“company:Metrolinx”와(과) 일치하는 핀

이 경전철 노선은 Keele Street에 있는 1호선 Finch West역에서 서쪽으로 거의 11km 떨어진 Humber College역까지 이어지며, 도중에 18개 정류장을 둔다. 일상 운영은 TTC가 맡으며, 러시아워에는 6분 30초 간격으로 열차가 다닌다.

토론토를 가로지르는 15.6km 규모의 자동화 지하철로 15개 역을 갖췄으며, 과부하 상태인 1호선의 부담을 덜기 위해 건설됐다. 추정 날짜.

북미에서 가장 혼잡한 도시 중 하나의 교통난을 완화하기 위한 토론토의 신설 지하철 노선 온타리오 라인이 공사 중이며, 예산은 이미 최초 추산치를 훌쩍 넘어섰다.

5호선 에글린턴(Eglinton)의 9.2km 서부 연장 구간은 지하 4개, 고가 2개, 개착식(트렌치) 1개 등 역 7개를 새로 더하며, Mississauga Transitway 동쪽 끝 옆의 트렌치형 종착역인 Renforth에서 끝난다. 공사비는 2026년 기준 39억 7,000만 캐나다달러로 추산됐으며, 10년 전의 24억 7,000만 캐나다달러에서 늘어난 수치다.

7.8km 길이의 이 연장선은 2호선 블루어-댄포스(Bloor-Danforth)를 Kennedy역에서 동쪽으로 늘려 Lawrence and McCowan, Scarborough Centre, McCowan과 Sheppard의 종착역 등 새 역 3곳을 더하며, 2023년 폐선된 3호선(RT)을 대체한다. 하루 약 10만 5,000건의 이용이 예상된다. 온타리오주 인프라공사(Infrastructure Ontario)는 역·궤도·시스템 계약 규모만 57억 달러로 평가한다.