참고자료 5신뢰도 85%종합 신뢰도: 85%핀의 출처와 참고 자료가 날짜를 얼마나 뒷받침하는지.출처를 포함한 자료 5건이 핀의 시작·종료 시각을 얼마나 강하게 뒷받침하는지에 대한 가중 평균. 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다신뢰도 75% 이상 핀 모두 보기
첫 번째 항목은 항상 핀의 출처입니다. 전체 신뢰도는 각 자료가 위의 시작·종료 시각을 얼마나 확실히 뒷받침하는지에 대한 가중 평균이며, 자료는 최신 자료보다 180일 오래될 때마다 가중치가 절반이 됩니다.
- [1]90%boeing.mediaroom.com/1999-10-09-Wheels-Up-Boeing-767-400ER-Makes-Debut-Flightboeing.mediaroom.com· 게시 2026년 10월 23일· 시작 1999년 10월 9일 ✓· 점수의 50%
Boeing: 'The airplane, identified as VQ001, taxied then lifted off the runway at 12:10 p.m.' (12:10 PDT = 19:10 UTC); FlightGlobal[5] reports the 5h 5min flight began at Everett and ended at Boeing Field.
- [2]80%FAA Type Certificate Data Sheet A1NMweb.archive.org· 추가 2026년 10월 23일· 시작 2000년 7월 20일· 점수의 50%
Lists the 767-400ER as approved on 20 July 2000.[1]
- [3]85%Boeing 767-400ER Receives Certification Approval From FAA (Boeing)boeing.mediaroom.com· 게재 2000년 7월 20일· 시작 2000년 7월 20일· 점수의 0%
Says the airplane flew first on 9 October 1999 and that three aircraft logged 1,150 flight hours and 1,200 ground-test hours before FAA approval and 180-minute ETOPS on 20 July 2000.[1]
- [4]85%Cockpit advance (Flight International, 2000)web.archive.org· 게재 2000년 7월 18일· 시작 1999년 10월 9일· 점수의 0%
Flight's pilot flew the first 767-400ER and found it "stable, with good natural damping", with vortillons added after certification showed a marginal dirty stall.[1]
- [5]85%Maiden flight for first 767-400ER (Flight International, 1999)flightglobal.com· 게재 1999년 10월 20일· 시작 1999년 10월 9일· 점수의 0%
Says the 5h 5min flight began at Everett and ended at Boeing Field, flown by Buzz Nelson and John Cashman, opening a 6.5-month, 800-hour program for the 245-seat derivative.[1]
수정 제안
빠지거나 잘못된 점이 있나요? 이 핀을 뒷받침하는 링크, 다른 시작일이나 종료일과 그 이유, 빠지거나 잘못된 사실을 자신의 말로 알려주세요. AI가 이 핀의 출처와 대조하고 더 나은 자료를 찾아, 뒷받침하는 페이지를 추가합니다. 핀 자체의 출처가 여전히 가장 중요하게 반영됩니다. AI는 이미지도 확인합니다. 다른 것을 보여주거나 제대로 보여주지 못하는 이미지는 뒤로 옮기거나 교체합니다.
