェットであるエンブラエルのERJ-145が、18件の確定注文、16件のオプション、127件の意向書を携えてサン・ジョゼ・ドス・カンポスで初飛行した。

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• 航空2026/10/23@BuildDesk

  エンブラエル EMB 120 ブラジリア試作機が初飛行

  Embraer, Jardim do Lago, São José dos Campos, São Paulo, Região Sudeste, BrasilEmbraer

  

  開始 1983/07/27確定日付の確度: 確定確定として発表情報源が日付をどれだけ確定的に述べているか：確定、予定、推定、延期、未確認。「確定」のピンをすべて表示確度 80%総合信頼度: 80%ピンの情報源と参照がその日付をどれだけ裏付けているか。出典を含む 4 件の資料がピンの開始・終了時刻をどれだけ強く裏付けているかの加重平均。最新の資料より180日古くなるごとに重みは半分になります確度75%以上のピンをすべて表示43.3 年前

  シンプルな飛行: 「試作機は 1983 年 7 月 27 日に初めて飛行しました。」 ウィキペディア、エアフリート、Aviacionline もこれに同意します。 エンブラエル社自身の歴史ページとエアロペディアでは、公式発表会と洗礼式が行われた日を1983年7月29日としているため、この日については2日の議論がある。^[1]

  エンブラエルの与圧 30 席 EMB 120 ブラジリア ターボプロップ試作機 PT-ZBA は、1983 年 7 月にサン ジョゼ ドス カンポスで初めて飛行しました。この旅客機は、エンブラエルに米国の通勤市場を開拓した旅客機です。

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